Вы слышали о том, что в России есть авиамаршрутки? Наподобие Газелей и Спринтеров, только летающие между сибирскими сёлами и городами.
В Советском Союзе была хорошо развита малая авиация
Даже за 1 рубль можно было слетать из города в райцентр на Ан-2 или Ан-24. Но сейчас для нас это скорее удивительно. Очень непривычны такие маленькие самолётики. Вместо них мы привыкли к крупным авиалайнерам, а если преодолеть надо незначительное расстояние, есть наземный транспорт.
Наземный транспорт не всегда подходит для Сибири и Дальнего Востока
Поэтому здесь популярность обрели авиамаршрутки. Например, из Иркутска до Ольхона в самолёте Л-410 чешского производства могут одновременно находиться 19 пассажиров, а цена билета в 3,8 раза дороже цены билета на маршрутку и в 2,6 раза дешевле цены на такси.
Но далеко не все знают о существовании такой альтернативы. Обычно информацию о возможности улететь на такой малютке можно узнать в самом аэропорту или на сайте авиакомпании, на агрегаторах чаще всего нет сведений.
Садятся самолётики прямо на грунт, а ожидают воздушное судно люди порой прямо на открытых верандах или в купольных крытых залах. Привычных взлётных полос и бизнес-залов с дьюти фри там нет.
Доводилось ли вам пользоваться таким видом транспорта?
Меня вообще самолётная тематика очень привлекает. Мы с командой даже сделали премиальные часы-крылья DC-3 и MiG-15.
А началось всё с того, как наш конструктор Иван Патрушев еще в детстве успел полетать на всех гражданских и военных самолётах Тушинского аэропорта. Здесь можно об этом почитать.
Читайте также:
🟠Зачем на турбинах самолётов рисуют спирали?
🟠Животрепещущая история «Дугласа», который рухнул в 1947 году и был найден спустя 70 лет
🟠Как получилось, что над Тибетом не летают самолёты
#самолёты #транспорт #сибирь #дальний_Восток #россия #авиация