Современные гаджеты обладают большим набором функций, в том числе – интерактивными картами, приложениями и могут отчасти заменить GPS для автомобиля. Попробуем разобраться: какими особенностями обладают портативные навигаторы, созданные специально для грузовиков. Чтобы вы могли принять решение, стоит ли покупать отдельное устройство, мы спросили совета у опытного дальнобойщика.
1. Функциональность
Основное назначение прибора – определение оптимального маршрута. Для больших машин самой важной дополнительной опцией будет возможность задать габариты авто и вес, чтобы обходить участки дороги с ограничительными знаками и низкими мостами.
Удобно наличие голосового управления и оповещения, поддержка нескольких типов карт и поиска объектов по заданным параметрам.
2. Размер и разрешение экрана
Стандартные модели имеют диагональ 5–8 дюймов, а четкость изображения зависит от стоимости. Ориентироваться надо больше на геометрию кабины и предположительное место размещения устройства: на стекле или на приборной панели. Главное, чтобы оно не загораживало обзор, но при этом водитель мог рассмотреть мельчайшие детали на экране.
Обязательно обратите внимание на наличие в базовой комплектации нескольких вариантов креплений.
3. Дополнительные опции
Действительно полезна синхронизация с вашим смартфоном. Это дает возможность получать свежую информацию о дорожной ситуации: пробки, аварии, ремонты. Остальное уже неактуально. Наличие Bluetooth или ТВ-тюнера удорожают стоимость, но их успешно заменил гаджет с мобильным интернетом. К счастью, адекватное программное обеспечение для навигационных систем уже разрабатывается и в России.
Яндекс обещает, что новые сервисы будут адаптированы под нужды большегрузов, с указанием запретов, ограничений, стоянок, АЗС и рест-зон.
4. Объем памяти
Ориентируйтесь только на то, как будете пользоваться прибором: исключительно для навигации или как мультимедийным устройством. В первом случае достаточно 256 Мб оперативной и 2 Гб накопительной. Чем больше дополнительных фишек, тем выше эти цифры.
5. Страна
Речь пойдет не о производителях. Беда в том, что большинство навигационных опций, удобных для дальнобойщика, в России просто не будут работать. Ориентация маршрутов с учетом габаритов и веса доступна в Европе и США. Но при регулярных рейсах за границу это незаменимый прибор, который вы сможете оценить по достоинству.
Основное преимущество навигатора в том, что он не расходует батарею вашего телефона, не отключается при входящих звонках и имеет ряд статичных настроек, которые можно ввести один раз и забыть о них.
Если вы работаете только по территории России, особого смысла в покупке нет, будет достаточно GPS в смартфоне или планшете. Но в заграничных рейсах это устройство сбережет вам большое количество времени и нервов.
А вы используете навигатор? Какие преимущества и недостатки выявили в этом приборе? Делитесь в комментариях.
Читайте ещё:
Семейный дальнобой: как живут пары, в чем плюсы и минусы такой работы
Почему многие водители отказываются работать с рефрижераторными полуприцепами