Сегодня, 16 сентября, на заседании постоянной комиссии новосибирского Горсовета по городскому хозяйству депутаты заявили, что другие мегаполисы страны получают федеральные средства на развитие и строительство метро, а Новосибирск в этом плане остается в стороне.
Об актуальной проблеме, обозначенной на профильной комиссии «Прецеденту» рассказал депутат новосибирского Горсовета Игорь Украинцев. По его словам, был поднят вопрос дальнейшем развитии метро, поскольку городу необходимы новые станции, помимо строящейся «Спортивной».
– Точнее, на данный момент речь идет скорее о не развитии нашего метрополитена. Регулярно поступает информация о том, что другие города-миллионники получают федеральные деньги, попадают в федеральные программы и метро свое развивают. Или, например, в Красноярске вообще будут строить новое метро. А город Новосибирск, между тем, как-то мимо этого всего проходит, – пояснил «Прецеденту» Игорь Украинцев.
По словам депутата, руководитель МП «МЕТРО МиР» Александр Мысик пояснил депутатам, что проект обновленный проект продолжения Дзержинской ветки новосибирского метро есть, но еще не прошел экспертизу.
– С моей стороны был задан вопрос о том, почему мы до сих пор «Золотую ниву» не можем достроить. Мысик сказал, что некоторым городам не такие уж и большие деньги выделяются. Например, Нижнему Новгороду выделили финансирование на достройку станции. Но меня интересует вопрос: а почему Новосибирску-то не выделяют на достройку той де «Золотой нивы»? Ответа мы не получили, – сказал Игорь Украинцев.
В результате дискуссии было принято решение, поддержанное председателем комиссии Игорем Кудиным, о том, чтобы поднять на ближайшей сессии Совета депутатов Новосибирска вопрос о том, почему Новосибирск остается в стороне от распределения федеральных средств на развитие метро, в то время как другие российские города данное финансирование получают.
В июле 2021 года руководитель МП «МЕТРО МиР» Александр Мысик рассказывал «Прецеденту», что начало строительства второго тоннеля метро «Золотая нива» в Новосибирске сдерживает «Главгосэкспертиза», нашедшая огрехи в устаревшем проекте. Позже он же заявлял, что второй перегон будет бесполезно строить без гарантий финансирования продления Дзержинской ветки. Подготовку проектно-сметной документации о развитии новосибирского метро обещал взять на контроль губернатор Андрей Травников.
Александр Могилин
Подписывайся на канал «Прецедента» - пишем честно, взвешенно, актуально. Комментируй – скажи все, что думаешь. У нас – свобода слова!