Дело не в пункте назначения, а в путешествии. Наслаждайтесь путешествием и ездой.
Вот некоторые из лучших маршрутов для мотоциклистов в Индии. По некоторым из них я уже путешествовал, а другие находятся в моем списке желаний.
Манали - Лех
По дороге в Лех
Это самый популярный мотопутешествие в стране, но в то же время один из самых сложных. Даже опытные мотоциклисты сталкиваются со многими трудностями на этом маршруте.
По дороге из Манали в Лех пейзаж меняется от красивых зеленых гор, заснеженных гор до скалистой, а затем пустынной местности Ладакха. Эта дорога проходит через множество поворотов и перевалов, где высота над уровнем моря превышает 17000 футов.
Велосипедист должен проехать по этому участку хотя бы раз в жизни.
Сринагар - Лех
Фото Mathan Kumar on Unsplash
Это еще один маршрут для поездки в Ладакх, так как подъем над уровнем моря умеренный, этот маршрут проще, чем Манали - Лех.
Шоссе Сринагар-Лех, также называемое NH-1D, является одной из двух дорог, соединяющих Ладакх с остальной частью Индии.
Лучшее время для путешествия по Ладакху из Сринагара в Лех - с июля по сентябрь. Это пиковые летние месяцы, и шансы встретить снег на этом шоссе в это время года практически равны нулю.
Дарджилинг - Гангток
Вид на Канченджангу из Дарджилинга
На востоке страны находятся две прекрасные горные станции Дарджилинг и Гангток. Одной из главных достопримечательностей этих двух городов является вид на Канченджангу, который вы сможете увидеть.
Расстояние между этими прекрасными городами составляет около 100 км. Этот маршрут очень красив и имеет множество крутых и слепых поворотов. Дарджилинг славится своим черным чаем. Аромат чая уникален и не может быть пропущен.
По дороге в Гангток не забудьте заехать в чайные сады Теми. Там подают уникальный чай под названием "Теми", он же красный чай.
Лачен - озеро Гурудонгмар
По дороге к озеру Гурудонгмар
Я должен признать, что это одна из самых плохих и сложных дорог, по которым я когда-либо ездил. Эта дорога составляет около 65 км и заняла у нас около 4 часов в одну сторону.
Сначала вы едете по плато Северного Сиккима, где дороги ухабистые. Дождь превращает эти дороги в слякоть. Большую часть времени вы будете ехать по бездорожью, поскольку многие "дороги" в этом районе - просто гравий и галька. Несмотря на то, что дороги трудные, виды гор, потоки воды вокруг вас не дадут вам расслабиться.
Озеро Гурудонгмар находится на высоте 17 800 футов, а подъем с 15 000 футов до 17 800 футов занимает всего 20 километров. Недостатком является то, что из-за высоты над уровнем моря вы не сможете остаться там надолго.
Гангток - Зулук
Петли Зулука
Первая достопримечательность на этой дороге - озеро Цомго. Оно произносится как "озеро Чангу". Пожалуйста, не спрашивайте меня как!
Далее следует знаменитый "Натху Ла", высокогорный перевал, расположенный на старом шелковом пути на границе Индо-Китая. Вы узнаете об истории индо-китайского конфликта и о том, как Сикким стал частью Индии.
Пройдя несколько километров от Натху Ла, вы попадете в деревню Зулук - страну многочисленных поворотов. Вы будете поражены, увидев форму дороги с вершины холма во время путешествия в Зулук.
Шимла - долина Спити
Фото Sahil Pradhan on Unsplash
Поездка из Шимлы в долину Спити может ошеломить вас разнообразием пейзажей, которые вы увидите по пути. Поездка начинается с зеленых и заснеженных холмов Шимлы и постепенно переходит в скалистый ландшафт долины Спити.
Когда вы покидаете заснеженные холмы Шимлы и направляетесь в долину Спити, по пути вам встретится множество красивых водопадов. Поездка живописна, но довольно трудна из-за поворотов, резких наклонов и суровой погоды.
Муннар - Каньякумари
Фото Salman Faris on Unsplash
В этой части страны вы не найдете много велосипедистов. Изредка можно встретить небольшую группу велосипедистов.
Хотя многие предпочитают ездить на поезде или машине, мы решили прокатиться на мотоциклах. Эта дорога составляет примерно 360 км, но полна природной красоты.
Вы стартуете из чайного города Муннар, направляетесь в древний город Мадхурай и спускаетесь на юг, в самую южную часть Индии. Ландшафт и погода покажут вам свои различные оттенки, пока вы путешествуете по этому пути.
Мангалор - Гоа
Фото Sonika Agarwal on Unsplash
Это, несомненно, одна из лучших прибрежных дорог в стране. Гоа занимает первое место в списке иностранных туристов для посещения в Индии. Поверьте, красоту этой прибрежной дороги в могучих Западных Гатах нельзя упустить.
Хотя оба города имеют прекрасные пляжи, они отличаются по своей культуре. Мангалор - спокойный и непринужденный, а Гоа известен своей ночной жизнью.
Гоа - всегда интересное место, но путешествие из Мангалора поднимает впечатления на новый уровень. Многие предпочитают лететь самолетом, но, поверьте, это путешествие не стоит пропускать.
Джайпур - Удайпур
Фото Vivek Sharma on Unsplash
Путешествовать по пустынному штату Раджастан очень удобно, так как дороги здесь ровные и прямые. Лучшее время для поездки из Джайпура в Удайпур - с октября по март.
Расстояние между этими двумя прекрасными городами составляет около 450 км и занимает примерно 8-9 часов. По пути можно посетить множество популярных мест, таких как форт Кишангарх, аквапарк Birla City и Vrindavan Bagh. Для гурманов есть множество ресторанов в обоих городах и по дороге.
Национальный парк Джим Корбетт - Мунсияри
Фото Virender Rana on Unsplash
В отличие от других горных станций в Уттракханде, Мунсияри немного уединен от населения. В Мунсияри вы не найдете торговых центров, хороших ресторанов и отелей. Этот город для тех, кто любит необычные места и может наслаждаться природной красотой. В окружении множества заснеженных вершин и густого леса вы сможете увидеть природу в ее лучшем виде.
Национальный парк Джим Корбетт не нуждается в представлении. Это один из лучших и самых популярных национальных парков в стране. Сафари в джунглях - удивительное зрелище, и его нельзя пропустить.
Путь от Джима Корбетта до Мунсияри составляет всего 280 км, но занимает около 11 часов. Поездка очень живописна, а погода не слишком сурова даже зимой. Вы едете по зеленым холмам Уттракханда, дороги извилистые, а пейзаж остается зеленым на протяжении всего пути.