Волгоград — город-герой с многовековой историей. Он уникален своей протяжённостью вдоль берега Волги. Сегодня это один из крупнейших городов Нижнего Поволжья с современной застройкой и развитой транспортной системой.
На юго-востоке европейской части России, в нижнем течении Волги, на несколько десятков километров вдоль её правого берега, протянулся город-герой Волгоград.
9 сентября 2018 года он отметит свой 429-й день рождения.
За долгое время своего существования город не раз менял название: Царицын, Сталинград, Волгоград. Любое из этих названий отражает особенности той исторической эпохи, в которую оно существовало.
Начало городу положил острог, заложенный стрельцами на речном Царицыном острове для защиты волжского торгового пути и юго-восточных рубежей Российского государства. Это название историки обычно возводят к тюркскому «сары-син», что означает «жёлтый остров».
Днём основания города принято считать 2 июля 1589 года. В этот день сторожевая крепость на реке Царице впервые была упомянута в грамоте царя Фёдора Ивановича.
Она была направлена воеводам Григорию Засекину, Роману Олфёрову и Ивану Нащекину, которым было поручено строить новые крепости в Поволжье.
Но всё же главным основателем именно Царицына историки считают первого воеводу крепости Царицын князя Григория Осиповича Засекина.
Междуречье Волги и Дона, в котором расположился острог, издревле было перекрёстком водных и сухопутных торговых путей. Здесь находились наиболее удобные переволоки между этими реками.
Однако из-за столь выгодного географического положения Царицын постоянно подвергался нападениям.
В разное время сторожевую крепость занимали волжские казаки, войска Степана Разина, донские казаки Кондратия Булавина. Штурмовал Царицын и Емельян Пугачёв, однако взять город ему не удалось.
Но всё же эти события не помешали жителям города построить первую каменную церковь. Хотя Иоанно-Предтеченская церковь и была разрушена в конце 1930-х годов, в 90-х годах XX века её восстановили на прежнем месте.
Несколько раз город полностью уничтожался пожарами. После одного из них в 1615 году укрепления Царицына отстроили заново, но уже на высоком правом берегу Волги.
В 1691 году в Царицыне была учреждена таможня. Здесь шла оживлённая торговля солью и рыбой.
Однако до конца XVIII века город рос медленно.
Из-за высокой военной опасности в окрестностях города царём запрещалось отводить здесь земли под посад и раздавать наделы служилым людям.
Поэтому население Царицына росло медленно и состояло в основном из гарнизона крепости.
Во второй половине XVIII века происходила активная колонизация Нижнего Поволжья. В связи с этим в 1765 году примерно в 30 верстах ниже Царицына образовалась небольшая колония Сарепта.
Давайте подробнее узнаем об этом поселении.
В советское время посёлок колонистов получил название Красноармейск. Сейчас Старая Сарепта входит в состав Красноармейского района Волгограда.
Уникален этот посёлок тем, что там сохранилась застройка XVIII века, которой не осталось больше нигде в Волгограде. Сердцем Сарепты была кирха, построенная в 1772 году.
