Не так давно посмотрел фрагмент репортажа про то, как в России постоянно сбивают на автодорогах диких животных, а власть (в лице наших "дорогих" депутатов) не придумала ничего лучше, как сделать за это поистине баснословные штрафы. Например, сельский автомобилист, сбивший ненароком лося, попадёт на очень серьёзные деньги. Или кто-то скажет, что для сельчанина 80 000 рублей - это мелочь?
Кроме разбитого авто и подчас серьёзного ущерба здоровью, люди попадают ещё и в финансовую зависимость от государства, которое нещадно их штрафует вместо того, чтобы последовательно реализовывать концепцию безопасных переходов (экодуков) для диких животных через оживлённые магистрали и устанавливать дополнительные ограждения (как это делается в Европе), а также устанавливать соответствующие знаки на второстепенных дорогах.
В своём детстве я помню, как мы играли, лазая через бетонные трубы диаметром не меньше метра, проложенные под трассой М-5 Урал (ветка на Оренбург). Тогда я не мог понять, зачем в степной зоне столько труб для отвода талой воды (и не только в районах паводковых оврагов). Скорее всего это делалось и для свободной миграции мелких и средних животных без пересечения проезжей части, ведь через такую трубу свободно могла пройти даже взрослая косуля!
И вот сегодня наши законотворцы вместо того, чтобы следить за строительством экодуков над федеральными и крупными региональными трассами и ограждений в потенциально опасных местах, озабочены лишь пополнением бюджета за счёт непомерных штрафов за сбитых диких животных.
А ведь при столкновении с такими крупными особями, как лоси, олени, медведи, нередко гибнут и сами люди (водители, пассажиры, а то и все вместе!).
Например, в Самарской области в районе с. Курумоч (старая дорога на Самару со стороны Тольятти) на дорогу в тёмное время суток нередко неожиданно выбегают из придорожного леса косули! Но никаких предупреждающих знаков в том месте ни с одной стороны дороги нет уже очень давно. Местные хорошо знают об этом и заранее снижают там скорость (но далеко не все и не всегда, рассчитывая днём успеть оттормозиться).
Но ведь всего в нескольких сотнях метров от этого места проходит федеральная трасса М-5 Москва-Челябинск, где разрешённая скорость на большинстве участков между Самарой и Тольятти 110 км/час.
Получается, что спасение утопающих - дело рук самих утопающих? Что это, как не цинизм власти...
Кому понравился новый авторский мотиватор/демотиватор жмите «Нравится», комментируйте и подписывайтесь на канал «Мотиваторы/демотиваторы»
