Доброго времени суток.
Катализатор на данной модели авто устанавливается непосредственно в коллекторе.
Катализатор низкого качества и подвергнут очень быстрому износу.
Катализатор рекомендуется удалять при пробеге от 70.000 тыс.км. и более 5 лет автомобиля.
Если во время не удалить изношенный катализатор это приведёт к "задирам" стенок цилиндра. соответственно дорогостоящему ремонту двигателя.
Удаление в сервисе занимает от 2-4 часов в зависимости от состояния резьбовых соединений.
Пламегаситель 110×80 хорошо подходит.
Второй катализатор "дожигатель" можно оставить если в хорошем состоянии.
Преимущество в этом есть.т.к катализатор стоит под машиной он при разрушении вряд ли сможет повредить мотор.и при всем при этом катализатор продолжает работать и "отчищать" выхлопные газы.(простым языком сильно вонять автомобиль не будет)
Цена за сдачу обоих катализаторов примерная до 20 тысяч рублей.(без учёта расходных материалов и работы мастера)
Цена может варьироваться из-за состояния катализатора и компании по скупки этих катализаторов.
Мое мнение что на KIA и HUNDAI очень высокая вероятность разрушение катализатора. Его все таки лучше удалить,либо же диагностировать.
Я изложил своё мнение и прислушиваться или нет уже в ваших интересах. Спасибо
Так вот выглядит коллектор с катализатором Киа Рио.