Оговариваем невысокие получки в РФ на случае автопрома? Ведомо, собственно что реклама — движок торговли, а движок экономики — здоровенная конкурентность.
Для чего необходима конкуренция?
Инициирует изготовителей увеличивать качество продукции
Может помочь удерживать подъем тарифов
Делает подходящие обстоятельства для формирования заработной платы работникам изготовления
Развивает ассортимент, выделяет покупателю право выбора.
Собственно что случается с рынком, когда бывает замечена монополия? Ответим на данный вопрос на случае русской фирмы АвтоВАЗ.
Как складывается цена автомашины на рынке
Стремясь поддержать российское создание, правительство собственными руками сделало на рынке монополиста. Таможенные пошлины на импорт иностранных марок автомашин влекут за собой в невероятные по объему суммы: при приобретению машины за 1 миллион руб. пошлина составит около 800 тыс. — буквально цена автомашины. Собственно что готовит АвтоВАЗ в предоставленном случае? Зная, собственно что покупателю некуда деваться, изготовитель увеличивает цена собственных машин до значения растаможенной иностранного автомобиля (качество, не забываем, остается русским). При всем почтении, русским машинам непросто тягаться с забугорными.
Заработная плата сотрудникам автопрома
В критериях недоступности конкуренции монополист единовластно постановляет, какую заработную плату станут получать работники. Зная, собственно что альтернатив перебежать в иную фирму у знатока нет, наниматель не жаждет увеличивать заработную плату, оперируя принципом «все точно также станут работать».
Предположим, собственно что на базар пришел зарубежный соперник и ему потребуются квалифицированные кадры. Учить с нулевой отметки длительное время, привозить по причине грани — дорогостояще. Делец постановляет переманить служащих — и 1-ое, собственно что готовит, увеличивает заработную плату.
В случае с АвтоВАЗом политического деятеля протекционизма быстрее вредит рынку труда и экономике в целом. А вы как считаете?