Воспоминания о лейтенантской молодости
Начало 80-х. Наша ПРТБ(а) отрабатывала доставку и загрузку "изделий" в самолеты ВТА. Авиационная часть, с которой мы взаимодействовали, базировалась на одном из крупных военных аэродромов ЗабВО. Работал этот аэродром в круглосуточном режиме, как сейчас говорят 24/7. На нескольких ВПП постоянно садились и взлетали винтовые и реактивные транспортники, истребители СУшки и МиГи, стратеги Ту-22. И еще какие-то, которые мы не знаем. К чему я это говорю? Страшный грохот просто рвал на куски воздух и барабанные перепонки. Не то что разговаривать - орать было бесполезно! Особенно когда самолет взлетал на форсаже.
"Поселили" нас прямо на аэродроме, в капонире для самолета. Почти сорок автомобилей. 375-е Уралы, 131-е ЗиЛы с прицепами и несколько Уазов легко поместились в нем, т.к. размером он с футбольное поле. По плану занятия были рассчитаны на несколько дней. Две ночевки точно. В первую ночь мало кому удалось заснуть. Всю ночь прокрутились на лежанках машин, проклиная этот аэродром, эти самолеты, этих командиров и начальников, этих.... далее по списку. Утром, злые и невыспавшиеся, приступили к тренировке. Экипаж Ан-12 открыл нам грузовой отсек - работайте ребята. Сами ушли в кабину и спокойно заснули.
Нам стало интересно :
- Почему ВАМ не мешает шум аэродрома?
- Привычка,- таким был ответ.
- Через три-четыре дня наступает адаптация и человек начинает слышать все, или почти все. А шум идет как бы фоном.
- Но у нас нет трех дней, как быть? - летуны рассмеялись.
- Тогда остается один старый, годами проверенный способ. Спирт! А как применять его вы сами прекрасно знаете.
На вопрос "Где взять?" экипаж нашего борта ответил :
- Тут мы вам не помощники, свой лимит мы весь выбрали. Но можем дать наводку! Договоритесь с кем-нибудь из наземных техников самолета-ракетоносца. Они бочками заливают спирт в свои Тушки в систему АОС.
- И еще два важных момента. На аэродроме все ходят в техничке без погон. С первого взгляда и не поймешь, прапорщик перед тобой или полковник. Тут уж сами разбирайтесь. Местный комендант ну очень суров. И не любит, когда посторонние шатаются по объекту. На своем Уазе несколько раз в день он объезжает территорию. Если попался - считай, губа обеспечена.
- Кстати, а почему на погонах вашей спецовки эмблемы связи? -поинтересовались летчики. Судя пр грузомакетам, с которыми вы тренируетесь и что погрузкой занимаются только офицеры и прапорщики - вы к связи имеете весьма далекое отношение.
- Что вам сказать? Наблюдательные вы ребята. Мы из 12 главка.
- Тогда все понятно. Мы с вашими уже работали. Были и моряки, и летчики. Шифруетесь!
Вечером два наших прапорщика, сняв погоны и прихватив пустую тару, пошли в разведку. Далее с их слов :
"Подошли мы к стоянке Тушек. Часовых вроде нет. С самолетом работает расчет технарей. Попробуем с ними договориться. Дождались пока один отошел от самолета, видимо отлить. Мы к нему. Объяснили ситуацию. Тару давайте! Даем ему несколько пустых бутылок. Он рассмеялся. Ведро. Ведро давайте! Пришлось сбегать в капонир за ведром. Концы крыльев самолета почти доставали до бетона. То что надо! Под крылом над головой он открутил какую-то заглушку. Оттуда ударила струя. Подставляй! За несколько секунд ведро было полное. Часть жидкости разлилась, пока "летун" заворачивал заглушку на место. Ничего страшного, как он сказал, в самолете залито полтонны 60-градусного спиртового раствора. А разлившаяся лужа уже через пять минут высохнет. Чего не скажешь о нас. Пока наливали ведро, промокли насквозь. И от чего? От спиртового душа! Кому рассказать - не поверят!"
Отблагодарили помощника канистрой 93-го бензина, благо в Уралах этого добра хватало.
Вечером с полевой кухни в термосах принесли ужин. В одном макароны с тушенкой, во втором чай, а в третьем он, родной. Готовый к употреблению - один из прапорщиков не пожалел баночки меда, заботливо завернутой для него женой. Но даже мед не смог отбить привкус резины. Все-таки спирт был не медицинский. Желающие, а это был почти каждый, налили себе в железные кружки продукт. Первый тост прозвучал "За славные Советские ВВС и за ТУ-22М3 в частности"! Спалось после ужина прекрасно. Шум взлетающих ракетоносцев нисколько не мешал. Он убаюкивал.
На следующий день колонна наших машин покинула этот гостеприимный аэродром и взяла направление "домой". Об этих учениях осталось самое хорошее впечатление. А то, что потом по городку поползли разные слухи, будет темой для другого рассказа.
Список сокращений
ПРТБ(а) Подвижная ремонтно-техническая база (автомобильная)
ВТА Военно-транспортная авиация
ВПП Взлетно-посадочная полоса
ЗабВО Забайкальский военный округ или Забудь Выбраться
отсюда
АОС Антиобледенительная система