Приветствую друзья.
Вот наконец и пришло время для нового приключения. Прошло уже много лет, с тех пор как я отправился в свое первое подобное путешествие в Юго-Восточную Азию. Для своего нового приключения я выбрал Россию, а именно ее южную часть (Сочи, Роза Хутор, Абхазия, Крым). Надеюсь, мой отчет-путеводитель Вам понравиться, и Вы найдете в нем полезную для себя информацию, а возможно даже захотите проехать примерно тем же маршрутом, ведь он охватывает основные достопримечательности юга России.
Пролог
Это было начало августа, мой отпуск начался. Билет куплен на 4 число, самолет вылетал прямым рейсом до Сочи утром по Иркутскому времени. Я приехал в аэропорт, немного ожидания, оформления билетов, досмотр багажа, и самолет набирает разгон. Отрыв от земли, приятное немного уже забытое чувство. И конечно радость, ведь с высоты все так красиво (летел компанией s7, у них есть опция платного выбора места, взял конечно у иллюминатора). Самолет развернулся в воздухе и набирал высоту. Я видел Хомутово, Оёк. Через какое-то время наблюдал Братское водохранилище (не думал, что оно такое большое). Под нами море из леса, бесконечные просторы лесного массива, многочисленные реки. Затем увидел вдалеке большой город, предположил, что это Красноярск, и вскоре увидел большую реку, идущую через леса и холма в этот город, я понял, что это Енисей, а город действительно Красноярск. После Красноярска лесной массив начал медленно сменяться пахотными полями и лугами. А через некоторое время и они начали медленно переходить в какие-то пустоши. Пустошь становилось все больше и больше, я понял, что теперь мы летим над Казахстаном. Большую часть времени мы летели над этими пейзажами. Кругом пустоши, редкие озера разного размера, солончаки, рек почти нет. Эти пейзажи показались мне скучными и унылыми. Так мы летели несколько часов. Затем я увидел небольшой рукав реки, потом еще, и еще. Похоже в этом места река разливается на множество рукавов, и эта река очень большая, а здесь ее устье. Появилась зелень, и ее становилось все больше. Я почему-то сразу подумал, что это Волга. И предположил, что если взглянуть в иллюминатор на другой стороне борта, то можно увидеть Каспийское море (зная географию, я предполагал наш примерный курс полета). И вот показалась огромная река, а на ней стоял большой город. Я вспомнил, что пилот говорил, мы будем пролетать Астрахань. Я спросил у своих соседей: “Извините, а Астрахань на Волге стоит?” Получив положительный ответ, я понял, что это Астрахань, а река действительно Волга, и она правда очень большая. Вскоре пустоши окончательно исчезли, и на смену им пришли пахотные поля и луга, мы летели над ними больше часа. Краснодарский край. Затем начинался лес, все больше. Похоже, предгорья Кавказских гор. О да, Кавказские горы, я был в предвкушении того, что сейчас увижу их с высоты. Несмотря на высокую облачность, я хорошо видел заснеженные вершины Кавказских гор, это было потрясающее зрелище. Мы достаточно быстро пролетели Кавказские горы и самолет начал снижение. Я увидел береговую линию и Черное море. Развернувшись над морем, самолет заходил на посадку. Еще немного, и шасси приземляются на Краснодарскую землю. Привет Сочи.
Глава первая: Сочинизм.
Я вышел из самолета и направился к выходу из аэропорта. При выходе на улицу я сразу почувствовал жару Юга, а также сильную влажность Сочи. Вдоль аэропорта находятся автобусные остановки, на которых подписаны направления маршрутов, и я подошел к той, которая идет в центр Сочи, а именно на вокзал (в Сочи авто и жд вокзал располагаются рядом, что по моему мнению очень удобно). В Сочи живет моя родственница Ирина. Она забронировала для меня комнату в гостевом доме, от которого сама живет недалеко, и подсказала на каком автобусе ехать, это маршрут номер 105, который идет на вокзал. Дождавшись автобуса, я сел и поехал, по пути разглядывая и анализируя все что увижу. Конечно, я обратил внимание на буйную растительность этого места. Прибыв на вокзал (который, кстати, обладает довольно красивой архитектурой) я встретился с Ириной. И мы направились на маршрутке к моему месту жительства. Комната была забронирована на три ночи, я так решил, а что дальше, разберусь. В Сочи жилье очень дорогое, я платил 1800 рублей за ночь, и это еще недорого. Проехав на маршрутке около 20 минут, и пройдя пешком 5, я наконец на месте своего базирования. Симпатичная небольшая комната, есть кондиционер, холодильник, отлично. Я сложил вещи, привел себя в порядок, и мы направились гулять по центру и набережной города. Сперва прогулялись по парку Ривьера, который сейчас является парком развлечений, по большей части для детей. Искупались на ближайшем пляже. А вот пляжи в центре Сочи мне не понравились, много народу, вода какая-то мутная. Прошли мимо здания старого морского вокзала, который, кстати, мне понравился своей архитектурой. Гуляли по набережной, посидели на лавочке, выпили за приезд и знакомство. Уже темнело и мы собрались по домам, так как я уже устал и много не спал. Жили мы недалеко друг от друга.
На второй день мой план состоял из того, чтобы посетить Орлиные скалы и Агурский водопад. Эти объекты я обозначил для себя еще до приезда в Сочи. Ирина сказала, что она там тоже ни разу не была, и мы поехали вместе. Чтобы до них добраться, нужно сесть на любой транспорт, который делает остановку на Старой Мацесте. Выйдя из транспорта, нужно вернуться по дороге немного назад, и на развилке пойти влево, по дороге, которая идет к ванным корпусам (спрашивайте у местных, они подскажут). Дорога идет мимо корпусов с запахом сероводорода, значит вы на верном пути. Далее идем по этой дороге, она начинает подниматься вверх (иногда там встречаются указатели “Орлиные скалы”). Я дал Ирине одну из своих треккинговых палок (в конце похода она сказала, что это обалденная вещь). Подъем к скалам занял около полутора часов, и вот мы на месте (вход на скалы и водопад платный, около 300 рублей). Здесь стоит скульптура Прометея (по преданиям, именно в этом месте был прикован титан Прометей, за то, что принес огонь людям. Хотя возможно, что это просто для привлечения). На этом месте есть кафе, беседки, лавочки, где можно отдохнуть, подкрепиться. Мы немного отдохнули и пошли дальше, а дальше тропа вела вниз по склону. Через полчаса мы вышли к реке, в которой, кстати, было немало рыб, и направились вдоль реки вниз по течению. Через какое-то время мы пришли на Агурский водопад. Он достаточно большой. В одной из заводей я искупался. Примерно еще через час пути мы начали выходить из ущелья. Показался информационный центр национального парка, беседки. Мы вышли из леса и пошли к остановке (вышли в районе Малого Ахуна). Ирина сказала, что ей очень понравилось ходить в подобные походы. А я ей сказал, что возможно она тоже увлечется треккингом.
