Комфорт Императоров: лифты
Для нашего поколения лифт уже не является чем-то новым и интересным, необходимая обыденность. Но представьте лифт во дворце, да еще в 18 веке.
Слово "лифт" в нашем обиходе возникло от английского "lift" - подъем, поднимать. А во времена Императоров лифт назывался подъемной гидравлической машиной.
Лифт Екатерины 2
Первые лифт установили в Зимнем дворце еще при Екатерине 2. А сконструировал его знаменитый русский изобретатель Кулибин.
Кулибин своими изобретениями постоянно обгонял время, чего стоит его водоходное судно или самодвигающаяся повозка. Сложно сказать, что ему было не по плечу. Кстати механику он начал изучать по книгам другого русского гения - Михаила Ломоносова. Иван Петрович Кулибин родился в семье купца, торгующего мукой, поэтому грамоте он был обучен с детства и книги ему были доступны.
Но вернемся к лифтам, зачем Екатерине 2 понадобился лифт?
В 64 года у нее на ногах появились тpофические язвы, а ее личные покои находились на втором этаже Зимнего дворца. Поэтому это было не просто приятным удобством, а уже необходимостью. Итак, в 1793 году именно Иван Кулибин первым в России сконструировал лифт. Это были два толстых столба, между которыми располагалась платформа с креслом. Двигалась платформа с помощью двух человек, но винтовой механизм был уже на паровом приводе.
Лифты в Зимнем дворце
В 1845 году в Зимнем дворце появился даже грузовой лифт, на нем транспортировали дрова, но в движение его приводила тоже сила человека.
Есть забавное воспоминание воспитанницы Смольного института во времена Николая 1, когда наследником был его сын Александр, будущий Александр 2
Великие княжны предупредительно посадили императрицу в кресло, поднимающееся посредством машины на самый верх. Наследник стал позади нее. «Бабушка» казалась восходящею на небеса, а наследник был как бы ее ангелом-хранителем. Мы бежали по лестнице, и я старалась идти наравне с «восходящими», – нам так весело было на них смотреть».
Только в конце 19 века во дворцах появляются лифты уже на электрическом приводе.
Лифты в Александровском дворце
Возьмем последнюю Императорскую резиденцию Николая 2 - Александровский дворец.
Он, как мы видим, имел всего два этажа, но так как личные покои Императорской четы располагались на первом этаже правого флигеля, а детские комнаты на втором, то было решено соорудить лифт. В основном это было конечно сделано для Императрицы, так как она с молодости страдала проблемами с ногами. Поэтому в 1899 году, к рождению уже третьей дочери, был установлен первый в этом дворце, лифт. Он был работающим уже от электричества и с кнопочной системой.
Николай 2 это так отметил в своем дневнике:
С удовольствием вошли в свои уютные комнаты: нового ничего нет - только в коридоре устроена подъемная машина в детскую
И все таки лифт все еще не был безопасным, в Аничковом дворце Императрица Мария Федоровна зацепилась каблуком в кабине лифта и порвала связки ног, в Александровском дворце Великая княжна Татьяна в 6-летнем возрасте сильно прищемила себе ногу, поднимаясь на лифте. Хотя уже был подъемный механизм, предохраняющий кабину от падения.
Второй лифт был установлен в Александровском дворце под новый 1914 год на свитской половине. Его установили для фрейлины Императрицы - Софьи Орбелиани, которая тяжело болела и жила во дворце до самого конца. Внутренняя отделка лифта была из полированного дерева.
Новый дворец - Ливадия
Никаких фотографий или рисунков лифтом в Зимнем или Александровском дворцах к сожалению не сохранилось. Но есть Ливадия, единственный дворец, который простроили при Николае 2, и конечно уже сразу с лифтом, который удалось сохранить до наших дней. Благодаря этому мы можем посмотреть, как он выглядел в бытность Николая 2
Заметили справа кнопки вызова?
Внутри были еще одни двери, уже в кабину лифта, из светлого дерева
Источник фотографий группа Следствие длиною в век.
Если статья понравилась, ставьте лайк и подписывайтесь на канал.
Другие статьи по теме: