Многие покупают моторное масло так же, как и масло коробку, раздатку и дифференциал не зная, что существуют спецификации масел и жидкостей для каждого конкретного автомобиля, да, и даже для Лады)
Пойдем по порядку, моторное масло используется для смазки трущихся деталей двигателя, снижает вероятность абразивного износа и коррозии, а также вымывает нагар и прочие отложения.
Разберем типы моторных масел
1. По времени использования и вязкости:
· Масла летнего класса;
· Зимние масла (согласно классификации SAE J300, они отмечены буквой W);
· Всесезонные масла.
В соответствии со стандартом SAE, название масла может содержать одну или две цифры. Первая указывает минимальную рабочую температуру жидкости. Вторая – это вязкость при высоких температурах. Чем больше число, тем гуще масло. Пример 5W-30 (означает что масло достаточно жидкое, пригодно для зимних условий до -30С)
2. По типу двигателя:
· Для бензиновых двигателей – масло подбирается в соответствии с классификацией API они отмечены буквой S на упаковке;
· Для дизельных двигателей - они имеют букву C на упаковке;
· Универсальные масла - они могут использоваться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях, их маркировка содержит обе буквы.
Пример если на канистре написано API SN/CF, то это масло совершенно точно подойдет и для бензинового и для дизельного двигателя, стоит быть внимательнее при покупке моторного масла, так как может быть соответствие на канистре SN, а мотор на вашем авто дизельный, значит это масло никак нельзя лить! (смотрите с маркировкой СF)
Существует также несколько специальных символов, например:
SF - для моторных масел, которые использовались в легковых автомобилях, произведенных в 1980-х годах;
SG - в коммерческих транспортных средствах того же периода;
SH - в двигателях, выпущенных после 1994 г.;
SL - в многоклапанных двигателях с турбонаддувом, изготовленных после 2000 года.
Теперь посмотрим отличие по базовому составу:
Нефтепродукты производятся путем переработки сырой нефти. Они недорогие. Однако они подвержены испарению и загущению в холодную погоду. Их использование может привести к образованию осадка в случае перегрева двигателя.
· Полусинтетические масла - производятся путем добавления синтетических присадок к нефтяной основе - одной трети от общего количества. Они морозоустойчивы, но постепенно теряют вязкость во время работы. Продукты распада могут откладываться на стенках двигателя (высокая вероятность появления нагара).
· Синтетические масла - изготавливаются из углеводородов в ходе химической реакции. Защищают двигатель и имеют увеличенный срок службы, но их ценник на порядок подороже.
· Минеральное масло - производятся путем модификации сырой нефти на молекулярном уровне. Такие масла всегда доступны по низкой цене, но в то же время быстро теряют свои свойства и не выдерживают быстрых изменений температуры и погодных условий.
Советы и рекомендации по эксплуатации
В среднем, срок службы моторного масла составляет 10,000–15,000 км, а при значительной нагрузке на двигатель и при езде по пробкам, по разным оценкам, составляет около 8,000–6,000 км. Рекомендуется менять моторное масло не реже одного раза в год, даже если вы не использовали автомобиль. Через каждые 1000 км необходимо проверять уровень и состояние масла. При замене масла не смешивайте смазочные материалы разных типов и марок. Важно использовать только тот, который рекомендован производителем автомобиля (в профессиональной среде называется спецификация OEM).
Однозначно не стоит переливать установленный объем, уровень на щупе в идеале должен быть между мин и макс рисками.
Причины и признаки ухудшения качества моторного масла:
· Смешивание масел различных типов и спецификаций приводит к образованию нерастворимых отложений на стенках двигателя. Это можно заметить на масляном щупе во время проверки.
· Некоторые масла теряют свои свойства из-за воздействия высоких или низких температур или утечки антифриза в систему смазки. При проверке с помощью щупа вы заметите изменение консистенции или эмульсификации.
· В результате длительного использования масло теряет свои свойства, что свидетельствует об изменении ее консистенции и цвета.
· Длительная работа двигателя на холостом ходу отрицательно влияет на качество масла. В этом случае интервал замены следует сократить (как раз стоит учесть городской режим езды с пробками).
Как заменить моторное масло?
· Установите автомобиль на ровной поверхности и дайте двигателю остыть в течение 10 минут.
· Отверните сливную пробку масляного поддона двигателя.
· Слейте отработанное масло в подготовленную емкость.
· При замене масла обязательно установите новый масляный фильтр. Старый не может работать эффективно (если не сменить свежее масло может вымыть из него абразив, который смешается и маслом и начнется усиленное трение поршневой группы, коленвала и распредвалов).
· Перед установкой фильтра залейте в него около 200 мл масла и смажьте уплотнительное кольцо фильтра (достаточно провести пальцем смоченным в масле).
· После подготовки, залейте около 80% объема масла, предписанной производителем автомобиля, заправочные объемы можно легко найти на сайте Autocompas.ru, выбрав свой авто. Затем постепенно добавляйте остаток, примерно 150 мл за раз, и проверяйте уровень масла с помощью щупа. Верхняя часть метки должна находиться между линиями «Min» (мин.) и «Max» (Макс.).
· Осмотрите все уплотнения, прокладки и крышку маслоналивной горловины. При необходимости замените их.
Профессиональная помощь от AUTOCOMPAS.RU
Вы можете приобрести моторные масла и эксплуатационные жидкости в различных интернет магазинах, купить их правильно по нужной спецификации возможно только в AUTOCOMPAS.RU, причем, даже если вы ошибетесь, наши специалисты проверяют каждый заказ и скорректируют заказ по правильному. Благодаря широкому выбору компонентов и компетентной службе поддержки вам потребуется всего несколько минут, чтобы выбрать продукцию, которая подойдет вашему автомобилю. Доставка осуществляется в кратчайшие сроки. Покупки с нами всегда удобно, быстро и недорого!