Концепт электрифицированного Mercedes-Benz EQG практически ничем не будет отличается от версии с ДВС.
Судя по фото от Mercedes-Benz, снаружи электрифицированный аналог G-класса будет отличатся отличается от версии с ДВС незначительно. Так, из отличий можно заметить «аэродинамичные» пятиспицевые колёсные диски размерностью 22 дюйма, чем то напоминающие знаменитые "моноблоки" конца девяностых, оригинальный кофр для запаски в форме квадрата, а вместо привычной всем решетки радиатора будет расположена сплошная панель с многочисленными трёхлучевыми звёздочками.
О технической составляющей модели пока не сообщается. Но существует немало слухов по этому поводу. Например, автоэксперты из английского журнала "Autocar" предполагают, что EQG будет построен на раме лестничного типа и получит двухмоторную силовую установку и тяговую батарею от другой электрифицированной модели марки, а именно EQS. В таком случае электрический «Гелендеваген» будет выдавать около 500 л.с. и 800 Нм крутящего момента, а расстраиваться из-за скромной автономности или медленной зарядки будущим владельцам уж точно не придётся. Прогнозируют также, что внедорожник будет идти в двух комплектациях - EQG 560 и EQG 580.
Особое внимание дизайнеры немецкой марки уделили световым оформлениям частей кузова. Так, светодиодная лента украсит кофр для запаски, надстройку на крыше, заглушку вместо радиаторной решётки и даже молдинги. Вероятнее всего серийная модификация получит более привычную светотехнику, так что отличить электрокар можно будет разве что по оригинальным колесам и по отсутствию выхлопных труб.
Премьера Mercedes-Benz EQG состоится на выставке IAA в Мюнхене. Серийный выпуск электрифицированного «Гелендевагена» - это одна из части глобальной стратегии Daimler, ведь не так давно концерн принял стратегию по сокращению линейки автомобилей с привычными нами ДВС до минимума, а в дальнейшем компания планирует и вовсе отказаться от них.
Больше фотографий EQG вы можете посмотреть на нашем канале.
Рекомендую посмотреть другие статьи на нашем канале. Если Вам понравилась эта статья, ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал и группу вконтакте, новая статья будет совсем скоро :)