На третий день мы поехали в Адлер, я хотел посмотреть Олимпийские объекты. Решили, что добираться будем на “Ласточке”. Приехали на вокзал и сели на поезд. Я обратил внимание, насколько мягко и бесшумно едет Ласточка. Прибыли на станцию Олимпийский парк. Вышли из поезда и направились пешком в сторону Олимпийского парка. Проходили мимо парка развлечений, как для взрослых, так и для детей. Входной билет для взрослых составляет 2500, для детей меньше, и является безлимитным, то есть Вы можете посетить любые аттракционы. После недолгих раздумий я все-таки решил пойти, когда я еще подобное сделаю. Первым аттракционом был “Квантовый скачок”, он считается самым экстремальным. После него был “Вечный двигатель”, “Жар птица”, и “Змей Горыныч”. Остальные аттракционы были скорее детскими, поэтому на них я не пошел. К тому же Ирина не пошла в парк, и ждала меня все это время недалеко от парка, она была там несколько раз. Конечно, мне все понравилось. Испытал кучу эмоций и адреналина. После этого мы направились к Олимпийским объектам. Я посмотрел трассу формулы 1, ледовый дворец “Шайба”, а также место, где был зажжен Олимпийский огонь. Посмотрев объекты, мы вышли на берег моря, где решили немного отдохнуть и искупаться. Я попробовал жареную барабульку, вкусная. Немного позагорав и искупавшись, поехали обратно в Сочи на автобусе, остановка там рядом. Приехав в центр Сочи, я решил посетить дендрарий, а Ирине нужно было заскочить на работу, поэтому в дендрарий я пошел один. Там много разных растений, деревьев, цветов, да и сам дендрарий довольно красиво обустроен. Кому это интересно может сходить, вход стоил...точно не помню, 300 или 500 рублей. Вечером мы съездили на пляж.
Общее впечатление о Сочи. Город мне понравился, в первую очередь обилием зелени. Здесь много деревьев, кустарников, цветов, парков. И тем, как это все украшено.
Ну а мне пора двигаться дальше...в горы.
Глава 2: Лучше гор могут быть только горы...
Проснувшись утром, я собрал рюкзак, попрощался с хозяевами гостевого дома, где жил, и двинулся в путь. А путь мой лежал в Роза Хутор. Я приехал на вокзал, отсюда отходит маршрут номер 105, и сел на 105Э (просто спросил у водителя едет ли он в Роза Хутор). Тогда я еще не знал, что Э означает экспресс, и это было правильным решением. Там есть несколько вариаций этого маршрута. Маршрут 105 едет в Роза Хутор через весь город со всеми остановками, 105С (скорый), и 105Э который едет через объездную дорогу в Роза Хутор и почти нигде не останавливается (я рекомендую ехать именно этим автобусом, 105Э). Проехав Адлер, мы выехали на шоссе ведущее в Роза Хутор, параллельно шоссе идет жд дорога. Надо сказать, что сама по себе дорога в Роза Хутор мне понравилась. Красивые густые леса (эти места мне напомнили Хамар-Дабан). Длинные тоннели, красивые мосты. И вот наконец подъезжаем к Красной Поляне. В автобус заходит девушка гид, и начинает рассказывать, что здесь есть, и на что можно посмотреть, информация бесплатная. Через пару остановок она выходит, заходит другая девушка, и тоже предоставляет информацию. Вскоре и она покидает автобус. Ну а мы едем на конечную остановку, Роза Хутор. Я вышел из автобуса и осмотрелся. Да, мне определенно нравится это место. Красивый поселок среди гор. Между тем, я уже знал куда мне нужно идти (да, я подготовился к уроку). Мне нужна станция подъемника, который ведет на Пихтовую поляну, этот тариф называется Лаура (если Вы хотите подняться на данную поляну и едете на 105 маршруте, то Вам лучше выйти не на конечной в Роза Хутор, а на одну остановку ранее, это будет ближе к подъемнику. А если едете на поезде, то его конечная как раз рядом с данным подъемником). Для посещения гор нужно оформить разрешение национального парка, и знал где здесь его взять. На станции подъемника есть магазин АльпИндустрия, там можно оформить разрешение. Стоимость 300 рублей в день. Я взял на два дня. И поинтересовался у сотрудников магазина, успею ли я сегодня подняться на Бзерпинский карниз, и получил положительный ответ. Главной же моей целью здесь был пик Бзерпь (Коготь). Получив разрешение, я вышел из магазина и направился к подъемнику. Стоимость билета составляет 1400 рублей в обе стороны, оплачивается при входе на подъемник. Я оплатил билет, направился на площадку посадки, и сел в ближайший подъемник (очередей там нет, кабин много, и они ходят регулярно). В кабине, вместе со мной ехала семья из трех человек. Мы начали подниматься в горы, со средней скоростью, все выше и выше. Виды просто потрясающие. Ехали около получаса, и начали приближаться к верхней станции. На станции я вышел из кабины и направился к выходу. Началась пешая часть моего восхождения на Бзерпинский карниз. По дороге я рассматривал и анализировал все что увижу. Примерно через час я добрался до Медвежьей поляны, это туристическая стоянка, немного перекусил, отдохнул, познакомился с несколькими восходителями, и направился дальше. Еще через, приблизительно, полтора часа я добрался до Бзерпинского карниза. Он представляет из себя горный карниз, длинною около километра, и является перевалочным пунктом, а также базовым лагерем для радиалок. Здесь имеется источник воды, ручей. На входе сидят сотрудники нацпарка и проверяют разрешения, а также предоставляют информацию. Карниз оборудован навесами для приготовления пищи, имеются настилы для палаток, два платных домика, туалет. Я выбрал место под палатку, и неспеша ее поставил. Мое место для ночлега было готово. Немного перекусил, и думал, чем заняться. Время было около 5-6 часов вечера. Предварительно получив информацию о восхождении на пик Бзерпь у сотрудников парка, я решил, что успею сегодня на легке сбегать на пик. Собрал в рюкзак самое необходимое и помчал. Во время восхождения пошел дождь, ну у меня с собой мембранка. Постоянно летал вертолет и мониторил ситуацию вокруг. Дождь то прекращался, то снова начинался. Недалеко от пика, на хребте, начался сильный ветер. И вот я наконец на пике Бзерпь. Поднимался около полутора часов, может два. Погода начала ухудшаться, поэтому долго на пике я не находился. На обратном пути решил заскочить на гору Табунная, это было как раз по пути. Вернулся я в лагерь как раз к началу сумерек. Сварил себе полноценный ужин. Немного поболтал с другими туристами. И решил отдыхать. Ну ближе к ночи погода начала ухудшаться. Поднялся сильный ветер, дождь превратился в ливень. Прошло несколько часов, стихия бушевала. Я думал только об одном, лишь бы моя ультралегкая одноместная палатка все это выдержала. Я даже начал придумывать план, на случай повреждения или протечки палатки. Я возьму спальник и сухие теплые вещи, и перейду под навесы для кухни. Там пережду ночь, а утром как-нибудь выйду отсюда. Ну запасной план не пригодился. Под утро стихия начала стихать. Моя чудесная палатка с честью выдержала все напоры стихии, спасибо ей за это. И кажется, я даже смог немного вздремнуть.
