10 лет катаюсь на велосипеде(не считая детский опыт)
Катая на мтб, мой интерес из года в год рос к шоссейникам. Было интересно каково это ехать в среднем на 50% быстрее чем на мтб по асфальту.
Живу в городе с не самыми лучшими дорогами, и хлипкие колеса шоссейников не внушали мне доверия.
Где-то в 2016 году узнал про существование циклокроссов, заинтересовался, медленно изучая и интересуясь, на рынке появились так называемые “ГРЕВЕЛЫ”.
И тут я загорелся, было интересно попробовать, не просто взять в прокат, а реально покатать пару месяцев.
Но эти велосипеды, не встречались в бюджетном сегменте, были откровенно дорогими для того чтоб просто купить и попробовать. Т.к. я не был до конца уверен, мое это или нет.
Дорогих производителей не рассматривал вообще типо: мериды, куба и т.д. и в оверпрайс магазинах под тип триала тож не рассматривал вел к приобретению.
Из относительно недорогих производителей были формат и шульцы, но там ценник от 55-60к, что тоже не вписывалось в бюджет мой.
Как-то подзабил на эту тему, понимая что гревелы еще не ушли в массы и продолжил катать этот сезон на своем мтб!
Где-то в июне узнал что, фирма RUSH в этом году выкатывает новую модель гревела: серии GS
p/s/ я достаточно хорошо знаком с этим брендом, т.к. пользуюсь камерами их производства, некоторыми инструментами а так же у моих племянников было несколько детских велосипедов.
Изучив вопрос, узнал что есть две модели: младшая GS375 и старшая GS385
Из основных отличий, младшая модель на трансмиссии турней а070, у старшей кларис и промы в колесных втулках.
Ценники за младшую 35к а старшая 41к(середина лета 2021г).
Не долго думая, поехал в ближайший магазин рич фэмили(там представлены данные велосипеды), и начал выбирать из двух моделей.
Как я изначально выразился, в первую очередь мною двигал интерес, но платить много за свой интерес я не хотел. Поэтому остановился на модели 375 за 35к. это не просто дешево, это супер дешево, на нашем рынке близко ничего подобного не найти! Дак еще и на “пистолетах”(“баренды” не очень то хотелось) SHIMANO, да младшие турней, но это шимано, уже гарантия качества.
По характеристикам: алюминиевая рама и вилка, по поводу передачи вибрации и ударов, но не отработает карбо вилка либо хромолевая так же как и амо вилка, поэтому особо по барабану что там, дак еще и за 35к, а это каждый раз надо держать в голове.
Трансмиссия: шимано турней а 070(пистолеты, перед-зад переключатели, кассета) цепь хорошего производителя КМС, всегда катал на их цепьях и проблем не было.
Шатуны составные, фирмы prowheel алюминиевые.
Колеса: двойной обод! Качественные покрышки CST Control Marry
Тормоза: дисковая механика, машинки ноунейм, но свою работу выполняют, настроил под себя их легко.
ИТОГ по выше написанному:
Нужен был максимально недорогой гревел, да бы влиться в эту тему. Понять, моё это или нет. А так же не хотелось купить вел на совсем непонятных компонентах, от непонятных производителей. Поэтому выбрал именно самую доступную модель, GS375 за 35000р.
В 21году, 35к за гревел с навеской shimano, kmc, cst, prowheel, zoom считаю отличным выбором, да чего уж там топ за свои деньги.
p.s. гарантия на раму велосипеда 5 лет, приятно!)
Это была первая часть, в дальнейших статьях о 375, расскажу о впечатлениях катания, об опыте эксплуатации, а так же о сложностях перехода с мтб и т.д.