Несколько прошедших лет в СМИ с завидной регулярностью всплывала тема непонятного, странного и фактически антинаучного изобретения — двигателя EmDrive. Вся интрига вокруг него питалась тем, что он дескать нарушает законы физики. И если ко всевозможным вечным двигателям учёные совершенно безжалостны, то здесь ортодоксам от науки пришлось понервничать.
С чего началось
История EmDrive уходит в конец 90-х годов прошлого века, когда британский инженер Роджер Шойер впервые представил учёной публике свой концепт. Уже тогда диковинное устройство получало ироничные реплики насчёт схожести с ведром.
Действительно, схема EmDrive предельно простая — магнетрон и резонатор. Напомним, магнетрон у каждого есть дома на кухне — это та часть микроволновки, которая и генерирует эти самые микроволны. Резонатором послужила металлическая конусообразная конструкция — то самое «ведро». Широкая сторона резонатора закрыта металлической заслонкой-крышкой.
Идея изобретателя состояла в том, что при запуске магнетрона, закреплённого снаружи на корпусе резонатора, электромагнитные волны будут создавать более интенсивное давление на широкую сторону, чем на узкую, тем самым генерируя тягу.
Именно здесь и был сокрыт камень преткновения, который явно намекал, что место этому изобретению там же, где «вечные двигатели».
Почему невозможен
Даже в таком беглом описании двигателя и его принципа действия хорошо видно, почему он не должен работать. Всё дело в нарушении закона сохранения импульса. Чтобы магнетрон создавал тягу, ему нужно находиться за пределами системы, а не быть её неотъемлемой частью.
Самая простая аналогия — для того, чтобы толкнуть застрявшую машину, нужно сначала из неё выйти. Сидя в машине, можно сколько угодно изо всех сил упираться в лобовое стекло и приборную панель — ничего не произойдёт.
Это настолько очевидно, насколько очевидна невозможность вечного двигателя. Так почему же учёные не отвергли EmDrive сразу и не высмеяли, как они порой умеют?
Почему сразу не отвергли
Всё дело в том, что за проверку работоспособности EmDrive взялись многие исследователи, и были получены неоднозначные результаты. Одни не регистрировали никакой тяги, другие отмечали вполне отчётливый эффект. Эмпирический опыт хоть и неуверенно, но всё же шёл вразрез с незыблемыми законами физики.
Сложностей добавляло то, что создаваемая прототипами тяга измерялась в ничтожных пределах. Скептикам это служило лишним доказательством того, что мнимая «тяга» была ничем иным, как ошибками в расчётах, статистической погрешностью, внешними наводками — чем угодно, но только не реальной тягой.
Но просто так отмахнуться от EmDrive не получалось — когда к исследователям подключились испытательные площадки NASA, скептикам стало совсем не до шуток. Так продолжалось вплоть до 2021 года, пока в вопросе, наконец, не была поставлена точка.
Так работает или нет?
Нет. Теперь уже точно. В текущем году исследователи в Дрезденском университете провели серию экспериментов, создав безупречные условия и на несколько порядков повысив точность измерений. Результаты показали, что EmDrive не создаёт никакой тяги. Вообще.
Прекрасно осознавая невозможность, многие романтики от науки в глубине души надеялись на чудо. Но его не случилось. Как всегда.
Понравилась статья? Напиши комент, поставь лайк и отправь друзьям!
Команда Viva Las Vuelo/2021.