Меня долго интересовал вопрос пешего путешествия. Поэтому я решил подумать о своих физических возможностях и посмотреть на что способен.
Ведь раньше люди проходили огромные расстояния. Да и в армии приходилось много ходить. Но в обычной жизни, не так много пользуешься своими ногами.
Вот вы сколько проходите за один день? Попробуйте посчитать и скорее всего удивитесь тому как мало ходите
Например, я выхожу на работу и иду до гаража — 150 метров. Доехав до места работы, я шагаю со стоянки в здание — 230 м (приблизительно). Не буду точно считать все мелкие перемещения по офисному центру или производственным цехам — там не больше 500 м набегает.
Если понимать, что пути от гаража и стоянки дублируются, то в итоге выходит — 1260 метров — не считая мелких передвижений по дому, лестнице на четвёртый этаж и прогулке по заправке.
Меньше двух километров в день! Так вот каким образом я начал толстеть!!!
Это машина во всём виновата.
Ну не печеньки же, с тортиками?!
Я решил провести эксперимент и целую неделю ездил на работу в электричке и метро.
Тут уже совсем другие циферки. До станции, топать 2 100м. Далее, путь от Ярославского вокзала до платформы на Сокольнической линии метро (красная ветка, станция Комсомольская) это ещё 400м. А от метро до офиса я насчитал не более 600м.
Вот это уже другое дело. Только путь от дома до станции, получается — 4200м. А с метро и вокзалом прибавляем ещё 2000 м. Вот тебе и 6км в день, без мелких перебежек.
За пять рабочих дней получаем расстояние в 31км (приблизительно). Много это или мало? Скажу что в армии столько проходили примерно за один день. Особенно во время строевой подготовки. Одна только утренняя пробежка — 9км (на заметку всем, кто думает к чему готовиться в армии).
Вот я и подумал, что надо бы пройти максимально далеко пешком
Но на это есть одно препятствие — это ночлег. Я решил, что правильно будет пройти на время, чтобы можно было вернуться домой. А затем проверить вариант, который не предусматривает возвращение домой в тот же день.
Другими словами, пешая прогулка поблизости от дома используется, как подготовка к дальнему переходу с палаткой. Идти решил в светлое время суток.
Вот тут я немного сжульничал. Дело в том, что рано утром, на дорогах мало машин и где-то до 7 часов я мог свободно идти. Но когда поток машин усилился, я стал двигаться заметно медленней.
За первые 1,5 часа я прошёл 5 километров. А за следующие 3,5 часа — 8 километров. Итого — 13 км за 5 часов. А домой я вернулся ещё через 6 часов, в сумерках. В общей сложности, прошёл около 26км за 11 часов, останавливаясь три раза на 10 минут для перекуса и краткого отдыха.
Не брал с собой ни телефона, ни денег. Только паспорт, вода в литровой бутылке и пара бутербродов для перекуса.
Сделал вывод, что перемещения по городской полосе очень сильно тормозятся транспортным трафиком. Часто приходится стоять на светофоре или просто ожидая проезда машин.
Следующим днём, я выдвинулся уже с палаткой. Взял воды, сухарей и бутербродов для перекуса. Решил идти не через город, а сельскими дорожками до трассы. А там уже максимально далеко до темноты.
Даже телефон взял и установил туда оффлайн карты, чтобы случайно не забрести куда-нибудь не туда.
В первые 5 часов я легко перекрыл прошлый результат и намотал 16км.
Даже путь вдоль шоссе не слишком тяготил. Единственно, что во второй половине дня, пришлось обходить дорогу, так как трасса поворачивала не туда куда мне надо было. И я вернулся к просёлочным дорогам.
К концу дня я преодолел 40км и чувствовал себя совсем неплохо. До темноты я разбил палатку в лесу, доел сухари с водой и спокойно уснул.
Меня удивили автомобилисты на дороге!
На протяжении всего пути я встречал водителей, которые предлагали подвезти. Даже когда возвращался обратно, меня подобрал дальнобойщик и довёз до моего города. Вот такие у нас живут люди — всегда готовы помочь путнику.
#путешествия #прогулки #походы