Сделал очередной тест драйв на НИВЕ Бронто. Машина, скажу я Вам, реально легенда. Это воистину русский брутальный внедорожник, но с очень слабым двигателем. Двигатель атмосферник 1,7 83. л.с. ставится несколько десятков лет и даже в Бронто опять его поставили.
Хотя именно в этой машине с усиленной подвеской и усиленным мостом хочется больше ощущений от езды по пересеченной местности, да и просто по трассе.
Реально, когда выезжаешь на обычную дорогу машина словно танк. Стоит только стартануть со светофора, как тебя тут же поджимают иномарки, заставляя дать газу, а мотор-то не тянет. Хотя бы под 105 л.с. была бы мощность, была бы и уверенность и комфорт на дороге с большим траффиком автомобилей.
Тест Драйв ЛАДЫ
Сама машина уверенно проходит любую местность. И тому доказательства много роликов на ютубе. Лично я езди на ней по лесистой местности, где нужен высокий клиренс. Бронто легко переезжает любое лежащее дерево на дороге, словно лежачий полицейский. И просто море впечатлений от бездорожья, но только стоит ехать домой обратно в город как попадаешь в траффик и начинается.
Присадка для Бронто
И здесь я начал заливать присадку для кратковременного увеличения скорости (подробнее здесь). Топливо быстрее сгорает, и машина лучше стартует с места. Поверьте, это решает много проблем при старте со светофора. Так же в случае обгона в пробке, или перестроения на другую полосу, с присадкой машина лучше реагирует на педаль газа и ускоряется в ту же секунду, словно прибавляется с 10-к лошадей.
С учетом того что ты едешь на грязевой резине в большим протектором, ощущения как будто едешь на обычном корейском паркетнике.
Во такой нехитрый ход решает проблему Бронто на дороге в плотном потоке машин.
#лада #нива #нива 4х4 #жигули #ваз #авто #отечественный автопром #гаражи #двигатель #присадки