Серьезная нехватка водителей автобусов наблюдается в Воронеже, сообщает газета «Вести.Воронеж».
Курсировать по улицам города должны около 1,2 тысяч автобусов, по факту же их количество не превышает 850 единиц. Транспортные средства простаивают в автопарке. Ситуация обострилась в летнее время, когда пассажиров стало меньше. Уволилось и большинство водителей. Несколько сотен кадров не хватает, чтобы выйти на городские маршруты.
Одна из причин массовых увольнений — на строительных площадках платят больше. Вторая — в той сфере также наблюдается нехватка рабочей силы, так что места хватит всем.
Водители маршруток часто уходят на стройки в летний сезон, устраиваются дальнобойщиками, иногда там и остаются. С каждым годом к водителям общественного транспорта предъявляется все больше требований, считает председатель совета директоров компании «Автолайн» Дмитрий Крутских. Однако соблюдать их готовы не все.
Давить на частных перевозчиков также невозможно: на уровне законодательства нельзя снижать качество перевозок, нельзя заставить работодателей поднять зарплаты. Возможно, чтобы перевозчики перестали соревноваться друг с другом, стоило бы ввести брутто-контракты, когда власти оплачивают километры или количество рейсов. Погоня за количеством пассажиров могла бы прекратиться. Однако власти вряд ли пойдут на этот рискованный шаг. Ведь есть еще один выход — повышение стоимости проезда.
Читайте также:
Московские пассажиры смогут следить за передвижением автобусов.
Советским водителям автобусов приходилось проявлять смекалку.
Хотите стать героем журнала для автомобилистов "ТОПС"? Расскажите о себе здесь.
Поставьте лайк, если статья была полезна для Вас.
✅Подписывайтесь на Яндекс Дзен для перевозчиков
✅Читайте самые свежие новости на портале для перевозчиков - topsputnik.ru
✅Смотрите видеоновости на Youtube-канале
✅Подписывайтесь на Telegram-канал
#воронеж #автобусы в воронеже #водитель автобуса #спутник #транспортнаябезопасность