На днях я заехал к другу в его автосервис, он недавно купил себе новый автомобиль и мне было жутко интересно посмотреть на его покупку. Пока он пошел за ключами от своей машины, в боксе я увидел "Сандеро". Его я приметил еще пару недель назад, но с тех пор "Реношка" так и висит на подъемнике в опущенном положении.
Мой интерес уже переключился на данный автомобиль, потому как находится он в полуразобранном состоянии. Все-таки любопытно, что этот "Сандеро" тут делает да еще так долго.
Разобранным оказался практически весь передок по ходовой части. Пока сама машина висит на подъемнике, двигатель подвешен на брусе, рядом стоят колеса, подрамник, немного поодаль лежит механическая коробка переключения передач и сцепление тоже отдельно.
На вскидку, при первом взгляде даже не понятно, что тут произошло. Единственное, на что я почти сразу подумал - неполадки с МКПП.
Друг подтвердил, что проблема именно в ней, а при попытке слить с нее масло, его там оказалось меньше стакана. Машина же стоит здесь почти 2 недели, потому как ждут новую коробку, чтобы заменить эту, поломанную.
На мой вопрос, что стало с этой, друг рассказал историю в деталях.
Оказывается, его знакомый поехал с компанией в Москву. Двигаясь в крайнем левом ряду по МКАДу никак не мог включить пятую передачу, она постоянно вылетала. И чтобы "уж точно и наверняка" она включилась, решил придержать рукой. Спустя мгновение "Сандеро", ехавший на приличной скорости, встал колом посреди дороги. Коробка попросту заклинила, поэтому машину тащили на эвакуаторе обратно в наш город.
Судя по всему, на клин механики повлияло отсутствие масла в ней. Хотя никаких подтеков на корпусе я не обнаружил, да и внешне кпп выглядит ни разу не поломанной. Я попытался провернуть первичный вал, свободного хода никакого.
Странно, но по рассказам владельца машины кпп не издавала посторонних звуков, не хрустела и не подавала никаких признаков поломки.
Все могло закончиться еще печальнее, если сзади в левом ряду МКАДа кто-нибудь догнал бы "Сандеро" сзади. Благо, что кроме коробки ничего не пострадало, двигатель в норме, пассажиры и водитель целы. Но и кошелек хозяина машины тоже опустел на стоимость новой коробки.
Поэтому хотя бы иногда стоит проверять уровень масла не только в двигателе, но и в кпп, особенно перед дальней дорогой. Последствия езды без него могут быть гораздо хуже.
Пишите, куда по вашему мнению испарилось все масло из коробки, оставляйте свои предположения в комментариях, будет интересно почитать.
Поддерживайте статью "лайками" и не забывайте подписаться на канал.
