Когда мы слышим об автомобиле с подъемной крышей-палаткой многим из нас воображение рисует старый добрый volkswagen, который стал очень популярным среди "любителей свободы" в середине 80-х.
Безусловно немцы превратили этот вид автомобилей в легенду, символ путешествий, который и по сей день печатают на одежде, изображают в виде брелков и стикеров.
Но когда же появились первые палатки на крыше и какие автомобили помимо знаменитого Volkswagen'а оснащались крышами с подъемным механизмом?
История появления
Первое упоминание о крыше в виде палатки датировано 1915 годом. На фото изображен автобус на крыше которого появилась палатка. Сложно судить была ли конструкция подъемной, т.к. скорость авто в те времена была не высокой и вполне возможно, что это была стационарная "веранда" на крыше авто.
Первое появление авто с крышей имеющей подъемный механизм датировано 1937г. На фото Ford House Car, часть крыши которого имела возможность вертикального подъема, что позволяло находиться в авто в полный рост. Конечно это еще не второй этаж для сна, но это был полноценный автодом, с возможностью ходить в полный рост! По разным данным таких автомобилей было выпущено не более 10 шт.
Революцию в кемперостроении совершила совершила британская компания Bedford, выпустив первый автомобиль, который был оснащен мобильной кухней, столом и конечно подъемной крышей, с возможностью сна. Автомобиль имел сдвижные двери, задние двери были распашными, а передние сиденья были поворотными.
Примерно в это же время появляется и легендарный Volkswagen Beetle (который в 1990г стал T1). Но полноценная крыша-палатка появилась далеко не сразу.
Эти автомобили дали толчок для рождения целого ряда подобных кемперов в Европе и Америке.
В 1979 году на свет появился тот самый знаменитый Volkswagen t3 westfalia. Этот бренд стал основным в кемперостроении авто с подъемной крышей. Причем все последующие разработки уже не имели существенных изменений, т.к. основной спрос был именно на модель с продольно поднимающейся крышей.
Наше время
На текущий момент рынок автомобилей с подъемной крышей все также ориентирован на рынки Европы и Америки. На текущий момент многие модели имеют возможность заказа такой опции.
Компания Ford выпустила в конце 2020 версию Transit Custom Nugget Plus с подъемной крышей. Стоимость такого авто ~5 млн. руб.
Еще одной новинкой на рынке стал полноценный автодом от словенского производителя Adria Supreme 640 SGX. В основе лежит Fiat ducato, который стал традиционной основой для многих производителей автодомов и самодельщиков. Начальная стоимость авто в Германии стартует с ~3,6 млн. руб.
А где российский производитель? И он тоже есть - УАЗ. Ульяновский завод изготовил первый кемпер на базе УАЗа - буханки. "Неумирающая" легенда обрела подъемную крышу и надеется на успешные продажи на европейском рынке. На самом деле это один из самых проходимых среди компактных кемперов, имеющих на борту полноценный полный привод и пониженный ряд. Цена порядка 2-х млн. рублей.
Автостроители из азии тоже не отстают от остальных и еще в 2018г выпустили на рынок Hyundai Grand Starex Camper. Правда авто не нашло широкого отклика среди покупателей и увидеть его на российских дорогах будет весьма непросто. Цена по заявлению производителей должна была стартовать с 3,6 млн. рублей.
Количество моделей авто с подъемной крышей растет с каждым годом, но наибольший объем продаж, по моему мнению, все также остается за volkswagen california. Стоимость этих авто приблизилась к 6 млн. рублей, но т.к. автодом чаще всего не единственная машина в семье, то и покупается она состоятельными клиентами и не на последние деньги.
Всем спасибо, что дочитали эту статью. Подписывайтесь, будет интересно!