Сегодня мы продолжим разбирать модельный ряд компании Cannondale, и на очереди у нас шоссейные велосипеды
И так, сперва мы определим, по каким критериям мы будем отличать один тип шоссейного велосипеда от другого? Помимо геометрических особенностей рамы, мы будем сравнивать следующие показатели:
- Комфорт рамы. Это на сколько велосипедист посажен вертикально на шоссейном велосипеде. Чем, скажем так, прямее мы сидим, тем нам комфортней. Кроме того, тут еще учитываются разные амортизационные характеристики.
- Аэродинамика рамы. И это можно сказать обратное состояние комфорта. Здесь в почете жесткость и максимально аэродинамичная посадка. Аэродинамичная посадка – это положение велосипедиста в максимально горизонтальном положении на велосипеде. Самый пик аэро посадки – это использование лежака.
- Ширина покрышек. И не смотря на то, что этот показатель связан с первыми двумя, он имеет и свои отличительные качества. Если по простому, узкие покрышки – больше скорости и аэродинамики. Шире покрышки – больше комфорта, контроля и проходимости.
1. Классический (горный) шоссейный велосипед
И так, мы начинаем как всегда с середины - это уже традиция в разборах шоссейных велосипедов. Открываем ряд шоссейных велосипедов Cannondale с категории классический шоссер. Здесь все показатели абсолютно средние: средний комфорт рамы, средняя аэродинамика рамы и гоночные покрышки. У Cannondale их ширина от 25 до 28 мм.
CAAD Optimo
Открывает категорию велосипед под названием CAAD Optimo. Но! Прежде чем пойдем дальше, разберем, что это за загадочная аббревиатура CAAD. В 1992 году бренд разработал раму, которую назвал CAD, без двойной A. Это означало Computer Aided Design, то есть «Спроектированная с помощью компьютера». Но уже в конце 90-ых компьютерным дизайном удивить было гораздо сложнее, и бренд выпустил раму, которая называлась CAAD. На сей раз расшифровка имела совсем другой смысл: Cannondale Advanced Aluminum Design в переводе "Прогрессивный Дизайн из Алюминия" от Cannondale - это новый девиз при создании рам из сплава. С тех пор, все самые прогрессивные алюминиевые рамы имеют классификацию CAAD.
И так, CAAD Optimo - это самый простой шоссейный велосипед от компании. Рама SmartForm C2 идет с технологией SAVE, которая правильно распределяет нагрузку на разные компоненты велосипеда за счет геометрии. Это редкий случай у бренда, когда модель идет только на ободных тормозах. Велосипед напоминает по геометрии предыдущий флагманский шоссер из карбона.
CAAD13
Старшим братом модели Optimo является CAAD13. Это в первую очередь более совершенная рама SmartForm C1, которая максимально напоминается карбоновую версию категории. Здесь так же идет технология гашения микровибраций SAVE, только уже с другими пропорциями. Здесь бывают как дисковые? так и ободные версии тормозов, а комплектации явно побогаче, чем у модели Optimo. Но об этом немного позже.
SuperSix EVO
Венцом творения бренда Cannondale в категории классическое шоссе является SuperSix EVO. Что можно сказать про этот байк? Это лучший шоссейный велосипед 2020 года по версии самых крутых европейских журналов. Он легкий, жесткий, аэродинамичный и одновременно комфортный. Такое бывает, если грамотно сочетать разные технологии. Рулевой стакан и кареточный узел максимально усилены, когда задний треугольник немного подыгрывает вам с технологией SAVE. Почти все компоненты подобраны специально для байка, начиная от монолитного выноса, заканчивая подседельной трубой HollowGram. SuperSix EVO идет исключительно на карбоновой раме.
У бренда, на самом деле, категория классическое шоссе очень насыщенная. Мало у кого есть целых две алюминиевые версии помимо карбона.
2. Аэрошоссейный велосипед
Ну а мы переходим к одному из самых современных типов шоссейных велосипедов под названием Аэрошоссе. Здесь велосипеды уже менее комфортные за счет жесткости, посадки и веса, но зато гораздо более аэродинамичны. Ширина покрышек здесь синимальная: от 23 до 25мм.
SystemSix
Модель под названием SystemSix это, по сути, технологический эксперимент бренда, который закончился удачно. На максимально плоских участках нужна монолитность и обтекаемость велосипеда, и здесь все это присутствует. Байк, по факту, сделан из 6 частей, что хорошо сказывается на жесткости. Если на него взглянуть со стороны, то это раздутый SuperSix EVO. SystemSix существует исключительно в карбоновом виде.
3. Эндуранс шоссейный велосипед
Далее перейдем к одному из самых недооцененных категорий в России в шоссейном сегменте. Эндуранс шоссе - это более комфортная версия классического шоссе. Хоть и посадка на велосипеде чуть менее аэродинамична, зато комфорта сильно больше. Ширина покрышек от 28 до 32 мм, что так же сказывается на комфорте и контроле.
Synapse
У Cannondale здесь представлена модель под названием Synapse. Она имеет ряд технологий, которые балансируют между жесткостью и мягкостью велосипеда: SAVE здесь раскачена до максималок. Ассиметричная пирамидная подседельная труба дает больше комфорта. Модель бывает как в алюминиевом, так и в карбоновом исполнении. Мы как раз недавно подбирали для подписчика велосипед "под ключ", и остановились именно на Cannondale Synapse. Он со дня на день получит от меня велосипед, посмотрим на его впечатления.
4. Гравийный шоссейный велосипед
Следующим этапом у нас идет гравийник – самый модный на данный момент тип велосипеда.
Topstone
И здесь у бренда, чуть ли не король гравийного сегмента под названием TopStone. Я не раз уже в негласном рейтинге ставил на первое место Topstone наряду со Specialized Diverge среди всех гравийных велосипедов. На карбоновых байках стоит революционная система гашения вибраций KingPin. Это подвижный шарнир, который соединяет верхние перья с подседельной трубой. Тем самым, гибкость самого карбона гасит вибрации. Кроме того, широченный покрышки 37мм дают максимум контроля, проходимости и комфорта. Кроме того, некоторые топовые и предтоповые модели имеют вилку Lefty с малюсеньким ходом в 30мм. Теперь сложите это все вместе и вы получите ультимативное оружие для гравия. Байк бывает как в алюминиевой, так и в карбоновой версиях.
5. Циклокросс
Заключительной категорией у нас является Циклокросс. И, поскольку Cannondale очень любит обращать внимание на гоночные велосипеды, бренд насытил эту категорию большим количеством моделей. Велосипед хоть и похож на что-то между гравийником и классическим шоссером, но, по факту, он имеет дополнительные особенности. Он короткий, так как для циклокросса особо не нужен накат велосипеда. Велопутешествия на нем точно отменяются.
CAADx
Алюминиевая модель имеет название CAADx. Рама здесь уровня SmartForm C2, очень похожа на CAAD Optimo. Карбоновая версия SuperX имеет классную, очень жесткую раму, а так же здесь тоже не обходится без технологии SAVE, только в немного усеченном варианте.
С моделями мы закончили, но что по поводу комплектаций? А по поводу комплектаций читайте в следующей статье, там будет много интересного
Подписывайтесь на мой канал на Яндекс.Дзен чтобы не пропустить следующие интересные статьи, комментируйте, делитесь моими статьями в социальных сетях.