Не знаю сколько я поспал, может часа полтора-два. Проснувшись, я не слышал ни шума ветра, ни дождя. Вылез из палатки, и увидел солнце. Стояла хорошая солнечная погода. Еще накануне вечером я решил, что утром, в случае непогоды, я буду выходить с карниза, а если погода будет хорошая, то сбегаю в лагерь “Холодный”, он находится в 8 километрах от карниза, через перевал “Псеашхо”. После завтрака, я собрал в рюкзак самое необходимое, и двинулся в путь, было что-то между 7 и 8 утра. Я шел по перевалу “Псеашхо”, открывались красивые виды на альпийские луга, окрестные горы и вершины. Прошел озеро Малое, к нему вела отдельная тропа, решил, что зайду на него по возращении. Недалеко от озера, на основной тропе, располагается небольшая стоянка (это примерно половина пути). На стоянке установлен забавный указатель, с надписями “Эверест”, “Эльбрус”, “Северный полюс”, и тд. После стоянки тропа спускалась вниз, и стало сложнее по ней идти. Появились небольшие камни, ручьи, кустарники. Вскоре я вышел к реке, через которую висит подвесной мост, а река бирюзового цвета. И показался ледник “Холодный”, эта гора почти вся в снегу, а река берет начало с ледника. Лагерь “Холодный” носит одноименное название ледника, и является основным лагерем для восхождения на ледник. У меня мелькнула мысль сходить на ледник, ну я тут же от нее отказался. Во-первых, я не успевал по времени, на это нужно еще два дня, во-вторых, у меня нет специального снаряжения. Поэтому полюбовавшись на ледник, я двинулся дальше в лагерь. Наконец я в него пришел. Лагерь представляет из себя несколько простых домиков в лесу, есть небольшой ручей, и стенд с картой всего перевала. Лагерь Холодный конечная точка данного маршрута, дальше тропы нет, по крайней мере обустроенной. Я отдохнул в лагере, и двинулся обратно. На обратном пути, недалеко от лагеря Холодного, что-то резко ломанулось от тропы в кусты, я кого-то вспугнул. Не знаю кто это был, ну явно не маленький, так как кусты и небольшие деревья ходили ходуном. Первая мысль медведь (это еще на фоне того, как в наших краях нынче лютовали медведи). Я ускорил шаг, и еще около 10 минут пел песни, постоянно оглядываясь назад. Пройдя половину пути, я зашел на озеро Малое, как и планировал. Вернулся на карниз я около полудня, 12.00. Немного перекусил, собрал палатку и рюкзак, попрощался с сотрудниками парка, и пошел на спуск (я оставил уже ненужные продукты сотрудникам парка и МЧС, которые тоже несли там службу, в горах все может пригодиться, они меня поблагодарили). Прошел Медвежью поляну, началась зона леса. Спускался от поляны около получаса, как увидел парня с девушкой, которые бежали вверх по тропе навстречу мне, с огромными глазами, и кричали “Медведь! Медведь!”. “Да что-ж такое-то”, подумал я. Я их остановил и спрашиваю: “Что за медведь?”. Они говорят: “Ну не медведь, а медвежонок, видели вниз по тропе отсюда метрах в 50, а вверх побежали потому, что своих догоняли. Не знаем куда теперь лучше идти". Я им говорю: “Ну догоняйте своих”. А сам думаю, раз уж медвежонок, то рядом где-то и мамка. Одному лучше не идти. На спуске я обогнал двух парней, решил их дождаться. Они пришли, я им объяснил ситуацию, и дальше мы пошли вместе, громко пели песни. Мы никого не встретили. Не знаю, соврали нам или нет, ну лучше перестраховаться. Станция подъемника уже показалась вдалеке. Вскоре я пришел на станцию. Еще раз перебрал вещи, выбросил мусор (мусор на карнизе нельзя оставлять). Сел в кабину, и направился вниз, в Роза Хутор. Через полчаса я был внизу, зашел в магазин, купил бутылку пива, присел на ближайшей лавочке, достал свою горелку, чай, хлеб, последнюю банку тушенки, и устроил себе обед. Сижу и думаю, вот сейчас я внизу, здесь у каждого своя жизнь, каждый занят своими заботами, а там, в горах, все как-то по-другому, там человек человеку друг и товарищ, и нас объединяет что-то общее, как семью. Наверное, в том числе поэтому я хожу в горы, люди там показывают, как правило, свои хорошие качества. Не знаю, почему я так подумал. Пообедав, я собрал рюкзак, и направился на автобусную остановку, попутно гуляя по Хутору, и любуясь местными красотами. На остановке сел уже в привычный 105Э, и направился обратно в Сочи. Изначально, я хотел в этот день ночевать в палатке, и уже определил место, это район Малый Ахун. Пообщавшись с другими путешественниками, я пришел к выводу, что Малый Ахун хорошо подходит для проживания в палатке в Сочи. Это склон горы, где проживает относительно немного людей, при этом много густой растительности, и море там рядом. При необходимости, там можно найти хорошее место для палатки (кстати, я даже в аэропорту Домодедово умудрился заныкаться в кустах, поставить палатку, и хорошо выспаться, ну об этом позже). Я вспомнил, что у моей тёти в Сочи есть подруга, которая согласилась при необходимости приютить меня на одну-две ночи. Я созвонился с Анной (так ее зовут), и спросил могу ли я переночевать одну ночь у нее во дворе с палаткой. Анна дала согласие. К тому же Анна проживает совсем близко от Ирины. Поэтому я поехал прямиком на вокзал, а оттуда на маршрутке добрался до дома Анны. Зашел, поздоровался, и спросил, где я могу поставить палатку во дворе. Анна ответила что-то вроде: “Вот еще. Идите в комнату и ложитесь на диван, я там уже все приготовила”. Я немного удивился, приятно удивился, и поблагодарил Анну. Скинул вещи, помылся, и пошел к Ирине в гости. Мы купили по пиву, и весь остаток вечера я рассказывал о том, как побывал на Бзерпинском карнизе. Затем вернулся в дом Анны, и почти сразу лег спать.
