Вариатор – устройство, позволяющая водителю плавно передвигаться за счет передачи крутящего момента в период регулировки. Но во всем есть свои достоинства и недостатки. Прибор дарит как комфорт, так и имеет некоторые предостережение, нарушая которые можно нанести вред устройству и автомобилю.
Не рекомендуется резко стартовать.
Самая частая ошибка – резко приступать к движению, сразу после запуска движения. Особенно пагубно в зимнее время.
При длительном нахождении в состоянии покоя, масло перетекает полностью в поддон коробки передач. При резком начале движения вариатор работает без смазки примерное время, повышая износ. Рекомендуется помедлить 20-30 секунд после запуска двигателя и потом отправляться в путь.
Резкие движения тоже нежелательны.
Агрессивная форма вождения также вредная привычка для вариатора, приводящая к скорому износу, потому что при таком стиле на шкивах образуются задиры. Они приводят к рывкам при вождении машины. Такой способ может вызвать перегрев коробки, а следом и выведет из работы подшипники валов. Придется отказаться от резких маневров.
Движение по бездорожью наносит вред.
На авторынке отсутствуют полноформатные джипы, но вот кроссоверов с бесступенчатой коробкой хватает. Вариатор ограничивает в эксплуатации такие машины, т.к. по бездорожью на них не рекомендуется ездить.
Нагрузки на таких поверхностях очень высоки:
- Шкивы и ремни перегреваются при пробуксовке холмов;
- Внезапное сцепление колес с поверхностью пагубно отражается на агрегате.
Брать на буксир или нет?
Машину с вариатором стоит использовать для перевозки пассажиров и грузов. Буксировка других автомобилей не рекомендуется. Но если необходимость острая, то помните: скорость не более 70км/в, на автомагистралях – не выше 90 км/ч. Автомобили с большой массой вариатор и вовсе может не осилить.
Как буксировать автомобиль с вариатором?
Стоит соблюдать предельную аккуратность в таком деле. Буксировать строго с включенным двигателем, чтобы не повредить вал от мотора.
При выключенном двигателя транспортировать машину рекомендуется на эвакуаторе или с частичной погрузкой, чтобы предотвратить вращение ведущих колес.
Буксировать автомобиль с CVT на четырех колесах стоит только на скорости не более 25км/ч и нейтральном положении селектора.
Не допускайте халатного обращения с авто.
Вариатор очень уязвим и обслуживать его стоит соответственно. Менять масло в вариаторе нужно каждые 60 км. пробега. На практике водители часто не следуют этому простому правилу, хотя опытные механики советуют менять масло еще чаще.
Помните, что именно от Вашего отношения к автомобилю и вариатору будет зависеть качество и срок службы. Не относитесь к машине халатно!