Буквально несколько лет, на одной крупной радиостанции я слышал буйное обсуждение темы нерентабельности автодилерского бизнеса в РФ. Суть передачи сводилась к тому, что бизнес по продаже автомобилей низкомаржинален и чуть ли не единственный способ заработка на продаже автомобилей- получение итогового бонуса от автоконцерна за выполнение годового плана продаж. Эксперты и игроки рынка предрекали массовые банкротства официальных дилеров.
Кто бы мог подумать, что спустя несколько лет, положение вещей в этом бизнесе будет совершенно другим и продажа автомобиля будет выглядеть как наглое обдиралово беспринципными торгашами.
Как выглядит сделка по продаже автомобиля сегодня? К примеру вы присмотрели марку и комплектацию автомобиля какого-либо автоконцерна, пришли к официальному дилеру. Цена автомобиля 1.000.000 руб, он в наличии. Вас это устраивает, казалось можно было бы оформлять документы и забирать автомобиль. Но услужливый продавец-консультант сообщает Вам, что данный автомобиль продается только в кредит, других автомобилей нет. Дескать либо берите этот, либо мы найдем для него покупателя. Ну хорошо, нет так нет, давайте оформим заказ с завода! Консультант отвечает , что в принципе это сделать можно, но автомобили в дефиците из-за пандемии короновируса, поэтому ждать свое авто вы можете от нескольких месяцев до года. Так же необходимо учитывать, что цены на металл, отделочные материалы, доставку и т.д. растут каждый день и какой ценник автомобиля Вы получите по приходу- никто не знает. Это может быть и 1.200.000 и 1.500.000.
Ну хорошо, кредит так кредит. Только вот помимо основной части, заботливые продавцы вшили в тело кредита целую куча страховок, договор- опционов, каких то невнятных услуг.
Разобраться в этом на месте просто нереально. На месте отказаться от каких-либо услуг нельзя. Автосалон ставит покупателя буквой Г и говорит: либо так, либо никак. Бедный покупатель приобретает автомобиль с огромной переплатой, порой в 30 или 50 процентов.
А что же с рынком вторичного авто? Автосалоны наживаются и там. Автосалоны буквально скупают все адекватные предложения бу автомобилей. Если раньше цена из покупки была значительно ниже рынка, то теперь скупка идёт по рыночным ценам. Зачем?
За тем же самым, чтобы при продаже накрутить все тот же кредит с вшитыми ненужными услугами. По скольку и на вторичном рынке предложений нет, т.к. все скупают автосалоны, опять же выбора с продавцом у Вас нет...
Почуяв запах наживы, официальные дилеры все как один стали хуже перекупщиков. Цивилизованно купить автомобиль просто негде. На этом фоне растет спрос на услуги автоподборщиков, автоюристов и .т.д.
Кажется автомобиль а ближайшем будущем снова станет роскошью...