Помните времена, когда можно было спокойно снять заднюю крышку смартфона, вынуть батарею и вставить заряженную? Дела давно минувших дней. И, кажется, всё идёт к тому, что автоиндустрия также скоро запретит доступ владельцев к тем или иным частям. Началось всё с BMW. Компания закрыла доступ к моторному отсеку электрокроссовера iX. Об этом пишет «Газета.Ru» со ссылкой на дилеров автомобилей марки, которые предупреждают об этом потенциальных покупателей. Сама BMW даже на конструктивном уровне создала этот автомобиль так, чтобы владелец имел как можно меньше доступа к внутренностям. Например, горловина бачка с омывайкой находится под клеммой, а рычажка открытия капота вообще нет в доступе водителя. Доступ к поднятию капота и находящейся под ним силовой электронике есть только у технического персонала сервисного центра. Доступ в подкапотное пространство для владельца ограничен с целью уберечь его от контакта с высоковольтными сетями и компонентами, чтобы максимально обезопасить его. BMW BMW
Помните времена, когда можно было спокойно снять заднюю крышку смартфона, вынуть батарею и вставить заряженную? Дела давно минувших дней. И, кажется, всё идёт к тому, что автоиндустрия также скоро запретит доступ владельцев к тем или иным частям.
Началось всё с BMW. Компания закрыла доступ к моторному отсеку электрокроссовера iX. Об этом пишет «Газета.Ru» со ссылкой на дилеров автомобилей марки, которые предупреждают об этом потенциальных покупателей.
Сама BMW даже на конструктивном уровне создала этот автомобиль так, чтобы владелец имел как можно меньше доступа к внутренностям. Например, горловина бачка с омывайкой находится под клеммой, а рычажка открытия капота вообще нет в доступе водителя.
Доступ к поднятию капота и находящейся под ним силовой электронике есть только у технического персонала сервисного центра.
Доступ в подкапотное пространство для владельца ограничен с целью уберечь его от контакта с высоковольтными сетями и компонентами, чтобы максимально обезопасить его.
BMW
BMW iX поступит в продажу в 2022 году.