Отдел AMG обращает свое внимание на Флагманский роскошный седан Mercedes EQS, наполняя его дополнительной силой и присутствием. AMG EQS станет первой полностью электрической моделью AMG, и ее технические характеристики впечатляют. Mercedes увеличил мощность до колоссальных 751 лошадиной силы благодаря более мощным электродвигателям; это благодаря дополнительному режиму наддува, в то время как стандартная мощность составляет 649 л. с. Подвеска также была настроена на более жесткую и спортивную, и AMG получил несколько дополнительных режимов вождения. Батарея модели AMG такая же, как и у базового эквалайзера, однако ее полезная мощность составляет 107,8 кВт * ч, поэтому дальность хода должна быть такой же.
Что нового на 2022 год?
Эквалайзер-это новая модель в линейке Mercedes, а версия AMG появится через несколько месяцев после базовой EQS450+ и EQS580.
Как и следовало ожидать, Mercedes даст пощечину EQS AMG со значительной надбавкой по сравнению с EQS без AMG. При стартовой цене на шестизначной территории этот высокопроизводительный EV будет стоить недешево, а длинный список вариантов персонализации может еще больше повысить стоимость. Но с такой высокой производительностью и такой высокой ценой, AMG EQS будут на ходу, чтобы взять на себя другие скоростные седаны класса люкс EV, такие как Audi e-tron GT, Porsche Taycan, и высокопроизводительный Plaid Tesla Model S.
Двигатель, трансмиссия и производительность
EQS AMG имеет аналогичную настройку, как и стандартные EQS, с одним электрическим двигателем на передней оси и вторым двигателем на задней оси, обеспечивающим полный привод. Но есть много дополнительной мощности на кране, при этом стандартные EQS AMG обеспечивают 649 л. с.—значительно больше, чем 516 л. с. EQS 580,—и крутящий момент в 700 фунтов футов. Выбор в пользу пакета AMG Dynamic Plus подталкивает эти цифры еще выше, с функцией наддува, способной обеспечить 751 лошадиную силу.
Диапазон, зарядка и время автономной работы
Поскольку AMG EQS оснащен тем же аккумулятором емкостью 107,8 кВт * ч, что и модель без AMG, мы ожидаем, что он обеспечит такой же запас хода при зарядке. Более мощные электродвигатели AMG могут немного снизить эффективность, а это означает, что дальность его действия, рассчитанная на EPA, может быть немного ниже, возможно, чуть менее 300 миль. Mercedes предъявляет аналогичные требования к зарядке эквалайзеров AMG в качестве базовой модели, поскольку она обладает возможностью быстрой зарядки.
Экономия топлива и реальный MPG
EPA еще не опубликовало свои оценки экономии топлива для версии EQS AMG, но мы ожидаем, что она опубликует несколько более низкие показатели MPGe, чем обычная модель под брендом Benz. Когда у нас будет возможность, мы проведем тест на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час и обновим эту историю результатами. Для получения дополнительной информации об экономии топлива EQS посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, Комфорт
Mercedes дал понять, что его модели EV будут отличаться такой же роскошью, как и его роскошные автомобили на бензиновом топливе, и AMG EQS не станет исключением. Он будет предлагать ту же настройку гиперскрина, с массивным экраном, занимающим всю приборную панель. Основными отличиями являются дополнительные режимы вождения и дисплеи для AMG; У Mercedes также, вероятно, будет более широкий спектр доступных опций отделки, включая углеродное волокно и алюминий.
Информационно-развлекательная система и возможности подключения
Массивный гиперэкран EQS не похож ни на одну другую информационно-развлекательную систему, которую мы видели. Он использует программное обеспечение MBUX от Mercedes и обеспечивает множество настраиваемых параметров отображения. Также доступен головной дисплей с функцией дополненной реальности. Гиперскрин также поддерживает функции зеркального отображения смартфонов Apple CarPlay и Android Auto.
Функции обеспечения безопасности и помощи водителю
У AMG EQS будет стандартный пакет помощи водителю, что означает, что он должен быть оснащен такими функциями, как адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение и поддержка полосы движения. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов эквалайзеров посетите веб-сайты Национальной администрации по безопасности дорожного движения (NHTSA) и Института страхования безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Стандартная полоса движения-предупреждение об отъезде и помощь в удержании полосы движения
- Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения