Давайте начнём сразу обзор японской легенды без каких-либо вступлений. Итак, Nissan Skyline в 34 кузове. Большинство почитателей модели Skyline отдают своё предпочтение в выборе именно этому кузову. Что тут говорить, машина выглядит нереально круто! Здесь присутствует расширение GTR, оригинальные стильные литые диски Volk Racing большого диаметра, да и вообще множество элементов внешнего тюнинга кузова, без сомнений радующие глаз! 34 кузов последний в своём роде, где использовались задние фонари выполненных в виде классических 4-х колец. На протяжении полувека японцы выпускали Nissan Skyline именно с такими фонарями. С одной стороны это не может не расстраивать, но с другой, теперь обычный Skyline никак не спутаешь с GTR ведь у них совершенно иной дизайн задних фонарей. Думаю, для вас не будет секретом, что большинство автолюбителей при виде Skyline автоматически относят автомобиль к заряженному, но ведь это в корне неправильный подход. Skyline без турбины или приставки GTR – обычный автомобиль, пусть и с красивой внешностью. RB25DET – это двигатель, который можно считать надёжным, но до того момента, пока вы не решите поставить на него турбонадув. Если он в базе рассчитан на давление в 0.7 Бар, то при большем давлении воздуха он просто начнёт ссыпаться в прямом смысле слова. RB26DET – двигатель уже куда мощнее и надёжнее. У него рабочее давление уже выше, но всё равно, превышая этот порог, можно нанести колоссальный урон поршневой группе. Одним словом, двигатели описанные выше не поддаются бустАпу. Другими словами, чтобы увеличить число лошадок под капотом, нужно хорошенько усилить двигатель и коробку, в противном случае движок прикажет долго жить. Стоит так же отметить, что в России очень мало достойных тюнинг-ателье куда можно отдать свой Nissan Skyline. Хороший и качественный тюнинг проводят непосредственно в Японии.
ВНИМАНИЕ! Всё что было написано выше никаким образом не относится к нашей модели, представленной на фото. Двигатель дорабатывал сам Недзука Садаши. В мире автомобильного тюнинга – этот человек заслужил огромное уважение. Наш мощнейший RB25DET принимает без проблем 1.2 Бара и эксплуатируется уже более 10 лет!