Кирха представляет собой зальный храм с колокольней и ратушными часами в стиле протестантской архитектуры XVIII века. На башне находилось двое часов. Чёрный циферблат был обращён на центральную площадь и отсчитывал земное время, белый же смотрел на кладбище и символизировал вечную жизнь. Интерес представляет и достаточно аскетичный интерьер кирхи. Вся мебель и алтарь там выкрашены в белый цвет. Сегодня сарептская кирха является одной из достопримечательностей Волгограда и принадлежит лютеранской евангелической общине. Кроме уникальной архитектуры, Сарепта Царицынского уезда стала «воротами в жизнь» для многих явлений в Российском государстве. Именно здесь была организована первая в России «отвёрточная» сборка швейных машинок «Зингер». Также колонисты Сарепты начали первыми в России выращивать горчицу и даже создали её особый сорт — сарептскую горчицу. Из неё и сейчас делают знаменитое горчичное масло, с которым непременно ассоциируется Волгоград. Первые на юге России школа, детский сад и публичная библиотека также были открыты в Сарепте. Уроженец колонии Иосиф Христианович Гамель был одним из первых российских фотографов. Однако продолжим экскурс в историю самого Царицына. В течение первых двухсот лет в жизни небольшого уездного города на Волге не происходило особых изменений и преобразований. И ещё в середине XIX века Царицын отставал в своём развитии от быстро развивающихся соседних городов. Колоссальный толчок в своём развитии город получил после того, как через него прошла железная дорога. В 1862 году было объявлено об открытии железной дороги Царицын — Калач. Она соединила Волгу и Дон по кратчайшему расстоянию. За последующие 40 лет железная дорога связала Царицын с Центральной Россией, Прибалтикой, Северным Кавказом и Донбассом. Город стал мощным транспортным узлом и важным перевалочным пунктом. Именно с этого времени начался его стремительный подъём.
Каждое лето в Царицыне проводились три крупные ярмарки.
В 1879 году в Царицыне появилась и шведская нефтебаза братьев Нобелей. Рядом с нефтебазой был построен Нобелевский городок с электростанцией, нефтеперегонным заводом и механическими мастерскими.
Построенный на месте пустырей и оврагов, городок Нобеля стал одним из наиболее необычных мест в дореволюционном Царицыне.
Уже в Сталинграде нефтеперегонный завод действовал вплоть до Великой Отечественной войны. А с 1960-х годов на территории городка был разбит современный Центральный парк культуры и отдыха.
В 1880 году в самом Царицыне закончилось возведение Центральной набережной с благоустроенными бульварами, лестницами и пристанями, сложился торговый центр города.
В 1913 году Царицын стал единственным в России уездным городом, в котором было открыто трамвайное движение. Так, за 50 лет из маленького уездного города с семью тысячами населения Царицын превратился в самый развитый индустриальный центр юго-востока России.
В 1903 году его население составляло 79,8 тысяч человек, а в 1914 — уже 134 тысячи. Уездный город на Волге по числу жителей обогнал такие развитые губернские города, как Орёл, Пермь, Смоленск, Тверь, Уфа. Именно за высокие темпы роста населения Царицын в то время называли «русским Чикаго», который ещё более стремительно вырос и за короткое время стал одним из ключевых транспортных узлов в США.
Однако нередким явлением в дореволюционном Царицыне были блуждающие по городским улицам коровы и свиньи. Всё дело в том, что многие выходцы из деревни, переселяясь в развивающийся город, забирали с собой и домашних животных. Причём содержались они не в специальных хлевах, а во дворах домов, и утром просто выгонялись на улицу.
А ещё до 50-х годов XIX века на улицах города можно было встретить даже верблюдов! Развитие города продолжалось вплоть до Гражданской войны, во время которой город охватили ожесточённые бои.
В ходе военных сражений были разрушены здания, выведены из строя городская электростанция, водопровод и канализация, почти полностью разрушены многие промышленные предприятия. После войны Царицын постепенно восстанавливался. И в 1920 году он стал центром Царицынской губернии.
10 апреля 1925 года Царицын первый раз был переименован в ознаменование заслуг Иосифа Сталина в Сталинград, а Царицынская губерния — в Сталинградскую. Всё дело в том, что во время Гражданской войны Сталин был председателем Военного совета Северо-Кавказского военного округа. Он руководил обороной Царицына от Донской армии атамана Краснова. В период индустриализации Сталинград активно развивался. В годы первых пятилеток были реконструированы старые и построено свыше 50 новых предприятий. В их числе были первый в России тракторный завод, Сталинградская ГРЭС, судоверфь.
Накануне Великой Отечественной войны Сталинград называли «городом Солнца» и «жемчужиной Волги». Город просто утопал в огромном количестве сирени, которая украшала улицы, парки и скверы. Её же и стали высаживать одной из первых во время восстановления города.
