Не перестают нас удивлять Советские инженеры. Кто увлекается ретро техникой знает, что в годы СССР было разработано множество машин, которые не смогли дойти до серийного производства. Причины, по которым так происходило сейчас уже не восстановить, но одно сказать можно точно, было загублено много приличных и перспективных проектов. Сегодня мы поговорим о внедорожнике УАЗ-3172 или его ещё называли Вагон, который также не выпускался серийно. Машину разработали в 1991 году на Ульяновском заводе, планировалось заменить всем известный УАЗ-469.
Двигатель автомобиля был бензиновый, его объём 2.5 литра, а мощность 120 лошадиных сил. Такой мотор потреблял около 16 литров горючего на 100 пройденных километров. Колесная формула машины 4х4, длина 4.5 метра, ширина 2 метра и высота 2.1 метра, весит внедорожник 2 тонны. Трансмиссия у него механическая с четырьмя скоростями. УАЗ-3172 максимально разгоняется до 120 км/ч, но не это его основное достоинство. Машина свободно проходит брод глубиной в один метр, преодолевает подъем в 50 градусов и может транспортировать прицеп массой в 1.2 тонны.
У инженеров получился хороший полноприводный внедорожник, но дорогу на конвейер ему преградила перестройка и автомобиль был собран в ограниченной партии из девяти экземпляров. Все они успешно прошли необходимые испытания и были рекомендованы к серийному производству. Вот такой интересный автомобиль мог бы выйти в 90-х годах в нашей стране, но что-то пошло не так.
Если Вы знаете ещё какую-то информацию про внедорожник УАЗ-3172, оставьте комментарий ниже под статьёй.
Читайте также:
Почему сейчас дорожает бензин, а в СССР он ничего не стоил
Первый грузовик Горьковского завода, который там не выпускался, ГАЗ 93
Старейший и самый узнаваемый автобус нашей юности, Икарус 280
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.
