Согласно электронным письмам, разосланным компанией, электрический мотоцикл SONDORS Metacycle, очевидно, отстает от графика и не достигнет своей последней расчетной даты отгрузки в третьем квартале 2021 года.
В настоящее время SONDORS ожидает, что поставки состоятся в следующем квартале в 4 квартале 2021 года.
По иронии судьбы, отложенное производство теперь возвращает SONDORS Metacycle ближе к его первоначальному графику производства. Когда байк был представлен в январе этого года , основатель компании Сторм Сондорс указал, что производство мотоцикла начнется в четвертом квартале 2021 года.
Затем, два месяца спустя, в марте, SONDORS разослала электронное письмо владельцам первых Metacycles по электронной почте, в которых объяснялось, что планирование производства идет с опережением графика. Компания указала пересмотренную дату отгрузки - третий квартал 2021 года.
Теперь новое электронное письмо от SONDORS, разосланное держателям бронирования и переданное Electrek читателем, показывает, что производство отстает от графика. SONDORS ожидает, что отгрузка будет перенесена на четвертый квартал.
Согласно электронному письму, SONDORS объяснил, что:
«По нашим последним и наиболее точным оценкам, поставки начнутся в четвертом кварта
ле. Обратите внимание, что это может измениться из-за рекордного спроса, дефицита материалов в отрасли и задержек доставки в масштабах всей системы ».
SONDORS также сообщил, что компания будет запускать новую страницу владельцев, чтобы предоставлять эксклюзивные обновления для владельцев бронирования с доступом к графику доставки и инсайдерской информации на Metacycle.
SONDORS Metacycle, вероятно, сейчас является одним из самых ожидаемых электромотоциклов в мире. Он был представлен по неслыханной цене в 5000 долларов - намного ниже, чем у других конкурентов с аналогичными характеристиками производительности.
Рекламируя максимальную скорость 80 миль в час (130 км / ч) и максимальную дальность полета 80 миль (130 км), Metacycle может стать первым недорогим электрическим мотоциклом, готовым к пригородным поездкам, который будет предлагать скорость, подходящую для шоссе.
Компания также сообщила в интервью Electrek, что для мотоцикла будет доступен ряд интересных аксессуаров, чтобы заполнить эту переднюю полость, включая ящик для хранения, зарядное устройство уровня 2 или вспомогательную батарею на 3000 Втч.
Этот аксессуар для зарядного устройства уровня 2 позволит водителям заряжаться на общественных зарядных станциях и будет фактически «быстрым» зарядным устройством. Даже маломощное зарядное устройство уровня 2 на 6 кВт может зарядить батарею Metacycle на 4000 Втч менее чем за час, при условии, что зарядное устройство уровня 2 рассчитано на такие уровни мощности. Теоретически более реальная подзарядка от 20% до 80% может быть получена менее чем за полчаса при такой скорости зарядки.
Батарея на 4000 Втч также является съемной, что означает, что водители могут носить батарею весом 45 фунтов (20 кг) в помещении для зарядки, если зарядка на улице недоступна.