Остальные наши рассказы об автотуризме и не только, вы найдете в ОГЛАВЛЕНИИ.
Всем доброго времени суток! Сегодня и завтра расскажем об обратной дороге, а затем перейдем к повествованию о курортах западного и южного побережья Крыма.
Мы вернулись всего пару дней назад, поэтому спешим поделиться дорожной ситуацией с учетом погодных условий. Наверное, каждого автотуриста в первую очередь волнует состояние дороги и подтопления. Об этом и расскажем.
Дорога из Крыма в Москву предполагает расстояние примерно в 1800 км. Мы разделили маршрут на два дня. 1 день из Алушты в Ростов-на-Дону. Затем остановка на ночевку в Ростове. И 2 день отрезок Ростов-на-Дону – Москва. Сегодня рассказываем о первом дне пути.
Мы выезжали из Алушты 3 сентября, в этот день погода резко испортилась: всю ночь был ливень, а температура резко упала, сразу на 20 градусов. Наши опасения попасть на затопленную трассу усиливались. Но делать нечего, ехать нужно. Итак, нам предстоит проехать около 750 км.
Выезжаем не очень рано, в 10-00. Первый участок от Алушты до Симферополя мы проезжаем по местной трассе, с невысоким скоростным режимом. Дороги две: можно проехать по серпантину до Судака (живописно), и там выехать на Тавриду, или поехать по более прямой и скучной дороге до Симферополя, и там также на Тавриду. Мы выбрали второй вариант, так как живописный маршрут уже видели. Главный минус этого участка – ограничение скорости. По всему пути ограничение 60 км/ч, которое часто сменяется участками с ограничением 40 км/ч и обилие камер (очень напоминает Егорьевское шоссе по скоростному режиму).
До Симферополя мы доехали примерно в 11.20, а затем выехали на Тавриду. По Тавриде, все стандартно, ограничение 90 км/ч, под мостами стоят с треногами (писали уже в этом рассказе). Заправок в сторону выезда больше не стало, долго ждали заправку, нашли за 10 км до Керчи (10 км трассы соответственно). Крым провожал нас облачной погодой, но уже без дождя. В 13-30 мы были на Крымском мосту.
Нас не останавливали, поэтому проехали быстро.
После Моста у нас была небольшая остановка на отдых на заправке Лукойла.
Ну что же, хочется сказать спасибо, за эту заправку. Большая заправка, большой и чистый туалет, сервис по подкачке шин (бесплатный), большая зона отдыха с отдельными беседками. И на территории отдельное строение KFC. Почему мы делаем акцент на туалете? Потому что, заправок по Тавриде мало, а биотуалеты в «зонах отдыха» требуют не то что уборки, а скорее уже замены. В прошлом году все было намного приличнее.
На часах около 15.00 и мы отравляемся дальше, в пробку. После Моста начинается нудный участок с ремонтом дороги, который тянется до хутора Белый. И Краснодарский край сразу встречает нас дождем. В начале этого участка и была зона подтопления, о которой мы уже рассказывали. Мы подъезжаем и видим, что дорогу полностью затопило, но! Наш проезд перенесли на встречную полосу (по которой мы ехали в Крым), она располагается выше и поэтому не пострадала от дождей. Подробности на видео.
Так что наши опасения не подтвердились, дорога не перекрыта, по воде ехать не пришлось.
И мы двигаемся дальше, вдоль череды Ярмарок.
И в очередной раз удивляемся - около первых двух Ярмарок толпа машин и людей, а дальше стоят еще десяток аналогичных и совершенно пустых съездов. Визуально ассортимент одинаковый.
Наше внимание на трассе привлек персиковый сад. Он находится на трассе, чуть раньше Джигинки, там указатель на столовую и много припаркованных фур, и табличка «персик». На ярмарках цена на персики ниже от 80 до 180 рублей. В «саду» цены от 100 до 220 рублей за кг. Но тут атмосферно и сразу видишь откуда продукт.
Еще одна частная пробка по маршруту в районе Славянска-на-Кубани, как и в самом городе, так и на подъездах. Дорога откровенно нудная, через населенные пункты, пробки, ж.д.переезды. Еще заметили такую закономерность, навигатор часто предлагает маршрут через хутор Иванов и рисует там пробку. Но на деле ее там нет (мы не видели, ни по дороге «туда», ни по дороге «обратно»). Там есть ж.д. переезд, но мы его проезжали без перекрытий, может быть это просто везение. Если есть местные, поделитесь, как там на самом деле.
Давать какие-то рекомендации по движению по Краснодарскому краю мы не будем. Так как сами проезжаем его по навигатору.
Поделимся двумя предупреждениями. При объезде Славянска-на Кубани нам попалась пробка минут на 20. Место покажем на карте. Там ведется активный ремонт дороги, и навигатор предлагает объезд через СНТ. А СНТ положили бетонную балку на выезде, так что не теряйте время на объезд. Мы в Яндекс.картах предупреждение оставили. Машин на этот объезд поехало много и потом все дружно возвращались обратно.
Славянск-на-Кубани мы проехали примерно в 17.00. И второе предупреждение, будьте осторожны при объездах пробок по частному сектору, нас так навигатор завел на размытую дождем дорогу.
Брюховецкую мы проехали примерно в 20.00.
А дальше нас ждал самый неприятный участок дороги. Разбитая трасса, плохо освещенная, разметка стерта, отбойников почти не видно и все это в сильнейший ливень стеной. И остановиться страшно, так как неизвестно увидит ли тебя водитель на обочине, и ехать очень неприятно. Тем более перед выездом на этот участок видели серьезное дтп. До поворота на хорошую двухполосную дорогу (где дальше начинается платный участок), так и ехали в сильнейший ливень. А на нормальной дороге и погода успокоилась. Наверное, просто не повезло.
В отель мы приехали уже после 23.00. Информацией об отеле поделимся в следующей статье. Так как и так получилось достаточно объемно.
Подведем итог, 12 часов пути, плюс час на отдых и заправки. Одну зону подтопления огородили и перенесли проезд. По станицам нужно ездить аккуратно, особенно в темное время и в частном секторе – дорога может быть размытой. И сложно положительно оценить состояние трассы, по которой мы ехали в ливень.
О второй части дороги расскажем завтра.
Спасибо за ваш лайк, нам приятно! А яндекс показывает за это наши публикации!