Компания Volkswagen объявила о старте продаж в России своего обновлённого полноприводного универсала Passat Alltrack. Автомобиль получил более свежий дизайн и новое оснащение, а так же заметно прибавил в цене. Сейчас универсал уже доступен для заказа у дилеров.
Обновлённый универсал Volkswagen Passat Alltrack был представлен ещё в начале прошлого года вместе с седаном, однако по каким-то причинам компания Volkswagen решила, что в нашей стране универсалы не нужны и до нас он так и не добрался. Спустя год, руководство VAG всё же поменяло своё мнение и обновлённый универсал Passat всё же дебютировал в России, правда пока лишь во внедорожной версии Alltrack. Обычные сараи Variant в России по-прежнему не доступны.
После рестайлинга Passat Alltrack слегка помолодел внешне, получил обновлённый, более стильный интерьер, обзавёлся некоторыми модными опциями и сейчас готов навязать нешуточную борьбу своим прямым конкурентам: Audi A4 Allroad, Volvo V60 Cross Country и Subaru Outback. Габариты у универсала остались прежними: длина — 4780 мм, ширина — 1853 мм, высота — 1527 мм, дорожный просвет — 174 мм. Объём багажника равен 639 л., а при сложенных задних креслах — 1769 л.
Если внешние изменения обновлённого Passat Alltrack не сильно бросаются глаза и носят скорей косметический характер, то над интерьером универсала поработали более тщательно. Автомобилю достались переработанная передняя панель, новая мультимедийная система и новые цифровые приборы. Кроме того, как и седан, обновлённый Alltrack имеет несколько цветовых исполнений салона.
Оснащён обновлённый универсал более чем достойно. В списке его оборудования числятся: новый мультимедийный комплекс с 8-дюймовым экраном, 10-дюймовая цифровая приборная панель, топовая аудио-система с 8-ю динамиками, трёх-зонный климат контроль, адаптивный круиз-контроль, камера заднего вида, передние и задние датчики парковки, система контроля слепых зон, система удержания в полосе, система автоматической парковки, светодиодная оптика, подогрев всех сидений, подогрев руля, подогрев стёкол и зеркал, и многое другое.
В российской моторной гамме у обновлённого Passat Alltrack будет всего лишь один двигатель — это бензиновый турбо-мотор серии TSI объёмом 2.0 л., мощностью в 220 л. с. Работает он в паре с 7-ступенчатым роботом DSG с двумя мокрыми сцеплениями. Привод у Passat Alltrack полный — система 4motion с муфтой на задней оси.
А вот цена у обновлённого Passat Alltrack кусается, причём очень больно. Стоимость универсала начинается с отметки в 3 697 000 рублей и это почти на миллион больше, чем у топовой версии седана.
Если вам понравился данный материал, не проходите мимо — ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал!
Так же не пропустите другие интересные материалы:
Hyundai привезут в Россию заряженный хэтчбек i30 N - Мощный конкурент для Volkswagen Golf GT
Обзор обновлённого Skoda Kodiaq для России - Зачем менять то, что и так хорошо продаётся