А 17 июля 1942 года на подступах к городу и в нём самом началась одна из важнейших битв Второй мировой войны — Сталинградская. Она продолжалась 200 дней, по 2 февраля 1943 года, и стала наиболее тяжёлым потрясением для города за всю его историю. После Сталинградской битвы в городе не осталось ни одного целого здания, среди руин трудно было определить даже направление улиц. В послевоенные годы город был выстроен заново. Современные достопримечательности Волгограда рассказывают нам о Сталинградской битве. Это и Мамаев курган, и мельница Гергардта, и дом Павлова, и восстановленный на Привокзальной площади фонтан «Бармалей», а также танки и орудия, которые непосредственно участвовали в великом сражении. На Мамаевом кургане покоится прах более 35 000 защитников Сталинграда. Сегодня там находится памятник-ансамбль «Героям Сталинградской битвы» с его главным монументом «Родина-мать зовёт!». Она является одной из самых высоких статуй мира и высочайшей статуей России и Европы. Скульптура Родины на Мамаевом кургане стала центральной частью триптиха, состоящего также из монументов «Тыл — фронту» в Магнитогорске и «Воин-освободитель» в берлинском Трептов-парке. Подразумевается, что меч, выкованный на берегу Урала, потом был поднят Родиной-матерью в Сталинграде и опущен после Победы в Берлине. Мельница Гергардта — это одно из тысяч зданий, пострадавших от бомбардировок. Её специально не восстанавливали в знак памяти и как наглядное свидетельство разрушенного Сталинграда. Ещё одним из символов Волгограда является 4-этажный жилой дом на площади Ленина. Это Дом Солдатской Славы, или, как его ещё называют, дом Павлова. В течение 58 дней группа советских бойцов под руководством старшего сержанта Якова Павлова героически держала оборону в стенах этого здания. Типовой фонтан «Бармалей» стал одним из наиболее известных образов варварской сталинградской бомбардировки.
Знаменитым на весь мир его сделал фотограф Эммануил Евзерихин, который запечатлел его на фоне разрушенных зданий после атаки 23 августа 1942 года.
За выдающиеся заслуги перед Родиной 1 мая 1945 года Сталинград был удостоен почётного звания города-героя, а 8 мая 1965 года был награждён орденом Ленина и медалью «Золотая Звезда». Неоднократно за свою историю город на Волге подвергался разрушениям, но каждый раз он восставал из пепла, как легендарная птица феникс. И после массированных фашистских бомбардировок он смог встать с колен и отстроиться заново.
Уже в 1958 году была пущена в строй крупнейшая в Европе Сталинградская ГЭС и начал вещание Сталинградский телецентр, строились жилые дома, промышленные предприятия, культурные и образовательные объекты, развивалась транспортная сеть.
10 ноября 1961 года во время развенчания «культа личности Сталина» ЦК КПСС постановил переименовать Сталинград в Волгоград, т. е. в «город на Волге». Современный Волгоград — один из красивейших городов России. Он является крупным промышленным центром с развитой инфраструктурой и занимает площадь 56,5 тысяч гектаров. Благодаря Волго-Донскому судоходному каналу Волгоград стал портом пяти морей. Ведь канал соединяет внутренними водными путями Балтийское, Белое, Каспийское, Азовское и Чёрное моря. В Волгограде находится и крупнейший в России и Европе речной вокзал. Настоящим чудом России и ещё одним символом города можно считать Волгоградский скоростной трамвай, или, как его ещё называют, метротрам, часть маршрута которого проходит под землёй.
От самых своих истоков Царицын-Сталинград-Волгоград играл важную роль в формировании Российского государства.
И сегодня этот город на Волге занимает стратегические позиции в социально-экономическом развитии Юга России.
Скачать этот видеоурок вы можете на странице:
https://videouroki.net/blog/vidieourok-istoriia-odnogho-ghoroda-volghoghrad.html
#videouroki_net #полезное_для_учителей #бесплатные_материалы_учителю #видеоурок