На следующий день я решил посетить Скайпарк, и Тисо-Самшитовую рощу. Собрал рюкзак, поблагодарил Анну за предоставленный ночлег, попрощался и ушел. Направился я к Ирине (дома Ирины и Анны находятся недалеко друг от друга). Мы позавтракали, и я поделился своими планами. Ирина сказала, что ей нужно поработать, чтобы освободиться к вечеру, и мы могли погулять по вечернему Сочи. А еще она сказала, что появилась возможность переночевать у нее, в одной из комнат, чему я, конечно, обрадовался. Приехав на вокзал, я сел на автобус номер 105. Этот маршрут идет в Роза Хутор, ну при этом идет через город со всеми остановками, далее через Адлер, аэропорт Адлера, и затем нам нужно выйти на остановке “Форелевое хозяйство”. Далее есть несколько вариантов как добраться до скайпарка. Рядом с остановкой вверх уходит дорога, ведущая к скайпарку, можно вызвать такси, можно пойти пешком, ну нужно идти вверх по этой дороге около 5 км, можно сесть на одну из маршруток скайпарка (на них имеется маркировка парка, это будет платно, около 50 рублей в одну сторону), и можно пойти пешком через склон горы по тропе, что существенно сокращает путь. Я знал о существовании этой тропы, ну не знал где именно она начинается, а местные не могли толком объяснить. Сперва я хотел доехать на такси, стоявшее рядом, ну водитель ответил уклончиво, я понял, что он не хочет туда ехать. Поэтому пошел пешком по дороге (о существовании маршруток скайпарка я узнал позднее, от местных жителей, когда почти пришел в парк). Шел около часа, наконец добрался. Скайпарк представляет из себя большой железный мост, проброшенный через ущелье реки Мзымта, между двух холмов, это парк экстремальных развлечений. Входной билет стоит 1700 рублей, это просто погулять по мосту и посмотреть. Остальные развлечения оплачиваются отдельно. Полет на троллее с одного холма на другой стоил 3000 или 4000 рублей, точно не помню. А прыжок с тарзанкой в ущелье 19000. Я решил, что любое из этих развлечений дорогое, и просто погулял по мосту. В целом, ничего особенно красивого я там не увидел. Пожалуй, единственное впечатление за которое я отдал эти деньги, это то, что в некоторых местах этого моста есть участки, где мост стеклянный, ты стоишь и смотришь на большую пропасть прямо под ногами, немного впечатляет. Вот, пожалуй, и все. Я перешел мост в одну сторону, а затем вернулся обратно. После чего покинул скайпарк. На обратном пути, рядом с парком, я увидел тропу, спускающуюся вниз, через лес, и решил пойти по ней, предполагая, что это и есть та тропа. Немного пройдя по тропе, я пришел в место, где предлагают платно посетить пещеру. В пещеру я не пошел, ну спросил у местных про тропу, и они сказали, что это она и есть. Пошел дальше вниз по тропе. Вскоре услышал, как у меня под ногами, с правой стороны, что-то зашуршало, и я увидел змею, она была около метра в длину, и довольно быстро уползала в кусты. Пока я доставал телефон, она скрылась в кустах. Я решил, что ни я, ни она, не рады этой встрече, поэтому сразу ушел. Встретил парня, поднимающегося вверх, предупредил о змее. Через некоторое время я вышел к домам, направился по улице, и вскоре увидел знакомое место, остановку, где вышел из автобуса. Я не смогу нормально объяснить, как найти эту тропу, лучше спросите у местных: “Как найти тропу, которая ведет к пещере”, она недалеко от остановки. Сел на лавочке в ожидании автобуса. Минут через 30 он пришел, и я поехал до остановки под названием “Хоста”. Выйдя на Хосте, я направился в Тисо-Самшитовую рощу. Найти ее довольно легко, просто идите по дороге вдоль реки, вскоре там появятся указатели, и минут через 20 я пришел в рощу. Вход платный, 300 рублей насколько я помню. В роще много разных деревьев и растений, чем-то похоже на Сочинский дендрарий, ну более “дикий”, в естественных условиях. Можно погулять по “малому кругу”, а можно пройти рощу целиком, что я и сделал. На другом конце рощи располагается кафе “Чертовы ворота”, там можно купить еду и напитки, или отдохнуть. За кафе идет дорожка, которая выходит на главную дорогу, где рядом есть остановка. Вы можете либо вернуться обратно по роще, либо сесть на маршрутку, и доехать до остановки “Хоста”, а там уже пересесть на нужный маршрут. Я вернулся на маршрутке, пересел на автобус, и поехал в центр. В центре вышел на одной из остановок, спустился на набережную, подошел к одному из экскурсионных киосков, и купил себе экскурсию в Абхазию (1800 рублей). После этого зашел в МакДональдс. Затем встретились с Ириной и немного погуляли. Уже стемнело, и мы направились домой. Немного посидели, посмотрели фильм, выпили по пиву, и разошлись по комнатам.
Общее впечатление о Роза Хутор. Мне там понравилось, красивый поселок, шикарные виды. Кавказские горы тоже понравились. Много растительности, высокие. Пихтовая поляна хорошее место для отдыха в горах и треккинга. Бзерпинский карниз и перевал Псеашхо понравятся всем, кто любит горы. С карниза можно сходить на пик Бзерпь (везде на указателях он подписан как “Коготь”, имейте в виду, что пик Бзерпь и пик Коготь это одно и то же), гору Табунная. Далее по перевалу, по дороге в лагерь “холодный”, вы будете идти по Альпийским лугам, можно посетить озеро Малое, а также, где-то между озером Малым и лагерем “Холодный” есть озеро Дзитаку, оно больше, чем озеро Малое. На Дзитаку я не успел сходить. Ну и любителям ледолазания понравится ледник “Холодный”, ну нужно иметь специальную снарягу.
А мне пора двигаться дальше.
Глава 3: Маленькая страна...
Проснулся я рано. Ведь экскурсионный автобус заберет меня на остановке около 6 утра. Я собрал рюкзак, и двинулся в путь. На остановке прождал недолго, автобус приехал, я был первым пассажиром. Далее мы поехали в сторону Адлера, к границе, по пути собирая пассажиров. Моя цель - Абхазия, а главная цель в Абхазии - озеро Рица. Вот мы проходим паспортный контроль, примерно полтора часа бюрократии, и наш автобус мчит по дорогам Абхазии. То, что это другая страна видно сразу. Такое впечатление, что большинство построек еще со времен Советского Союза. Многие постройки обшарпанные, полуразвалившиеся. Зато красивая природа, более нетронутая человеком, чем в окрестностях Сочи. Мы приехали на первый экскурсионный объект “Дача Сталина”. Вход туда за отдельную плату, точно не помню сколько, около 300 рублей. Я не пошел на этот объект, так как он представлял для меня мало интереса. Просто погулял по окрестностям, посмотрел издалека на море. Мы двинулись дальше. По дороге экскурсовод рассказывала о своей стране. Следующей остановкой был город Гагры. Мы вышли на площади, вблизи моря, немного погуляли. Я впервые увидел львенка. Местные предлагали сфоткаться с ним. А мне почему-то так жалко его стало, лежит на земле, на поводке, лапу облизывает, умывается. В Сочи я такого не видел, мне кто-то говорил, что в России за подобную фотосессию могут и наказать. Поехали дальше. Через несколько минут остановились в винном погребе. Сотрудник погреба устроил нам дегустацию различных вин, и долго рассказывал о виноделии и традициях в Абхазии. Я купил одну бутылочку. Нашей следующей целью была Пицунда. По дороге к ней было много виноградников (да и вообще в Абхазии много виноградников). Остановились на территории одного из санаториев. В Пицунде у нас было около получаса свободного времени. Я успел искупаться в море, и немного перекусить. Следующей нашей целью была Рица. Какое-то время мы еще ехали по главному шоссе, а затем свернули в сторону гор, и поехали по ущелью. В каком-то смысле эта дорога мне напомнила дорогу в Роза Хутор. Мы ехали вдоль реки, вокруг нас горы, красота. Опять же виноградники. Через какое-то время остановились на медовой ферме. Зашли в один из домиков. Пришел пасечник, и долго рассказывал нам о пчеловодстве в