Так вышло что до развода, который случился в 42 года, за мной по хозяйству ухаживали женщины.
Но сейчас я чувствую, что самой хочется сделать что-то такое, что облегчит мне жизнь. И у меня есть такие идеи.
1. Огород и сад
Опять же малиновое варенье, не пропахшее духом бензина на них вполне можно жить. Хлопок и подсолнечник. Это если повезет.
Другое дело, что есть тысячи людей, которые не имеют ни того, ни другого.
Можно взять пару соток земли и с полгода тупо косить на них траву. Провести электричество и воду, завести хозяйственную птицу так, как это делают на Западе.
Порадовать друг друга этим и радоваться.
Конечно, я сейчас говорю не о фермерах и крестьянах.
Речь не о тех, кто так или иначе выращивает картошку и помидоры. Речь, например, о тех людях, которые работают менеджерами, продавцами или грузчиками.
Они не выращивают урожай они его покупают. Или, если наценка ниже, то продают свою рабочую силу.
Урожай не вырастили, но заработали уже хорошо.
Деньги можно взять с бакалеи, хотя ее там как раз больше всего.
Но тут я понимаю, что бакалея это совсем не то, о чем многие сейчас думают.
Необходимо отметить, что мы живем в такое время, когда человек вынужден зарабатывать себе на хлеб.
Миллионы людей в России работают в торговле и производстве. Тысячи в других сферах.
А есть еще и дикие племена те, кто добывает себе пропитание охотой и рыбалкой, и живет за счет продажи пойманной рыбы и морепродуктов.
Наверно, потому в России и уживаются разные культурные слои, что люди вполне могут отказаться от дешевых китайских товаров, но от овощей и фруктов, выращенных на своем огороде и доведенных до совершенства многочисленными технологическими наворотами, отказаться не могут.
Они стареют, болеют и умирают.
Очень трудно сейчас составить достойную конкуренцию тем же западноевропейским фирмам.
Но если людей приучить к элементарным принципам, типа уважаешь ближнего своего помоги ближнему своему, то, возможно, когда-то и наши и западные фирмы будут конкурировать друг с другом.
2. Автомобили и техника
Я сразу хочу оговориться. Дело в том, что среднестатистический человек сейчас имеет машину не потому, что она ему нужна. Он ее просто имеет, потому что хочет.