Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
AvtoNikola

Новый внедорожник TANK 700: армейский снаружи и люксовый внутри. Делюсь с вами

Не успели фанаты рамных внедорожников порадоваться появлению Tank 300, как компания Great Wall показала на автосалоне в Шанхае свою очередную новинку Wey Tank 700. Как не странно уже полгода концерн подогревал в сети слухи о Tank 600, но что-то в этой схеме не срослось и появился 700. В текущий момент компания показала только внешний вид, а технические характеристики оставила в тайне. По внешнему виду данная модель напоминает армейский вариант, но никак не серийник с замахом на премиум. Ведь компания Wey позиционирует себя, как бренд выпускающий люксовые автомобили. Габариты не указаны, но по внешнему виду он явно больше 300, да и колеса установлены 22, а значит клиренс будет явно больше. Передние фары выполнены в стилистике компании Tank круглого типа естественно светодиодные, как и вся оптика. Как и у младшего собрата в 700 очень массивные бампера, обвес пластиковый черный и запасное колесо на двери багажника распашного типа. Патрубки выхлопной системы сдвоенные, причем это не фальш

Не успели фанаты рамных внедорожников порадоваться появлению Tank 300, как компания Great Wall показала на автосалоне в Шанхае свою очередную новинку Wey Tank 700. Как не странно уже полгода концерн подогревал в сети слухи о Tank 600, но что-то в этой схеме не срослось и появился 700.

В текущий момент компания показала только внешний вид, а технические характеристики оставила в тайне. По внешнему виду данная модель напоминает армейский вариант, но никак не серийник с замахом на премиум. Ведь компания Wey позиционирует себя, как бренд выпускающий люксовые автомобили. Габариты не указаны, но по внешнему виду он явно больше 300, да и колеса установлены 22, а значит клиренс будет явно больше.

-2

Передние фары выполнены в стилистике компании Tank круглого типа естественно светодиодные, как и вся оптика. Как и у младшего собрата в 700 очень массивные бампера, обвес пластиковый черный и запасное колесо на двери багажника распашного типа. Патрубки выхлопной системы сдвоенные, причем это не фальш, а реальная система.

-3

Посмотрев в салон приходит осознание люкса и роскоши. Задние сиденья раздельные. В подлокотнике расположен целый мультимединый комплекс. В подголовниках расположены мониторы. Салон замшевый. Стоит отметить, что панель приборов выполнена в стиле трех колодцев, хотя она полностью цифровая. Мультимедийный комплекс 12.5 дюйма планшетного типа.

-4

Двигатели обещают 2.0 и 3.0 турбированные, привод естественно полный. Коробка автомат 9 ступеней. По заявлению компании, двигатели и коробка – это полноценная собственная разработка Great Wall. Точно известно, что у него полностью независимая пружинная подвеска и полный привод с блокировками всех трех дифференциалов.

Как Вам новый флагман компании? Хотели бы встретить его в своем городе или поставить его в свой гараж?