Что делать новичку велосипедисту, если хочется новый велосипед, а всё вокруг только дорожает. Глядя даже на "дешёвые" линейки велосипедов от известных брендов, среднестатистический россиянин слышит тяжёлый вздох своего кошелька (ну или это желудок возмущается).
Ещё бы. 25-30 тысяч рублей это ещё куда не шло. Пусть даже 40 тысяч. Но отдавать по 60-70 тысяч за Мериду или Specialized это кажется уже чем-то безумным. Тогда куда пойти и где найти велосипед, на котором можно не только в парке кататься но и по лесочку вкрутить, чтобы он не развалился на второй день?!
Сразу скажу, что дешевле 25 тысяч не найти велосипеда, на который можно натянуть термин качество. Если даже и найдёте за 18-20, то это будет цена с хорошей скидкой.
Не смотрим в сторону ашан-байков
Когда разговор заходит о дешёвых велосипедах, то при упоминании ашан-байков принято креститься. Всё, для чего они пригодны это довезти вас до парка и обратно, всего метров 500 за день. А после этого экстрима, начинайте ремонтировать чертёнка.
Но надо отметить, что ашаны хорошо маскируются под велосипеды марки Stern и Forward. Часто, эти компании завозят свои велосипеды в крупные торговые сети. Но едва ли там можно найти что-то приличное.
Отечественный производитель придёт на помощь
Конечно, о российских производителях не принято говорить хорошо. Огромное количество паршивых велосипедов от Stels, Stern и Forward — заполонивших наш рынок — не делает хорошую рекламу этим брендам.
Но будет ошибкой оглядываться только на самые дешёвые велосипеды. Ведь эти же компании производят вполне приличные экземпляры начального уровня. Как раз в районе 30 тысяч рублей.
Как написал один велоблогер на Дзене — "лучше Stels в руках, чем Trek в небе".
Но не тремя гигантами живёт отечественное производство. Ведь есть бренды, к которым сложилось вполне уважительное отношение.
Например Shulz (контора из Санкт-Петербурга) выпускают хорошие складнички. Да и полноразмерные велосипеды у них качественные. А самое главное — дешёвые. В пределах 30-40 тысяч рублей, там есть на чём прокатиться (сам проверял). Помнится, я даже написал хвалебную заметку по их толстячку Easy Fat.
Чуть выше я упомянул Forward. Так вот, у него есть лапочка дочка, которая умница и выпускает неплохие велосипеды.
Format — это российский бренд, который выпускает более дорогие велосипеды и старается делать качественно.
Да, у Format много дорогих велосипедов. Но часто, их можно приобрести по доступным ценам в 40 тысяч рублей или чуть дороже. Однако, в следующем году вы едва ли найдёте их дешевле 50-55 тысяч. Всё из за проблем в велоиндустрии и массового тренда на повышение цен.
Но вдруг вам не хочется разбираться в тонкостях многоскоростных велосипедов?
Возможно вам хочется прокатиться на Fixed Gear (проще говоря — на Фиксе), но вокруг одни "пинареллы" и "луки" (уж не знаю, где надо жить чтобы быть окружённым такой красотой), на которые нет грошей. Тогда обратите внимание на нашего производителя "фиксов" — Bear Bike.
Как раз в минимальную цену впишитесь. Всего 25 тысяч и стильный фикс отечественного производства будет пытать ваши колени на горочках. Хотя я бы не стал впадать в крайности и ограничился синглспидом (односкоростным велосипедом, но с втулкой свободного хода). Объективности ради, надо рассказать о широком выборе велосипедов этого производителя, под любые нужды — они достаточно надёжные и не дорогие.
Что же в итоге?
Российские производители тоже хотят прибыли, но понимают граждан и не особо заламывают цены. Stels, Forward и Stern наполняют магазины дешёвыми велосипедами для прогулочных покатушек. Format хочет быть похожим на мировые бренды создавая велосипеды для серьёзных заездов. А такие компании как Bear Bike и Shulz выпускают стильные и удобные велосипеды хорошего качества.
Выбор есть и новичкам не стоит бояться сделать неверный шаг.
