Первая часть
Вторая часть
Третья часть
- Ansaldo-Lancia IZ
Масса: 3,7 тонн
Толщина брони: от 8 мм по бокам до 12 мм на башне
Пушка: 75-мм Obice da 75/18 modello 34
Экипаж: 6 человек
Мощность двигателя: 70 л с
Скорость на шоссе: 60 км/ч
Бронеавтомобиль Ansaldo-Lancia IZ (или Лянча) был разработан ещё в 1916-ом году и успел застать первую мировую войну. В 1918-ом году была проведена модернизация бронеавтомобиля - была удалена верхняя пулемётная башня, обновленно шасси. Несмотря на почтенный возраст, Лянчу было решено использовать для полицейских функций в Северной и Восточной Африках, где она и поучаствовала во второй итало-абиссинской войне. В 1930-ом году была вновь заменена башня на более плоскую. Всего было выпущено 130 машин, часть из них оставалась и продолжала воевать в Африке, ещё несколько поучаствовали в оккупации Югославии, неся в основном второстепенные функции.
- Fiat-Terni Tripoli
Масса: 4 тонны
Толщина брони: до 6 мм
Орудие: 6,5-мм пулемет FIAT-Revelli mod.1914
Экипаж: 4 человека
Мощность двигателя: 36 л с
Скорость на шоссе: 40 км/ч
Бронеавтомобиль Fiat-Terni Tripoli (или Триполи) был разработан в 1918-ом году. Из-за прекращения первой мировой войны было выпущено всего 13 машин, которые были направлены в Северную Африку. Во второй мировой войне успело поучаствовать несколько Триполи в составе специальной бронетанковой бригады Бабини.
- Autoblinda 40
Масса: 6,9 тонн
Толщина брони: от 8,5 мм до 18 мм на лбу башни
Орудия: 8-мм пулемёты Breda-38
Экипаж: 4 человека
Скорость на шоссе: 76 км/ч
Скорость на пересечённой местности: 30 км/ч
Бронеавтомобиль Autoblinda 40 (или АВ 40) был разработан в 1939-ом году, в следующем году поступил на производство. Всего было выпущено около 160 машин, использовавшихся преимущественно в разведывательных целях. Большее производство получили последующие бронеавтомобили линейки Autoblinda. АВ 40 известен также тем, что все его четыре колеса имели независимую пружинную подвеску.
- Autoblinda 41
Масса: 7,8 тонн
Броня: стальная катаная
Толщина брони: от 8,5 мм до 18 мм на лбу башни
Пушка: 20-мм Breda
Экипаж: 4 человека
Мощность двигателя: 80 л с
Скорость на шоссе: 76 км/ч
Скорость на пересечённой местности: 30 км/ч
Бронеавтомобиль Autoblinda 41 (или АВ 41) был разработан в 1940-ом году на основе Autoblinda 40. В отличие от предшественника, АВ 41 получил пушечное вооружение и бронирование фар. Всего было выпущено от 508 до 557 машин, активно использовавшихся в Северной Африке, на Балканах, в СССР и в Италии. Часть бронемашин экспортировалась в Германию и Венгрию, в том числе Германией АВ 41 активно производились в Республике Сало и использовались после смены внешнеполитического курса Италии.
- Autoblinda 43
Масса: 7,5 тонн
Броня: стальная катаная гомогенная
Толщина брони: от 8,5 мм до 14 мм на лбу башни
Пушка: нарезная 47-мм Mod. 47/40
Экипаж: 4 человека
Мощность двигателя: 110 л с
Скорость на шоссе: 90 км/ч
Скорость на пересечённой местности: 37 км/ч
Бронеавтомобиль Autoblinda 43 (или АВ 43) был разработан в 1943-ом году на основе Autoblinda 41, в том же году запущен на производство. В ходе модификации было заменено бронирование и вооружение у предыдущей модели. Всего было выпущено 79 машин, большая их часть эксплуатировалась Германией после перехода Италии на сторону союзников.
НАВИГАТОР ПО КАНАЛУ
#Вторая мировая война #италия #бронеавтомобили #война #история #оружие #бронетехника #военная техника