Приветствую, друзья!
Знакомьтесь! Перед вами автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross рестайлинговая версия. Новинка 2020 года! По факту же, обновленный Eclipse Cross в продаже в России появился в 2021 году. Почему так запоздал? Видимо из за отсутствия популярности в нашей стране.
Как сами знаете, из кроссоверов марки Mitsubishi у нас либо Outlander или ASX подавай, в сторону Eclipse Cross редко кто смотрит. Интересно почему? Прежде чем узнать ответ на вопрос, давайте познакомимся с автомобилем.
Несмотря на то, что архитектура экстерьера автомобиля при рестайлинге была изменена, в передней части всё же сохранилась дизайнерская концепция "Dynamic Shield" (динамический щит) присущая всем современным моделям марки Mitsubishi. Передняя оптика светодиодная, есть омыватели фар.
Под капотом
По отношению к предшественнику теперь на выбор есть два бензиновых силовых агрегата, оба идут в паре с CVT (вариатором).
- Версия авто с полным приводом оборудуется турбированным, четырехцилиндровым, рядным двигателем объемом 1,5 литра, мощностью 150 л.с. Привод ГРМ цепной.
Разгон до 100 км/ч - 11,4 секунды. Максимальная скорость 195 км/ч. Смешанный цикл расхода топлива (АИ-95) на 100 км, примерно, 7,7 литров.
- Переднеприводные версии авто оборудуются атмосферным, четырёхцилиндровым, рядным двигателем объемом 2,0 литра, мощностью 150 л.с. Привод ГРМ цепной.
Разгон до 100 км/ч - 11,9 секунды. Максимальная скорость 188 км/ч. Смешанный цикл расхода топлива (АИ-92) на 100 км пути, примерно, 8 литров.
Габариты
Класс автомобиля -J.
- Длина - 4545 мм.
- Высота - 1685 мм.
- Ширина - 1805 мм.
- Колёсная база - 2670 мм.
- Снаряженная масса - передний привод 1535 кг/полный привод 1595 кг.
По отношению к дорестайлинговой версии, обновленный Eclipse Cross стал длиннее на 140 мм.
Заглянем под авто
Кузов несущий. Дорожный просвет 199 мм. Как вижу, у рассматриваемого Eclipse Cross на днище в районе лонжерона появилась пластиковая защита, которой не было на предыдущей версии авто.
Передняя подвеска типа Макферсон. Сзади подвеска независимая, рычажная со встроенным стабилизатором поперечной устойчивости. На передней и задней оси тормоза дисковые.
Задняя часть кузова
В задней части обновленный Eclipse Cross поменялся куда больше, нежели в передней. Авто получил другой формы задние фонари. Изменился дизайн пятой двери и бампера.
Багажное отделение
Несмотря на то, что обновленный Eclipse Cross вытянулся в длину, объем багажника изменился с 378 литров до 331 литра. А при сложенных спинках второго ряда сидений с 1159 л. до 1108 литров.
Спинки второго ряда сидений складываются по формуле 60/40. Под фальш полом находится запасное колесо с комплектом инструментов.
На втором ряду
Из комфорта на втором ряду:
- Удобная посадка.
- Есть подлокотник со встроенными нишами подстаканниками.
- Сидения с электрообогревом.
- Спинки сидений регулируется по углу наклона.
В минимальной комплектации в отделке сидений применена ткань. В остальных комплектациях отделка сидений идёт с использованием комбинированного материала. Как я вижу, это "искусственная кожа" с алькантарой. Данное решение на любителя.
На переднем ряду
С моим ростом 180 см посадка в водительское кресло удобная, обзорность хорошая. Мультируль с обогревом, отделан кожей, регулируется как по высоте, так и по вылету. Установлен электроусилитель реечного типа. Кресло водителя с электроприводом регулировок, а вот кресло переднего пассажира с механическим приводом регулировок.
Касаемо перемен в интерьере, то здесь нет глобальных изменений: установлена другая аудиосистема, незначительно видоизменилась панель в тоннельной части. Кнопка стояночного тормоза переехала на место, где раньше находился сенсорный джойстик аудиосистемы, а подстаканники сместились ближе к пассажиру на середину.
Для более яркой визуализации экстерьера автомобиля и интерьера салона, специально для вас подготовил видео. Приятного просмотра.
Подытожу: Возвращаясь к ответу на вопрос "Почему же Eclipse Cross не пользуется спросом в России?", отвечаю: "на мой взгляд, всему виной цена". По сравнению с популярными кроссоверами ASX и Outlander, стоимость у Eclipse Cross выше.
Однако не безосновательно! Авто собирается в Японии. Качество материалов и сборки на высоте. К тому же, теперь обновленный Eclipse Cross стал комплектоваться надёжным двухлитровым двигателем. А это уже не шутки! Мне новый Eclipse Cross нравится, своих денег он точно стоит. Открою секрет, новый авто, можно купить без допов! На этом всё! Пишите комментарии и до новых встреч.