Абхазии. Там же можно купить мёд, и другие полезные вкусности, а также медовуху. Следующей нашей остановкой было небольшое, ну при этом красивое озерцо (не помню названия). Там мы пофоткались, и поехали дальше. Затем была небольшая остановка в красивом ущелье, там скалы буквально свисают над дорогой. И вот мы подъезжаем к озеру Рица. Кругом горы, лес. Автобус остановился, сперва вышла экскурсовод, затем начали выходить пассажиры. Экскурсовод собирала пассажиров вокруг себя, и объясняла через какое время и где мы все встретимся, а также давала краткую информацию о Рице. Как только я вышел из автобуса, и краем уха услышал через какое время и где мы встречаемся, то не удержался, и побежал бегом в сторону озера, только пятки сверкали, а остальные пассажиры изумленно смотрели мне вслед. Так сильно я хотел поскорее увидеть озеро. И вот я прибежал к озеру. Привет Рица. Раньше я тебя видел только на фотографиях и картинках. Я немного погулял вокруг озера, сел на берегу, достал купленное вино, и весь свободный час просидел на берегу озера любуясь всеми этими красотами. Попрощался с озером, сел в автобус, и поехал обратно. Вообще, если у Вас есть свободное время, то можно взять с собой палатку, и переночевать на берегу озера. Экскурсовод сказала, что некоторые так и делают, просто идут на другой конец озера и там встают с палаткой. Я думаю, это было бы отличной идеей. А уехать обратно до границы можно просто подсев попутчиком на любой автобус или микроавтобус, их там предостаточно. После Рицы я ехал уже в расслабленном состоянии, я увидел то, что хотел, и был очень доволен. Наш автобус направлялся в Новый Афон. По прибытии, пассажирам предложили сходить в известную Афонскую пещеру, ее посещение оплачивается отдельно, 500 рублей. Я не пошел на эту экскурсию (хотя, возможно, стоило). Вместо этого я сходил на заброшенную железнодорожную станцию, погулял по красивому парку, заглянул в небольшой бесплатный зоопарк. Уже стемнело. Я, и другие пассажиры, собрались в условленном месте и ждали наш автобус. В назначенное время он пришел, мы сели и поехали обратно. Все уже довольно сильно устали, поэтому обратно ехали в тишине, лишь начавшийся дождь пел свою песню барабаня по крыше автобуса. На границе простояли около часа, прошли. И уже обрадовались, что скоро будем дома. Ну тут мы вляпались в пробку в Адлере (ох уж эти АДлерские пробки). В пробке мы простояли еще около двух часов. Пока высадили всех пассажиров (я был последним, так как меня и забирали первым), я пришел домой к Ирине, был уже третий час ночи. Поэтому имейте в виду, если поедите одним днем на экскурсию в Абхазию на автобусе, Вы можете вернуться очень поздно. Я сразу лег спать.
Общее впечатление об Абхазии. В целом понравилось. Как я уже писал выше, общая инфраструктура здесь развита плохо, зато очень красивая, почти нетронутая природа. Люди здесь живут в своем маленьком мире, занимаясь туризмом, виноделием, пчеловодством. И они готовы защищать свой мир любой ценой.
Проснувшись на следующий день, я понимал, что мои приключения в Сочи в общем-то закончены, я посмотрел все, что хотел. Поэтому поехал на вокзал. Теперь мой путь лежал в Крым. Изначально я хотел ехать на поезде. На жд вокзале, пообщавшись с сотрудником, я понял, что на поезде можно ехать только с пересадкой в Краснодаре. Поезд отходит сегодня, а пересадка чуть ли не сутки. Я призадумался. А пойду ка я на автовокзал (он рядом), и получу там информацию. На автовокзале мне сказали, что есть прямой автобус Сочи-Севастополь, правда ехать 16 часов, сидя. Ну...это лучше, чем то, что предлагали на жд, поэтому я купил билет на следующий день (стоимость билета 2500). Купив билет, я пошел гулять по Сочи. Вечером ко мне присоединилась Ирина. Мы просто гуляли по набережной, сидели на лавочке, общались. Мой последний день в Сочи был в общем-то таким же, как и первый.
На следующий день я не спеша собрал рюкзак, и мы поехали на вокзал. Автобус отходил около 16.00. Я попрощался с Ириной, поблагодарил ее за теплый прием, предложил ей приехать в наши края, сел на автобус и поехал. Дорога от Сочи до Туапсе представляет собой сплошные серпантины, поэтому автобус не мог набрать высокую скорость, к тому же, началась пробка. Эта пробка закончилась только в Джубге, где проходит еще одно шоссе, идущее прямиком на Краснодар. Расстояние от Сочи до Джубги около 170 км, мы ехали больше 4 часов. После Джубги автобус поехал быстро и без препятствий. Сделали остановку в Новороссийске. Затем в Анапе. Я обратил внимание, что Анапа была подтоплена. Шел дождь. После Анапы я начал понемногу засыпать, периодически просыпаясь. В какой-то момент я проснулся. Автобус стоял. Водитель с кем-то общался. За окном фонари, идущие друг за другом. Начало Керчинского моста, подумал я. Собеседник водителя вышел из автобуса. Мы поехали дальше. Это был действительно Керчинский мост. Бесконечная колонна из фонарей, и бесконечный мост. Параллельно автодороге идут железнодорожные пути. Мост очень длинный. Что же, до свидания Краснодарский край. Привет Крым.
Глава 4: Крым...наш.
Керчинский мост заканчивался. Светало. Появились очертания береговой линии. Мы въехали в Крым. Почти сразу мне пришла смска, что на острове действуют особые тарифы, здесь роуминг. Звонки платные, а за интернет нужно платить 300 рублей в сутки, при использовании своей сим карты. Я сразу отключил все мессенджеры. Самый простой выход из ситуации, купить местную сим карту. Вскоре мы сделали остановку в Керчи, чтобы забрать пассажиров. Шел дождь. Город сильно затопило. Следующей остановкой была Феодосия. Я обратил внимание, что вблизи Феодосии, вдоль берега моря, стояло множество автомобилей, здесь люди отдыхали “дикарями”. Дождя в Феодосии не было, ну при этом пасмурно. Мы ехали в Симферополь. Уже достаточно рассвело, и я мог видеть пейзажи Крыма. Они здесь были такими, какими я в общем-то и ожидал. Сплошные степи, поля, виноградники. Мы прибыли на автовокзал Симферополя. Сделали пересадку на другой автобус, и поехали в Севастополь. По дороге в Севастополь я то засыпал, то просыпался, и сам не заметил, как мы приехали в город. Автобус прибыл на автовокзал. Было около 9 часов утра. В Севастополе у моих родственников есть квартира, и как раз в это время там отдыхал мой двоюродный брат со своей семьёй, ну квартира двухкомнатная, поэтому на время пребывания в Севастополе у меня будет своя комната, просто замечательно. Я сел на маршрутку, и направился по указанному адресу, по дороге рассматривая Севастополь. Приехав по указанному адресу, я позвонил родственникам, и они сбросили с балкона ключ от подъезда. Я открыл подъезд и начал подниматься по лестнице на третий этаж. Подошел к двери, она была приоткрыта, я зашел в квартиру, и в коридоре крикнул “Всем привееет!”, и снял рюкзак. В ответ тишина. Я обратил внимание, что в комнате напротив разбросано женское нижнее белье. Я заподозрил что-то не то. И тут из комнаты, в коридор, выходит...полуобнаженная женщина. Я смотрю на нее ошалевшими глазами. Она смотрит на меня такими же. Я понял, что ошибся этажом. “Извините, я этажом ошибся”, выпалил я, и тут же выскочил в подъезд, закрыв за собой дверь. Спускаюсь по лестнице, а сам смеюсь: “Неплохо меня Крым встречает”. От недосыпа, я проскочил мимо третьего, и убежал на четвертый этаж. Спустился на третий, здесь дверь тоже открыта, зашел в квартиру. Меня встретили, теперь уже родственники. Мы пообедали. Я решил немного вздремнуть, хотя бы пару часов. Немного поспав, мы решили поехать на площадь Нахимова, основное место для посиделок в Севастополе. Приехали на площадь, она довольно красива, мы погуляли по набережной, и присели поужинать в одном из кафе. Заказали пиво и жареную барабульку. После чего вернулись домой, и легли спать.
