В настоящее время мощность двигателя kia 2.0 премиальных марок составляет порядка 190 лошадиных сил и 40,8 кгс · м.
Дизельный двигатель kia 2.0 дает 186 л. с. и 41 кгс · м производительности, но по количественным характеристикам он не отстает. Потому что на самом деле мощность около 4 лошадиных сил может меняться в зависимости от условий. Конечно, крутящий момент этого двигателя составляет около 0,2 кгс · м, но в этой части нет смысла. Это потому, что, когда конкуренты в прошлом имели производительность около 40,8 кгс · м, это была лишь небольшая регулировка крутящего момента, чтобы придать символическое значение. Важно то, соблюдена ли причина выбора дизельного двигателя kia 2.0. Дизельный двигатель Kia 1.7 ощущает нехватку мощности на малых оборотах.
В крейсерском режиме (движение с постоянной скоростью) хорошая топливная экономичность является преимуществом, но это хороший выбор для езды на дальние расстояния, а не для езды по городу, потому что на низких скоростях очень медленно.
А вот дизель двигателя kia 2.0 удобен в любых условиях. Хорошо давать мощность при попытке ускорения для обгона на высокой скорости.
Этот двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач киа.
Когда Kia впервые начали использовать 8-ступенчатую коробку передач, у нее возникли некоторые проблемы. Все бренды столкнулись с неожиданными проблемами при первом внедрении многоступенчатой трансмиссии. Тем не менее, 8-ступенчатая коробка передач, похоже, быстро стабилизировалась.
Причина, по которой производители стремятся разрабатывать такие многоступенчатые коробки передач, проста, для немного большей эффективности.
Собственно, прирост КПД на малых оборотах невелик. Это можно рассматривать как повышение топливной эффективности во время крейсерского движения на высокой скорости за счет разделения передаточного числа на более жесткие передаточные числа.