Однажды мы с супругой решили, что пора бы обзавестись своим жильём, и через знакомых нашли, убитую в ноль, смежную двухкомнатную квартирку в одном из спальных районов столицы.
Мы заплатили деньги, подписали договор, и стали ждать своего жилья.
Ждали долго, переезжая то туда, то обратно, от одного хозяина к другому.
Наконец, в один из дождливых июньских дней нам повезло, и мы смогли обменять эту квартиру на почти равноценную, но с отдельным входом и просторным балконом, с видом на лесопарк в Южном Бутове.
Москва вообще город старый, и в этом районе много старых сталинских домов, в которых мы уже побывали. Вот это — один из них.
Я иногда смотрю на интерьеры и интерьерные решения разных москвичей и понимаю, что им всё не так уж и важно, какая у них квартира.
Им важно, чтобы она была просторная, светлая, и в то же время, чтобы её отделка была простой и функциональной, ведь большинство из них живут на окраине.
Но вся парадоксальность этой московской жизни в том, что их квартиры гораздо ближе к природе, нежели элитные новостройки Подмосковья, несмотря на то, что именно эти самые новостройки, а не окраины и являются главной причиной миграции столичного населения в Подмосковье.
Они отличаются друг от друга не только «богатством» архитектуры, но и её лицом , чувствуется, что все здесь без исключения молодые, свободные люди, оторванные от жизненных и карьерных реалий, от домашних дел, от определённых бытовых проблем и забот.
А это, в свою очередь, выливается в то, о чём я уже говорил выше
Москва , город для очень молодых людей.
Здесь живут на расстоянии нескольких километров от МКАД, и для них, в большей степени, чем для столичного мэра или министра финансов, ЖКХ, образования или транспорта, важна мобильность.
Они живут так, как они хотят и могут, будут ездить в кроссоверах и бизнес-джетах, а в холодное время года наслаждаться загородным отдыхом, не уезжая далеко от Москвы.
Они живут в больших квартирах, в то время как их арендаторы из новостроек, зачастую лишены такой возможности, поскольку по вечерам просто не имеют ни возможности, ни желания мотаться по МКАДу в поисках парковочного места, где можно оставить свою машину.
Рабочее время (которое, впрочем, может быть и больше, чем у столичных чиновников) они проводят не в офисе.