В этой статье я расскажу про аэрограф Inked Katana с соплом-звездочкой.
Аэрограф упакован в яркую и красочную коробку из плотного картона. На коробке дана краткая информация об аэрографе на двух языках: русском и английском.
В комплект входит пластиковый бок аэрограф и инструкция на русском языке. В инструкции есть стандартное описание аэрографа, его особенности, описан процесс чистки и есть подробная схема устройства аэрографа.
В комплект не входит переходник для быстросъемной муфты. Это не критично, но было бы не плохо, если бы все производители такой переходник вкладывали в стандартную комплектацию.
Особо описывать устройство смысла не вижу, т.к. Inked Katana это аэрограф использующий классическую схему работы, двойную независимую. С помощью триггера мы можем регулировать как подачу воздуха, так и краски.
У меня аэрограф с соплом 0,2 мм (опционально 0,3 мм), есть ограничитель хода иглы, бачек объемом 9мл со съемной крышкой.
Аэрограф не из легких – вес 126 грамм. Он немного тяжелее моего первого аэрографа Jas 1142 (примерно на 10-15 грамм) и значительно тяжелее H&S Ultra (примерно на треть). У меня данный момент не вызвал проблем и я перестал обращать внимание на вес после нескольких использований. Однако для тех, кому вес имеет значении, стоит об этом знать.
Устройство достаточно простое. Не полная разборка аэрографа выглядит так:
Чтобы извлечь толкатель, втулку и цанговый зажим иглы вам необходимо ослабить гайку-зажим иглы, открутить фиксатор возвратной пружины и приподнять толкатель. Немного заморочено, но впервые я это сделал только через 4 месяца эксплуатации.
Защитная коронка съемная, что весьма удобно при тонкой работе и контролем за иглой.
Особое внимание хочется обратить на гибридное сопло без резьбы. Это главная особенность данного аэрографа. Отсутствие резьбы упрощает процесс чистки. Так же нет риска, как в случае с аэрографом Jas 1142 и подобным, сломать резьбовое соединение. Особенно это актуально для новичков, не имеющих опыта обращения с аэрографом. При обратной сборке оно достаточно просто устанавливается на место и надежно фиксируется крышкой сопла.
Уплотнительное кольцо из фторопласта (PTFE), на которое ставится сопло, не боится агрессивных растворителей.
Соединение бачка и корпуса сделано качественно. По крайней мере у меня вопросов не вызывает.
Сам бачек хорошо отполирован внутри, что облегчает чистку аэрографа после использования. У H&S полировка сделана лучше, но там и ценник почти в два раза выше.
Триггер в меру жесткий, достаточно удобен в работе. Потребовалось небольшое привыкание после ватного триггера Jas 1142 и чуть более мягкого триггера H&S Ultra.
В галерее тестовые выкрасы линий:
Сопло 0,2 мм позволяет делать достаточно тонкие линии и вполне комфортно при покраске бронетехники в 35 масштабе.
У Inked определенно получился интересный и неприхотливый аэрограф при сравнительно не высокой стоимости. Я покупал этот аэрограф за 2800 рублей в 2018 году, сейчас он стоит 3100 на сайте http://www.inked.ru/. Для сравнения Jas 1142 стоит примерно 1500 рублей, а H&S Ultra в районе 5000.
Inked Katana универсальный аэрограф широкого профиля, на который стоит обратить внимание как новичкам, так и тем, кто занимается моделизмом давно.
За все время эксплуатации не возникло ни одной проблемы, все работает как положено. Хорошая полировка деталей и гибридное сопло без резьбы упрощает чистку и обслуживание аэрографа.
Единственный потенциальный минус, который могу отметить – это доступность запчастей. Их не найти в свободной продаже в модельных магазинах (по крайней мере пока), только если заказывать через сайт производителя. Я прикупил ремкомплект заранее, ценник был 150 рублей, но пока в нем нужды не возникло.
А также напомню про вес. Но это уже из области личных предпочтений, к минусам или плюсам это не относится.
Ниже можно посмотреть мои видеообзоры на данный аэрограф.
Здесь короткий видео обзор:
А в этом видео я показан обзор аэрографа Inked Katana спустя 2,5 года эксплуатации аэрографа. Здесь ответы на вопросы подписчиков, разборка и сборка, пример работы аэрографа при базовом покрытии и нанесении камуфляжных пятен на модель без масок, а также мои впечатления и выводы. Еще затронута тема аксессуаров, которые я рекомендую покупать с аэрографом.
Надеюсь, было интересно и полезно.