На следующий день мы придумали интересную программу. Сели на такси, и поехали в Балаклаву, посетить музей подводных лодок (такси от нашего дома стоило около 600 рублей. До Балаклавы ходит и общественный транспорт). По дороге в Балаклаву много виноградников. Подъехав к музею, мы оплатили входной билет (700 рублей), и вошли внутрь. Он представляет из себя старую морскую военную базу для подводных лодок, где хранилось ядерное вооружение. При необходимости, лодки заходили на базу, и оснащались ядерным оружием. Идя по коридорам базы, многое узнаешь о истории ядерного флота СССР. Здесь много информативных стендов, декораций, макетов. Есть экспонат одноместного батискафа. На выходе с базы располагается док, для стоянки лодок. Сейчас этот док пуст, и там ведутся какие-то ремонтные работы. Моя тётя была в этом музее несколько лет назад, и говорила, что в этом доке стояла настоящая подводная лодка. Возможно, в будущем ее снова туда пригонят. Выйдя из музея, нашей следующей целью был Яшмовый пляж. Добраться до него из Балаклавы можно следующим образом. Сначала нужно перебраться на другую сторону Балаклавской бухты, к зданию старого кинотеатра. Для этого есть два способа, первый, воспользоваться услугами переправщика (стоимость 500 рублей с человека), и второй, обойти или объехать бухту (около 3 километров). Рядом со зданием старого кинотеатра швартуются лодки. Подойдите к любому из “капитанов” лодки, и скажите, что Вам нужно добраться до Яшмового пляжа. Вас посадят на ближайший рейс. Стоимость 250 рублей (еще ходит большой корабль, ну его расписания я не знаю). Путь от Балаклавы до Яшмового пляжа составляет около 30 минут, и довольно красив и живописен. Мы видели стаю дельфинов, моряки говорят, что увидеть стаю дельфинов хороший знак. Приближались к пляжу. Здесь немало народу, и много катеров и лодок. Высадившись на пляже, мы расположились на свободных лежаках. На пляже есть кафе и закусочные, с едой и напитками там нет никаких проблем. Ближайшие несколько часов мы загорали и купались в море. Затем мне немного наскучило это занятие, и я решил сбегать на мыс Фиолент, который расположен сравнительно недалеко от пляжа. С пляжа ведет длинная лестница на вершину холма. Родственники остались загорать на пляже, и мы договорились, что через пару часов встретимся наверху. Наверху располагается небольшое красивое кафе, и монастырь. Отсюда хорошо виден мыс Фиолент. Проще всего до него добраться идя по тропе, вдоль вершины холма, по направлению к мысу, ну нужно быть осторожным, высота там немаленькая. Дорога на мыс заняла около получаса, и вот я на месте. Мыс Фиолент, отсюда открываются красивые виды на море. Немного побыв на мысу, я направился назад. Вернувшись к кафе, я прилег на одной из лавочек в ожидании родственников. Вскоре они пришли, мы вызвали такси и поехали домой, стоимость такси составила около 500 рублей (с Фиолента, в Севастополь, ходит общественный транспорт, автобус под номером 3, возможно есть еще какие-то маршруты). По прибытии домой, мы зашли в магазин, приготовили вкусный ужин, и устроили вечерние посиделки.
На следующий день я решил посетить достопримечательности Севастополя. Я поехал один, так как у родственников были свои дела. Первое что я посетил, был музей Панорама (стоимость билета 500 рублей). Этот музей посвящен Крымской войне, в ходе которой, наши солдаты обороняли Севастополь от объединенных сил французов и англичан. Экскурсовод рассказывала много о истории города, и о самой войне. Панорама он называется потому, что в главной части музея располагается панорамная картина Севастополя, которая рассказывает о ходе боевых действий той войны. По окончании экскурсии я вышел из музея и направился к выходу с его территории. На выходе мне предложили посетить еще одну экскурсию, Севастопольскую бухту, и посмотреть военные корабли. Меня заинтересовало данное предложение. Мы дождались еще нескольких участников, сели в машину, и поехали на площадь Нахимова. Отсюда начинается экскурсия. Я оплатил билет (есть краткая экскурсия, ее стоимость 600 рублей, и полная экскурсия 1000 рублей. Я оплатил полную). Мы сели на лодку, и пошли по Севастопольской бухте. По ходу экскурсии, экскурсовод рассказывал многое о истории города и военном флоте. Мы проходили мимо боевых кораблей, подводных лодок. Экскурсия заняла около часа. Мне в общем-то понравилось. По окончании экскурсии, я немного погулял по площади Нахимова, перекусил, и направился домой. Еще не доходя до дома созвонился с братом, и мы вдвоем пошли на пляж (его жена с сыном отдыхали дома). На пляже мы пробыли пару часов, и вернулись домой. Перекусили, и пошли все вместе в Херсонес (он находится недалеко от того места, где мы жили). Херсонес, это древний город греков на берегу моря, которые прибыли в этот регион еще в незапамятные времена. Билет стоил 200 рублей. Мы гуляли по древнему городу. Брат сказал, что был тут несколько лет назад, и что сейчас город хорошо откопали. Действительно, там регулярно идут раскопки. В городе до сих пор неплохо сохранилась кладка зданий, амфоры, колонны. Древний город мне понравился, я не думал, что он настолько большой. Вблизи входа стоят электронные стенды, где можно почитать о истории города, и освоении этих мест. Уже вечерело. Мы еще немного погуляли, и вернулись домой. А вечером снова устроили ужин с посиделками.
Общее впечатление о Севастополе. В целом город понравился. У него какая-то своя атмосфера. Весь город прям пропитан духом боевой славы наших полководцев и солдат.
А мне пора двигаться дальше. На юг Крыма.
Глава 5: Южнобережье.
