Как санкции влияют конкретно на крымчан, и в чем именно они проявляются?
Банки
В Крыму нет ни одного материкового банка, только местные — РНКБ, ЧБРР, Банк России, Крайинвест и еще несколько не очень крупных. Изначально полагалось, что РНКБ будет поддерживать Сбербанк и два этих банка будут как бы связаны между собой. На деле ничего подобного не произошло.
Если по какой-то причине крымчанину нужна карта Сбера, то ему нужно выехать на материк и отправиться в ближайшее отделение банка, где ее и выдадут. Так же в Крыму нет ни одного банкомата Сбербанка.
Тинькофф обещает доставить карту куда угодно, но только не в Крым. Схема работы такая же — курьер подъедет с вашей картой, куда хотите, но дело должно происходить на материке. Необязательно ехать в Краснодар, Ростов или еще какой крупный город. Подойдет станица Тамань или поселок Ильич. Они базируются совсем недалеко от крымского моста, правда, по ту сторону, на материке.
Туристы, которые снимают деньги с материковых карт в местных банкоматах, платят комиссию, пусть небольшую, но все-таки.
Сетевые магазины
Я писал в предыдущей статье, что в Крыму нет сетевых продуктовых магазинов. Также тут нет крупных мебельных типа Икеи и строительных гигантов типа OBI и других. Однако, местные нашли выход, и некоторые предприниматели организовывают доставку.
Схема проста — желающий заиметь шведскую мебель на крымской фазенде, приходит в офис доставщика, выбирает по каталогу искомое, оставляет предоплату и ждет. Кто-то работает через Интернет. Некоторые вовсе не берут никакой предоплаты. Кто во что горазд.
Фастфуд
С 2014 года с полуострова бесследно ушел и Макдоналдс. Впрочем, местных держателей франшизы это ничуть не смутило. Осталось производство и технологии, так за чем же дело стало?
Макдоналдс был переименован в Автокафе, а все наименования в меню получили приставку «авто». Не просто гамбургер, а автогамбургер. Не фри маленькая, а автофри маленькая. Макфлури стало премиум мороженым и только картошка по-деревенски сохранила свое первоначальное название.
Меню не такое обширное, как у американского старшего брата, нет завтраков и специальных предложений в виде комбо наборов и акций. Цены выше. Например, авточизбургер стоит 95 рублей, тогда как обычный чизбургер в Макдоналдс идет по 50. При этом они абсолютно одинаковые. Разницы нет ни в размере, ни во вкусе, ни в наполнении. Большая порция автофри — 110 рублей, в Макдоналдсе она же без приставки авто — 84. Еще одно различие — в автокафе есть пиво, целых две позиции на выбор.
Aliexpress
Ну да бог с ним с Макдоналдсом, Икеей и суровым Западом с их санкциями. За что Али экспресс? Да, даже эти санкции коснулись полуострова и с каждым годом становятся жестче.
Раньше доставку китайского товара заказывали, заходя через VPN, указывая следующие данные — Россия, улица, дом и точный индекс. Посылки доходили, несмотря на то, что не было города или даже региона. С 2019 года это стало невозможным и в качестве региона начали указывать Краснодарский край, свои улицу, дом и опять же индекс. Сегодня банят и этот способ. Поэтому кто-то просит пересылать заказы знакомых с материка. А некоторые списываются с продавцами напрямую и те идут на встречу, высылая товар в Крым.
Сотовая связь
В Крыму нет материковых сотовых операторов. Это не значит, что МТС или Билайн не будут там работать в роуминге. Это значит, что местные не могут купить у себя карту этих операторов и обслуживаться согласно домашним тарифам.
Сразу после присоединения Крыма, МТС пришел на материк и осчастливил местных своей связью. Но как пришел, так и ушел, испугавшись пресловутых санкций. Сегодня тут нет представительств, салонов и официальных точек продаж МТС. Местные, у кого сохранились карты, приобрели их еще в 2014-2016 годах, правда, теперь если и используют, то платить приходится как за роуминг.
В Крыму есть свои мобильные операторы — Волна, VIN мобайл и менее популярный Крымтелеком. Некоторые туристы покупают местные сим-карты и пользуются ими во время отдыха, а потом выбрасывают. Говорят, так выходит дешевле. Интернет так уж точно.
Путешествия за рубеж
В доковидные времена, когда путешествия за границу не были редкостью, крымчане, как могли, выкручивались с шенгенскими визами. Полуостров и его жители под санкциями, как быть?
Во-первых, многие сохранили себе украинские паспорта и летали по ним без проблем. Гражданам Украины в страны шенгена никакая виза не нужна вовсе и три месяца они могут находиться там свободно.
Во-вторых, не все европейские страны были принципиальны — Италия, Греция, Нидерланды и Чехия выдавали визы, несмотря на крымскую прописку. Правда все визовые центры находятся на материке, и это несколько усложняло дело.
Если консульство не требовало личного присутствия, то визой занималось агентство, пересылало документы и отслеживало процесс, что, конечно, сказывалось на итоговой стоимости визы. К тому же, агентства старались отправить документы «подальше», не в Краснодар и Ростов, а в Москву, так как в столичных представительствах к крымчанам относились лояльнее, чем в региональных.
"Международный" аэропорт
В новом, огромном, современном симферопольском аэропорту нет международных рейсов. Выход сделали, видимо, с надеждой на будущее, но рейсов нет. Крым — непризнанная территория. Потому летать приходится через Краснодар, Ростов или столицу.
В общем, как не крути, а жизнь под санкциями есть, и она продолжается.
Что из вышеперечисленных вас наиболее удивило, а о чем вы знали? Смогли бы прожить без Икеи, Али и Макдоналдса, но зато у моря?