Капитальный отдельно стоящий гараж

Капитальный отдельно стоящий гараж

Отдельно стоящий гараж – это строение с собственными фундаментом и входом, полно-

стью независимое от жилого здания. В солидных поселках с дорогими коттеджами, если позво-

Т. Ф. Плотникова. «Современные гаражи, навесы и обустройство хозяйственных построек»

12

ляет площадь участка, гараж выносится отдельно во двор. Как правило, владельцы особняков,

общая площадь которых превышает 700 м2, с участками от 50 соток предпочитают содержать

свои авто в отдельно стоящем здании, рассчитанном на 2 автомобиля и более. На втором этаже

такого строения могут находиться комнаты для постоянного или временного проживания пер-

сонала и охраны. Классические отдельно стоящие гаражи строят из самых разных материалов

и по различным конструктивным схемам.

Современные гаражи, помимо своей основной функции, призваны

служить и элементом ландшафтного дизайна; говоря другими словами,

радовать глаз и хорошо гармонировать с основными постройками.

Автономную зимнюю стоянку для машины можно использовать с большей пользой, сбло-

кировав отдельно стоящий гараж с другими подсобными помещениями, такими как: котель-

ная, электрощитовая или бойлерная, либо иное хозяйственно-бытовое помещение. Подобное

сооружение обойдется в несколько раз дороже гаража, встроенного в коттедж. Внешний вид

такого гаража зависит от финансового состояния и фантазии застройщика, решившего приоб-

рести собственный дом за городом, а также от масштабов территории, потому что для соору-

жения отдельного гаража придется выделить достаточно большую площадь на участке.

Как правило, на таком участке осуществляется комплексная застройка группы зданий,

решенных в едином архитектурном стиле. Она включает в себя жилой дом и целый ряд хозяй-

ственно-бытовых сооружений: бассейн, котельную, здания для обслуживающего персонала,

охраны и прочие постройки. Возведение отдельно стоящего гаража при комплексной застройке

приобретает и планировочную, и экономическую целесообразность.

Жизнедеятельность большой усадьбы поддерживается с использованием большого числа

различных предметов инвентаря и средств малой механизации, для содержания которых тре-

буется немало места. Иногда все это хранится в отдельно стоящем гараже. В нем можно поме-

стить и другие транспортные средства, принадлежащие владельцам дома: мотоцикл, мини-

мотороллер, катер, моторные лодки, скутер или снегоход. Только недопустимо превращать

гараж в склад: это противоречит правилам пожарной безопасности; тем более в нем нельзя

открыто хранить бензин, масла и прочие легко воспламеняющиеся жидкости.

Размеры гаража зависят от размеров автомобиля; в большинстве случаев они составляют

3 × 6 м на 1 машину шириной до 2 м и длиной 4,5 м. Тогда с 2 сторон вдоль гаража останется

по 50 см свободного пространства для открывания дверцы и удобного выхода из машины, а

перед автомобилем образуется достаточное пространство для парковки. Владельцу дорогой

престижной иномарки, которая способна достигать до 5 м в длину и до 1,9 м в ширину, при-

дется увеличивать размеры гаража. Чаще капитальные отдельно стоящие гаражи на 1 машину

строят размерами до 4 м в ширину и до 6,4–7 м в длину – просторное помещение всегда удоб-

нее. Такое пространство позволит разместить в гараже верстак, стеллажи и прочее оборудова-

ние. В нем проще обслуживать и ремонтировать автомобиль, можно складировать на полках

и стеллажах сезонные шины для колес, запасные части и детали, а также различные предметы

инвентаря и инструменты для самостоятельного ремонта автомашины.

По вертикали гараж обязан иметь достаточно свободного пространства для проезда

машины, высота которой варьируется в пределах от 1,5 до 1,9 м. Но целесообразнее рассчиты-

вать высоту гаража исходя из параметров гаражных ворот, имеющих обыкновенно высоту 2–

2,5 м. Оптимальная ширина ворот составляет 2,5 м.

Т. Ф. Плотникова. «Современные гаражи, навесы и обустройство хозяйственных построек»

13

Если сооружается гараж на 2 или более машин, то, кроме размеров машиноместа, между

автомобилями следует предусмотреть дополнительное расстояние не менее 70 см.

На земельном участке, где уже возведен дом и нет возможности сделать пристройку к

основному зданию, разум нее выбрать вариант отдельно стоящего гаража. Архитекторы обычно

рекомендуют выполнить капитальное здание гаража всецело в том стиле, который присущ

дизайну жилого дома