Электрокары во многом проще машин с традиционным ДВС. Но за инновации, начинку и статус эксклюзива пока ещё приходиться платить. Поэтому в России не смотря на ряд бонусов, владельцам электромашин приходиться платить ведь это дорогое хобби. И сколько же нужно денег потратить чтобы стать владельцем роскошного электрокаром? Mercedes-Benz EQC: 7.000.000 Р Jaguar i-Pace: 7.500.000 Р Mercedes-Benz EQV:8.500.000 Р Tesla Model S Plaid: 10.000.000 Р
Porsche Taycan Turbo S: 17.500.000 Р Audi e-tron GT RS: 19.055.000 Р
Электрокары во многом проще машин с традиционным ДВС. Но за инновации, начинку и статус эксклюзива пока ещё приходиться платить. Поэтому в России не смотря на ряд бонусов, владельцам электромашин приходиться платить ведь это дорогое хобби. И сколько же нужно денег потратить чтобы стать владельцем роскошного электрокаром? Mercedes-Benz EQC: 7.000.000 Р Jaguar i-Pace: 7.500.000 Р Mercedes-Benz EQV:8.500.000 Р Tesla Model S Plaid: 10.000.000 Р
Porsche Taycan Turbo S: 17.500.000 Р Audi e-tron GT RS: 19.055.000 Р
...Читать далее
Оглавление
- Электрокары во многом проще машин с традиционным ДВС. Но за инновации, начинку и статус эксклюзива пока ещё приходиться платить. Поэтому в России не смотря на ряд бонусов, владельцам электромашин приходиться платить ведь это дорогое хобби. И сколько же нужно денег потратить чтобы стать владельцем роскошного электрокаром?
- Mercedes-Benz EQC: 7.000.000 Р
- Jaguar i-Pace: 7.500.000 Р
Электрокары во многом проще машин с традиционным ДВС. Но за инновации, начинку и статус эксклюзива пока ещё приходиться платить. Поэтому в России не смотря на ряд бонусов, владельцам электромашин приходиться платить ведь это дорогое хобби. И сколько же нужно денег потратить чтобы стать владельцем роскошного электрокаром?
Mercedes-Benz EQC: 7.000.000 Р
- Самым дешевым кроссовером из электромобилей является Mercedes-Benz EQC, оцениваемый в 7.000.000 рублей. Самое дорогое предложение на сегодняшний день - это 300-кило-ваттный или 408 л.с. вариант вседорожника с двумя моторами, полным приводом и 80-киловатной батареей, которая может выдержать до 415 километров в пути без дозарядки.
Jaguar i-Pace: 7.500.000 Р
- И так, за 7.500.000 рублей покупатель получит 294 кВт или же 400-сильный электромобиль в ТОП комплектации HSE: с кожаным салоном, двухзонным климат-контролем, системой автопарковки, панорамной крышей, пневматической подвеской и многое другое.
- Отмечу, что не смотря на внушительный ценник нового авто в официальном конфигураторе Jaguar можно создать ещё более дорогой электрокар. Например, дозаказать климатическую установку на четыре зоны, особые колёсные диски или карбоновые вставки в салоне.
Mercedes-Benz EQV:8.500.000 Р
- Поднимемся еще на миллион выше и тут нас ждет еще один Mercedes-Benz. За сумму 8.500.000 р вы можете стать обладателем эксклюзива - 151- киловаттной или же 204 л.с. топ-версии минивэна с семейным салоном, с премиальной отделкой так же пневматической подвеской Airmatic. Дальность поездки до 405 километров без дозарядки, а ёмкость батареи составляет- 100 кВт. С полного нуля до полной зарядки вам понадобится примерно 10-11 часов.
Tesla Model S Plaid: 10.000.000 Р
- А вот и Тесла. Версия Plaid - это самое мощное, что вообще сделали с пятидверной Model S. Силовая установка данной теслы развивает аж 1020 лошадиных сил. И этих сил в полне хватает что бы данный автомобиль развивал 100 Км/ч уже через две секунды.
Porsche Taycan Turbo S: 17.500.000 Р
- Что так Turbo S в вопросах технике и динамики? Это - два электро мотора которые могут развивать до 761 лошади под капотом в режиме быстрого старта. Тут установлен 93-киловатный блок батарей, который позволяет проехать до 477 километров без подзарядки.
Audi e-tron GT RS: 19.055.000 Р
- А вот и актуальный лидер на сегодняшний день. Первоначальная стоимость данной модели составляла 23.000.000 рублей, но за сезон она успела упасть. Тут установлен мотор на 475 кВт или же 646 лошадиных сил, а разгон у ауди до 100 км/ч за 3,3 секунды. Запас хода у данного авто примерно до 500 километров.