Утром я собрал рюкзак, и двинулся в путь. Приехав на автовокзал, я купил билет на ближайший автобус до Фороса. Моей задачей на данный день являлась пешая прогулка по шоссе, вдоль южного берега Крыма. Я сел на автобус и поехал. Мы проехали мимо Балаклавы, и поехали дальше на юг. По пути я видел многочисленные виноградники. Затем начал появляться лес, в основном сосны. Через какое-то время появилось и море. Мы въехали на южнобережное шоссе. Проехав еще около 20 минут, я вышел на остановке Форос. Огляделся. С одной стороны шоссе море, с другой Крымские горы и лес. Красота. Я решил посетить Форос, и направился по дороге, ведущей вниз, к морю. К поселку я спускался около получаса. Прогулялся по красивому местному парку, и посетил мыс Николая, самую южную точку Крыма. После чего купил воды, и направился обратно к шоссе. Выйдя на шоссе, я пошел пешком на восток вдоль шоссе. Прошло какое-то время, я шел и любовался всеми этими южными красотами. Стояла жара, поэтому я делал привал на каждой автобусной остановке, отдыхая в теньке. Я почему-то думал, что во-первых, вдоль шоссе будут стоять магазины или кафе, а во-вторых, что населенные пункты расположены совсем рядом с шоссе. Оказалось, не так. Во-первых, за все время пока я шел, я встретил лишь один или два кафе, где покупал воду, а во-вторых, населенные пункты расположены совсем не рядом с шоссе, к ним надо спускаться вниз, к морю. Поэтому если Вы решите повторить такую же прогулку, запасайтесь водой, и в сильно жаркую погоду лучше все-таки там не ходить. Я прошел уже довольно много, и начал уставать, к тому же такая жара очень изматывает. Присел на ближайшей остановке, и решил, что дальше поеду на автобусе, пешком до Алупки я не дошел около 8 км. Мне повезло, и автобус пришел почти сразу (они ходят в среднем раз в час). Сел на автобус и поехал. Вышел на остановке, и начал спускаться к поселку. Вот и поселок. Я прогулялся по красивому местному парку, и подошел к Воронцовскому дворцу. Точно не помню сколько стоит посещение дворца, ну там была большая очередь, а я уже довольно сильно устал, поэтому решил, что ждать очереди не буду. В какой-то момент я себя плохо почувствовал. Отдохнул немного на лавочке, и пошел дальше по парку. Лучше не становилось. Я сразу понял, что случился тепловой удар, я перегрелся. Тошнота, слабость. По такой жаре, так долго, да еще и с рюкзаком. Да, я недооценил коварство южной жары. Решил, что нужно срочно охладиться, вышел на пляж и искупался в море. Оделся. Поднялся в парк. Лучше не становилось. Изначально, я хотел найти где-нибудь здесь укромное местечко, и переночевать в палатке. Ну не в таком состоянии. Поэтому я принял единственно правильное решение, я начал искать жилье. Я понял, что мне нужно просто отлежаться, в тишине и спокойствии. Жилье искал около получаса. Наконец нашел. Мы сели в такси и поехали, так как пешком идти сил уже не было, еще и в гору. Приехали. Зашли в дом, хозяйка показала мне комнату. Большая, красивая, чистая, ну главное кровать, и побыстрее. Немного отлежавшись, я сходил в душ, и снова лег. Весь остаток вечера я лежал в кровати и отпивался водой, а затем уснул.
На следующий день я проснулся, оделся, и слава Богу, чувствовал себя хорошо. Немного перекусил, собрал рюкзак, попрощался с хозяйкой дома, и продолжил путь. Путь мой лежал к подъемнику на вершину Ай-Петри. Станция подъемника находится вблизи Алупки, и туда можно доехать на автобусе или маршрутке. Подойдя к подъемнику, я увидел, что там уже очередь (было около 10 утра). Даже несмотря на то, что я пришел относительно рано, очередь была уже немаленькая. А со временем она только увеличивалась. Еще там ходят местные водители, и предлагают поехать на Ай-Петри на автомобиле. Я решил, что лучше поеду на подъемнике, так как хотелось посмотреть на окрестности с высоты. Простоял в очереди около двух часов! Поэтому если захотите подняться на Ай-Петри на подъемнике, лучше приходите...рано. Оплатил в кассе билет (500 рублей в одну сторону). И вот наконец мы едем. По пути открываются красивые виды. Кабина едет достаточно быстро. Из динамиков женский голос рассказывает историю подъемника. На середине пути мы делаем пересадку. Садимся в другую кабину и едем дальше. И вот, наконец, прибываем на верхнюю станцию. Я вышел со станции и огляделся. Кругом толком ничего не видно, горы в облаках. Все в “молоке”. До самой вершины Ай-Петри нужно еще пройти пешочком. Я направился к вершине. По пути встречаются кафешки, сувенирные лавки. До вершины я шел около 20 минут. И вот наконец вершина. Ай-Петри. Сфотографировал свой рюкзак возле триангулятора. Немного отдохнул. Здесь есть некоторые аттракционы. Можно прогуляться между скал по подвесному мосту. А еще есть троллей, который уходит от вершины, в сторону автомобильной стоянки. Я направился обратно вниз. Вышел к автомобильной стоянке, и поинтересовался у сотрудника подъемника, где здесь пешая горная тропа. Он показал мне, тропа рядом со станцией подъемника. Я направился к станции, и увидел тропу. Обратно я решил спуститься пешком. Крымские горы очень сыпучие. Средние и мелкие камни, много. Нужно всегда быть начеку, под ногами постоянно что-то едет. На тропе время от времени встречал людей. Эта тропа носит название “Кореизская”. Она хорошо промаркирована, промахнуться сложно. Спускался около полутора-двух часов, начали появляться домики, доносился шум с шоссе. Вскоре вышел к южнобережному шоссе, прямо к автобусной остановке. Перешел дорогу, и сел ждать автобус. Мой путь лежал в Ялту. Прождал автобус около часа, наконец он приехал. Мы направились в Ялту. В автобусе я ехал стоя, поэтому не мог толком разглядеть в окно что да как. Минут через тридцать приехали на автовокзал. Моя цель в Ялте - Ласточкино гнездо. В справочной вокзала выяснил, что мне нужен автобус под номером 102, останавливается здесь, на автовокзале (кстати этот автобус идет маршрутом Ялта-Алупка, и проходит мимо Ласточкиного гнезда, и Лавадийского дворца). Немного подождал автобус, вскоре он приехал. По дороге в Ласточкино гнездо я мог хорошо рассмотреть Ялту. Она мне чем-то напомнила Сочи. Тоже очень много зелени в городе, деревья, кустарники, цветы, ну при этом они...другие. До Ласточкиного гнезда мы ехали около 45 минут, были небольшие пробки. Выйдя на остановке, и спустившись по длинной лестнице вниз, я увидел Гнездо. Небольшой зАмок, прямо на скале. Красиво. Очереди почти не было (ну потом она появилась), входной билет 100 рублей, с посещением картинной галереи 200 рублей). Я оплатил билет и вошел. Мне понравилось это место. Ласточкино гнездо стоит прямо на скале, и с балкона открываются красивые виды на море и Ялту. Стоя на балконе над морем, и вглядываясь в бесконечную водную гладь, я понял, что мое путешествие в общем-то закончено, я посмотрел все что хотел, и мне пора возвращаться домой. Вернулся на остановку, и ждал автобус. Его не было уже достаточно долго. Рядом девушка с парнем садились в машину. Я, и еще пара человек, смогли договориться с ними, чтобы они нас подбросили до автостанции. По дороге болтали кто где живет, о путешествиях и тд. Денег она не взяла. Приехав на автовокзал, мы поблагодарили их, и разошлись кто куда. На автовокзале я купил билет до Севастополя. Ждал автобус чуть больше часа. Уже стемнело. Мы ехали по ночному южнобережному шоссе, там, где еще вчера я шел пешком. В темноте все вокруг тоже по-своему красиво. Приехали на автовокзал Севастополя около 10 часов вечера. Я думал, что мне придется ехать на такси, ну когда я вышел на остановку рядом с автовокзалом, то сразу пришла нужная маршрутка. Около 11 часов вечера я был у родственников. Мы снова устроили ужин и посиделки.
