Таёта Прадо замена масла в моторе,тормозных колодок в круг!
Снимаем калолеса все,откручиваем защиту,откручиваем сливную пробку,сливаем масло!
Далее пробку закручиваем ставим защиту на место.
Откручиваем фильтр
Прикручиваем новый фильтр,не забывая помазать маслом уплотнительное кольцо.
Заливаем масло,выставляем орувень в положении максимум.
Далее меняем тормозные колодки на передней оси
Вытаскиваем фиксатор с напровляшки,потехоньку выбираем направляющее предварительно смазов ее ведешкой.
Далее надо вдавить поршня в суппорт отвёрткой.
Вытаскиваем старые колодки,ставим новые скрипуном во внутрь,скрипун должен быть к низу,не забываем смазать посадочные места для колодок и напровляшки.
Далее встовляем напровляшки,фиксаторы и передняя ось готова
С задней осью все оказалась на много интересней!
Откручиваем напровляшки,у меня на одном колесе направляющая обломилась!!!и это прадик!
Вдавливаем целиндр в суппорт
Вытаскиваем старые колодки
Чистим посадочные места для колодок направляшки
Напровляшки,и посадочные места смазываем,встовляем назад колодки новые.
Ставим суппорт на место
Далее с той стороной где обломилась направляшка надо снять тормозную скобу,выковырять резиновую заглушку где у нас обломанный кусок остался.
Далее идём к тестам,зажимаем там скажу и наченаем греть ее...
С обратной стороны есть отверстие через которое и надо выбивать обломанный кусочек,я нашел клапан от какой-то машины он как раз по диаметру
Дале хорошо нагрел и выбил без особых проблем остаток напровляшки.
Далее поставил скобу наместо,придворительно вычистив ее от ржавчины,поставил колодки,суппорт ,новую направляшкау,пыльник.
Выесняя причину почему так произошло,выеснил!
Тот кто до меня менял колодки,при замене не доконца вставил пыльники и туда попадала вода!!
Всем спасибо!!!!
Подписывается на канал!
Пишите комментарии!