Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ПАНТОГРАФ

Знакомьтесь, автобус Citymax 9 как достойная замена на городских маршрутах ПАЗ-320435 «Vector Next»

Напомню, что позицией нашего канала является критика автобуса ПАЗ-320435 «Vector Next» (NS), который прописался на тульских городских автобусных маршрутах. Данные машины тесные, неудобные, но самое главное - это странное решение низкого пола - с тем, чтобы попасть под требования конкурсов на городские перевозки, связанные с перевозкой инвалидов с ограниченными физическими возможностями - "колясочниками", высокопольный автобус получил небольшое низкопольное "корыто" в задней части, не оборудованное ни одним пассажирским сиденьем, при этом большая часть автобуса является высокопольной, при подъеме в салон через первую дверь надо подниматься по ступенькам, ступенька имеется в салоне и при спуске на заднюю низкопольную площадку. Мало того, что площадь низкого пола мала и там отсутствуют сиденья, для всех пожилых людей он не несет облегчения, так как им все равно приходится подниматься по ступенькам в высокопольную часть салона, еще и рискуя упасть, стоя в салоне на границе высокопольной и

Напомню, что позицией нашего канала является критика автобуса ПАЗ-320435 «Vector Next» (NS), который прописался на тульских городских автобусных маршрутах. Данные машины тесные, неудобные, но самое главное - это странное решение низкого пола - с тем, чтобы попасть под требования конкурсов на городские перевозки, связанные с перевозкой инвалидов с ограниченными физическими возможностями - "колясочниками", высокопольный автобус получил небольшое низкопольное "корыто" в задней части, не оборудованное ни одним пассажирским сиденьем, при этом большая часть автобуса является высокопольной, при подъеме в салон через первую дверь надо подниматься по ступенькам, ступенька имеется в салоне и при спуске на заднюю низкопольную площадку. Мало того, что площадь низкого пола мала и там отсутствуют сиденья, для всех пожилых людей он не несет облегчения, так как им все равно приходится подниматься по ступенькам в высокопольную часть салона, еще и рискуя упасть, стоя в салоне на границе высокопольной и низкопольной частей. Еще одна проблема - фактически автобус "натянули" на средний класс - салон более тесный, чем даже к классического ПАЗ-3205.

Автобус Citymax 9, фото news.drom.ru
Автобус Citymax 9, фото news.drom.ru

В этом плане существенно удобнее был автобус модели ПАЗ-3237, на малозагруженных маршрутах это было отличным решением, иное дело, что в тульских условиях маломерку могут выпустить в час-пик на загруженный маршрут, но это уже иная проблема. К сожалению, по ряду причин, прежде всего, наличию импортных комплектующих, например моста венгерского производства Raba, из-за санкций и последующего падения курса рубля выпуск пришлось свернуть, а адаптировать мост китайского производства не вышло.

Автобус Citymax 9, фото news.drom.ru
Автобус Citymax 9, фото news.drom.ru

Вместе с тем, прогрессивная общественность России была недовольна автобусом ПАЗ-320435 «Vector Next» (NS), были обращения на завод с просьбой создания адекватной модели среднего автобуса с компоновкой, схожей с ПАЗ-3237. Похоже завод прислушался к мнению экспертов.

На выставке "Комтранс 2021" группой ГАЗ, куда входит ПАЗ, был представлен автобус Citymax 9. Индекс в модели означает длину автобуса.

Автобус будет производиться в Павлово-на-Оке. Является автобусом среднего класса. Самое важное - это решение низкого пола, теперь он подобно ПАЗ-3237 располагается в передней и центральной частях автобуса, высокопольная часть для "молодежи" расположена после средней двери, так как автобус заднемоторный. Площадь низкого пола составляет порядка 60 %, в цифрах это составляет 10 кв. м, что является хорошим показателем.

Автобус Citymax 9, фото news.drom.ru
Автобус Citymax 9, фото news.drom.ru

Автобус Citymax 9 комплектуется отечественным двигателем ЯМЗ-534, он обладает высокой маневренностью, минимальный радиус разворота автобуса - 8,8 м. Выставочный образец рассчитан на перевозку 73 пассажиров, включая 17 посадочных мест, в салоне имеется площадка для инвалидной коляски, которая может использоваться как накопительная. Подобно зарубежным образцам сделана своеобразная стойка у средней двери. Данная стойка некоторыми экспертами критикуется, так как на это место можно было установить дополнительные сидения. Впрочем, надо понимать, что серийные образцы теоретически могут иметь иную компоновку и большее число мест для сидений. Благодаря отсутствию узкого межарочного прохода пассажирам удобнее передвигаться по салону, также это позволяет ускорить пассажирообмен. Ускорить пассажирообмен позволяют и увеличенные по ширине дверные проемы. Двери оборудованы светодиодной подсветкой, которая изменением цвета сигнализирует о закрытии дверей. Ступени внутри автобуса также оборудованы подсветкой, что облегчает передвижение слабовидящих пассажиров по салону.

Салон, слева стойка у средней двери, фото https://5koleso.ru/
Салон, слева стойка у средней двери, фото https://5koleso.ru/

Данный образец относится к новому поколению автобусов, которые будут включать линейку машин длиной от 9 до 19 м.

На фото слева стойка, на западе популярна у молодежи, критики считают, что в российских условиях уместнее разместить дополнительные места для сидения, фото с сайта https://fotobus.msk.ru/, автор mixkol
На фото слева стойка, на западе популярна у молодежи, критики считают, что в российских условиях уместнее разместить дополнительные места для сидения, фото с сайта https://fotobus.msk.ru/, автор mixkol

Ждем в будущем данной новинки на тульских магистралях, как достойной замены неудобным ПАЗ-320435 «Vector Next», которые, хотелось бы верить, являются временным решением на городских маршрутах города.

Канал "ПАНТОГРАФ". Фото из открытого доступа сети "Интернет".

Наша группа в ВК:

ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки, здесь даются ссылки на все новые материалы канала.

Другие материалы канала:

ПАЗ-320435 «Vector Next» (NS) как деградация российского городского транспорта

Почему я ругаю автобус ПАЗ-320435 «Vector Next» (NS)

Появились фотографии первого серийного трамвайного вагона нового типа модели 71-142.1

-6

#автобусы

#машина

#городской транспорт

#общественный транспорт

#транспорт

#новинки техники

#автотранспорт

#российская промышленность