#News #AI #Robots
Сегодня мы с гордостью продолжаем нашу регулярную рубрику про роботизацию и цифровизацию. В этот раз немного раскроем тему эксплуатации ответственных сооружений.
Полностью российская разработка-стартап, не имеющая аналогов в мире: робот «Канатоходец» для обследования линий электропередач (ЛЭП)
Первый прототип робота был представлен еще в 2016 году, однако реально применяться он начал совсем недавно на объектах «Россети Урал».
Сейчас погодные катаклизмы, обледенения ЛЭП в разных регионах и вантовых мостов (стальных тросов) являются распространённой проблемой эксплуатации. Недавно на Востоке страны новый вантовый мост расчищали от наледей (более 40 тонн) промышленные альпинисты вручную. Так что, применение робота крайне актуально.
Потенциальный функционал робота широкий: фактически, он может взлететь в районе подстанциии на ЛЭП, проехать по кабелю до следующей подстанции самостоятельно (может быть более 200 км) и провести полную диагностику состояния электросети.
Также, робот уже используется для нанесения специальных антигололедных покрытий на провода и грозозащитные тросы высоковольтных линий. Значимым преимуществом роботизированного комплекса является решение проблемы электромагнитной совместимости, что позволяет работать на линиях высокого напряжения без их отключения
Сегодня по всему миру действует одинаковая система: оператор на ногах, велосипеде, автомобиле проделывает полный путь от подстанции до подстанции и проводит диагностику, обследования и локальный ремонт. По словам одного из создателей робота, оператор в бинокле пытается разглядеть дефекты и спланировать их устранение! Крайне неоптимальный подход с высокой вероятностью человеческого фактора, согласны? Более того, сейчас только в России при ремонтах ЛЭП гибнет до 100 чел. в год…
Уникальной особенностью робота является возможность зарядки от самой сети!
Задачей робота является заменить как монтерский, так и инженерный осмотр. Система выполняет весь необходимый комлекс работ за один проход. Работы по восстановлению происходят следующим образом: робот диагностирует и «перегрызает» поврежденный участок ЛЭП, накладывает специальные временные муфты, которые запасовывают алюминиевые жилы.
Надеждой на успешное развитие технологии является тот факт, что иностранные компании уже обращают внимание на разработку российских ученых. ОАЭ и Индия еще в 2018 году приобретали партию роботов для работ на своих ЛЭП.
Известно, что на момент 2019 г. в разработку уже было вложено порядка 100 млн руб от Сколково и частных инвесторов. Тот самый случай, когда верится, что деньги потрачены не зря
Верим, что стартап продолжит развиваться и набирать популярность. Искренне желаем команде ученых успехов и прогресса
Самые свежие публикации на нашем Телеграм канале