Не так давно состоялась премьера нового поколения купе Nissan Z. Богатая история этой модели насчитывает вот уже более 50 лет — с дебюта легендарного первого Nissan 240z. С тех пор было выпущено более 1,8 млн автомобилей шести поколений, и недавний релиз седьмого поколения решительно опроверг все слухи о закате эпохи спорткаров этого класса. Nissan Z выглядит великолепно и в очередной раз готов удивить своих поклонников массой достоинств.
Отдельного внимания достойны обновлённый интерьер и экстерьер, над которыми несколько лет трудилась команда ведущих дизайнеров компании.
В конкурсе на проект участвовали команды из Японии, США, Китая и Великобритании, представившие около 100 предварительных проектов будущего Z-купе. В финал прошли три команды, которым предстояло создать полноразмерный скульптурный макет нового спорткара. После тщательного ознакомления с каждым из проектов были выбраны победители. Ими стали японские дизайнеры Наоюки Окоши и Такуи Ямашита.
За плечами Наоюки Окоши более 20 лет сотрудничества с Nissan, включая работу над INFINITI QX60 2009 и QX80 2012. Ямашита влился в ряды компании четыре года назад, удивив коллег своим исключительным и чутким подходом к дизайну интерьера. Перед специалистами стояла деликатная задача — освежить вид легендарной серии, сохранив преемственность предыдущих поколений «зетки». И они справились с ней на отлично!
Оригинальный дизайн радует глаз своими ретро-мотивами в виде отсылок к предыдущим поколениям линейки Fairlady Z, которые наверняка оценят поклонники автомобиля. Передние фары сохранили знакомые округлённые формы и оснащены дневными ходовыми огнями, выполненными в виде двух изящно изгибающихся линий — решение, в котором отразилось стилистическое наследие со времен 240Z (или Nissan S30). Благодаря использованию традиционной формы с уникальным внешним отражением вкупе с современными технологиями, дизайнерам удалось создать обновлённый, но знакомый вид передних фар, который всегда был визитной карточкой серии.
Дизайн задних фонарей также заключает в себе узнаваемые черты прошлых поколений «Z», при этом выделяясь совершенно новым подходом к экстерьеру, вдохновлённым культовым дизайном узких горизонтальных фар Nissan 300ZX. В каждом визуальном решении чувствуется большая любовь дизайнеров к наследию линейки, а также желание сохранить уникальный экстерьерный код и пронести его в будущее.
Особого внимания заслуживают акцентные серебристые линии-вставки, смещающие фокус внимания на крышу купе. Внешне символизирующие традиционный японский меч — катану — вставки подчёркивают контур чёрной крыши автомобиля, создавая впечатление «Z-образного» силуэта, спускающегося спереди назад. При этом, по заявлению дизайнеров, «катаны» не теряют своего «цепляющего» эффекта даже при более светлых вариантах окраски.
Изменения не миновали и центральную консоль, которая теперь, слегка изгибаясь, приподнята по направлению к водителю и может похвастаться утончённым обликом с множеством технологичных решений. При этом в верхней части консоли установлены три круглых циферблата-индикатора состояния автомобиля, наподобие тех, которые были ещё на модели 240Z — очередной намёк на приверженность многолетним традициям.
При изучении дизайна обновлённого Nissan Z не покидает стойкое ощущение, что этот автомобиль стремится воплотить в себе саму суть того, что представляет собой вся серия — начиная от зигзагообразного дизайна в виде буквы Z и заканчивая ретроспективным дерзким флёром, наполняющим все фирменные искажения и изгибы в дизайне купе. Этим он обязан, безусловно, Ирие Шиничиро — шеф-дизайнеру и идейному вдохновителю проекта Z на протяжении последних нескольких лет.
Команде под его руководством удалось создать спорткар с чистейшей Z-ДНК, перед культовым очарованием которого невозможно устоять. Это изящное сочетание мощи, современности и наследия, в которое влюбляешься с первого взгляда — именно таким он и был задуман ещё несколько поколений назад. И таким же остаётся сегодня.