Наступило утро. Это был мой последний отдыхной день. На завтра уже был куплен билет на самолет из Симферополя, с пересадкой в Москве. В этот день я решил никуда не ездить, а провести его так, как проводят большинство людей приезжающих на юг, валяться на пляже и ничего не делать. До обеда мы сходили на пляж недалеко от дома. А после обеда поехали на пляж Омега, и там пробыли весь день. Маленький племянник надел мой походный рюкзак (почти с него ростом), застегнул ремни, ходил в нем по пляжу и говорил: “Я буду как Максим”, а мы смеялись. Вечером вернулись домой, и снова приготовили обалденный ужин.
На следующее утро я собрал рюкзак, поблагодарил родственников за гостеприимство, попрощался, и продолжил путь. Приехал на автовокзал Севастополя и купил билет на автобус до аэропорта Симферополя. Вскоре мы отправились. По дороге я наблюдал все те же Крымские пейзажи, степи, поля, виноградники. Мы приехали на автовокзал Симферополя, пересели на другой автобус, и поехали в аэропорт. По прибытии в аэропорт, я еще какое-то время гулял на улице, вблизи аэропорта, а затем зашел внутрь. Примерно через час начала портиться погода. Налетел сильный ветер, и пошел ливневый дождь, а позже начался и град. Аэропорт Симферополя по всей видимости не был расчитан на такое количество осадков, и во многих местах здания аэропорта потолок начал протекать, в некоторых местах лило как говориться “из ведра”. А я подумал, как же вовремя я приехал в аэропорт, ведь можно только представить, что сейчас твориться на дорогах. Даже в новостях тогда передавали, что на Симферополь обрушился сильнейший ливень с ветром. Многие рейсы из-за этого задержали, включая мой. Ближе к вечеру стихия успокоилась, и местами выглянуло солнце. Мой рейс задержали на три с половиной часа. Ну вот, наконец-то, я иду по трапу самолета, сажусь в кресло, пристегиваю ремень, самолет набирает скорость, и шасси отрываются от земли. Мы покидаем Крымскую землю, а вместе с ней и южную часть России. Что же юг, до свидания, ты бесспорно красив. Ну я в тебя не влюбился.
Глава 6: Стольный Град.
До аэропорта Москвы мы летели около двух с половиной часов. Пока вышли из самолета, пока получили багаж, был уже первый час ночи. Изначально, я хотел найти недорогую гостишку, ведь рейс на Иркутск был на следующий день вечером, ну ввиду того, что рейс сильно задержали, я прилетел в Москву ночью, ходить и искать жилье не было времени. Поэтому я решил, что переночую в аэропорту. После получения багажа я пошел осмотреть аэропорт. И довольно быстро понял, что ночевать здесь я не хочу. Много народу, при этом бОльшая часть этой публики выходцы из стран СНГ, которые громко и шумно себя ведут. Поэтому я вышел из аэропорта, и пошел вдоль ночного шоссе куда глаза глядят. От аэропорта я отошел метров на 700, как увидел небольшую рощу, зашел в рощу, прыгнул в кусты...и поставил там палатку. На самом деле место было отличное. Моя палатка темно зеленого цвета, в кустах, да еще и в темноте, не приглядываясь ее было почти не видно. При этом я видел все вокруг. Маскировка наше всё. Я залез в палатку и прилег, было очень хорошо и комфортно. Я понимал, что скорее всего я все равно не засну, так как рядом по шоссе постоянно проносились автомобили, самолеты то взлетали, то садились, и при этом стараешься прислушиваться к звукам вокруг, чтобы к палатке никто не подкрался, ну это все равно лучше, чем остаться в аэропорту. А на самом деле я довольно быстро заснул, проспал всю ночь, проснулся утром от звука будильника, и хорошо выспался. Выглянул из палатки, светило солнце, стояла чудесная погода. Я не спеша собрал палатку, рюкзак, вылез из кустов, и направился к ближайшей остановке. Сел на маршрутку, и поехал до остановки “Метро Домодедово” (стоимость проезда 150 рублей). Метро Домодедово находится в пределах МКАДа. Я быстро нашел подземку, купил в кассе билет туда и обратно (50 рублей один билет, то есть я отдал 100). Сел на метро и поехал до станции “Театральная”, по пути разглядывая все вокруг. Оказывается, машинисты метро те еще гонщики, я имею в виду, что метро набирает довольно высокую скорость. Мы ехали около получаса, и я вышел на “Театральной”. Поднялся наверх, вышел из подземки, спросил у местных как дойти до Красной площади, она там рядом. И вот я на Красной площади. Передо мной Кремль во всей красе. Стоит оцепление, к Кремлю близко не подпускают. Я решил, что хочу обойти его вокруг. Шел вокруг Кремля, и любовался красотами Москвы. Не думал, что территория Кремля такая большая, я обходил его около полутора часов, не спеша. Затем зашел в МакДональдс. Снова вышел к Красной площади. Погулял по парку недалеко от Кремля, зашел в ЦУМ. Времени у меня было не так уж и много, к тому же была пятница, на выезде из города могли возникнуть пробки, поэтому я решил не рисковать, и пораньше вернуться в аэропорт. Зашел в подземку на “Театральную”, сел в метро, и приехал на станцию “Метро Домодедово”. Выйдя из подземки, я решил немного отдохнуть и поваляться на лавочке. После чего сел на маршрутку, и вернулся в аэропорт. В аэропорту я провел несколько часов, и вот, наконец посадка на рейс. Все как обычно, захожу в самолет, пристегиваю ремень, самолет набирает скорость, и шасси отрываются от земли. До свидания, Москва. Лететь около шести часов. Через пару тройку часов, под утро, я смог заснуть.
Общее впечатление о Москве. Она очень большая. Кремль понравился. МакДональдс тоже. И кстати, я не заметил в Москве той суеты, которую ей обычно приписывают.
В какой-то момент я проснулся. Открыл иллюминатор. И увидел нечто красивое. Под нами проплывали облака, а вдалеке, из горизонта выходило солнце. Я увидел первые лучи сегодняшнего дня с высоты 11 километров. Это было очень красиво. Очевидно, мы были уже недалеко от Иркутска, самолет начал снижение. Я снова увидел Братское водохранилище, через какое-то время Хомутово, Оёк, река Ангара. Самолет заходил на посадку. Еще немного, и шасси касаются полосы. Родные земли. Я дома. Вышли из самолета, получили багаж. Я выхожу из аэропорта и думаю, всего каких-то почти три недели назад, я стоял в этом аэропорту в ожидании вылета, а теперь вернулся, столько всего интересного повидав. Пришел на остановку, сел на автобус, и поехал домой. Скоро я буду в своей кровати. Наконец-то я вернулся, в свой родной Сибирский Стольный Град.
Эпилог
В последний день своего отпуска я приехал на Байкал. На пароме перебрался в Порт Байкал. И прошел пешком до одного из своих любимых мест на КБЖД, небольшого пляжа рядом с турбазой Серебряный ключ. К этому времени облака рассеялись, и выглянуло солнце, стало тепло и комфортно. Я прилег на берегу, слушал шум прибоя, и вглядывался в далекие вершины Хамар-Дабана. И так мне было радостно, и спокойно. Как же я скучал по своей Родине.
Август, 2021 год.