Туризм невероятно хорошо развит в Египте. В стране есть все, что требуется для комфортного и интересного отдыха: теплое море, старинные достопримечательности, отличный уровень сервиса. Посетить Египет стремятся люди со всего мира.
С приходом пандемии, как и другие страны, зависимые от туристической отрасли, Египет несет огромные финансовые потери. Ежегодно туризм пополняет бюджет Египта на 15%, а из-за коронавирусных ограничений в прошлом году казна страны получила лишь 12,5%.
Не туризмом единым…
Как ни странно, туризм — не единственная отрасль, приносящая доход Египту. Страна зарабатывает на экспорте нефти, хлопка, фруктов и овощей. По количеству ввозимых в Россию фруктов Египет на 6 месте, уступая Эквадору и Турции. Больше всего из Египта нам привозят винограда и цитрусовых, из овощей — картофеля и лука.
Круглую сумму в бюджет приносят промышленность, перечисления экспатриантов и вливания иностранных инвесторов. Львиную долю дохода страна получает благодаря пошлинам за проход кораблей по Суэцкому каналу.
Зачем нужен Суэцкий канал
Суэцкий канал — золотая жила для Египта. Его длина 160 км, а ширина 350 метров: это самая крупная рукотворная водная магистраль в мире. Канал позволяет существенно сократить путь кораблей, следующих из Европы в Азию — им не требуется делать крюк в 8000 км, огибая Африку. Идею строительства канала вынашивали долго, но реализовали лишь в XIXвеке. Рыли канал, можно сказать, голыми руками — тяжелой строительной техники не было. На строительство ушло 10 лет, открытие магистрали состоялось в 1869 году.
Предтечей Суэцкого канала был Канал фараонов, соединяющий Нил и Красное море. Его вырыли за 2000 лет до н.э., но засыпали в XVIII веке, когда Египет захватили арабы.
Как египтяне потеряли управление и доходы от канала — и вернули их
Первые деньги на Суэцком канале зарабатывал вовсе не Египет, который потерял право управления магистралью из-за внешних долгов страны. Хозяйкой канала стала Великобритания, которая и снимала все сливки и получала доходы.
В середине XXвека Египет вернул право на канал и национализировал постройку. Тогда же египтяне установили свои пошлины за проход судов по каналу.
Сколько денег приносит Суэцкий канал?
Математика следующая: с корабля берут плату, сопоставимую со стоимостью топлива, которое пришлось бы потратить, если бы судно отправилось в обход через Африку. В среднем тонна груза обходится в 10$. Если корабль везет 100 тысяч тонн, пошлина составит 1 млн$. За 2019 год казна Египта пополнилась на 6 млрд $, а по Суэцкому каналу прошло 19 тысяч судов. Эта сумма не предел, считают египтяне, и планируют увеличить доходы за счет нового русла канала, по которому могут пройти 97 вместо прежних 49 кораблей за день.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на наш YouTube канал!
Ставьте ПАЛЕЦ ВВЕРХ и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на Дзен канал
Читайте также:
✅ Как люди из разных стран мира ощущают счастье? Рецепты разных народов
✅ Прочитав эту статью, вы будете знать о Москва-Сити всё!
✅ Кто проживает на дне океана — точнее, в самой глубине Марианской впадины?
#суэцкий канал #египет #туризм #как зарабатывать #природа #люди