Самобытный облик мальтийских автобусов сложился с тех времён, когда средиземноморский остров входил в состав Британской империи.
С 2010-х гг. остров стал закупать партии импортных машин — из Германии, Турции и Китая. Нельзя сказать, что мальтийцы были особенно рады безликим коробкам, однако выбирать не приходилось.
Теперь Мальта может вернуть одну из своих туристических достопримечательностей, поскольку грядёт очередное масштабное обновление автобусного парка, в рамках директивы электрификации общественного транспорта.
К 2025 году планируется закупить низкопольные электробусы сборки испанской фирмы Metalocus с панелями фотоэлементов на крыше. Их главным отличием от прочих машин того же класса будет уникальный дизайн, разработанный в Mizzi Studio.
Самобытный облик мальтийских автобусов сложился с тех времён, когда средиземноморский остров входил в состав Британской империи.
С 2010-х гг. остров стал закупать партии импортных машин — из Германии, Турции и Китая. Нельзя сказать, что мальтийцы были особенно рады безликим коробкам, однако выбирать не приходилось.
Теперь Мальта может вернуть одну из своих туристических достопримечательностей, поскольку грядёт очередное масштабное обновление автобусного парка, в рамках директивы электрификации общественного транспорта.
К 2025 году планируется закупить низкопольные электробусы сборки испанской фирмы Metalocus с панелями фотоэлементов на крыше. Их главным отличием от прочих машин того же класса будет уникальный дизайн, разработанный в Mizzi Studio.
