Здравствуйте, дороги друзья и гости канала!
Глава "Ростеха" не далее как вчера расписывал школьникам на открытом уроке в рамках марафона "Новое знание", что российские авто лучше корейских(!!), японских, и уж тем более китайских авто.
А кому же еще подносить свеже подваренную вермишель, как ни школьникам. Они хоть не засмеются, это ж не взрослые.
Я когда это услышала, у меня чуть утюг из рук не выпал, белье доглаживала). Думала очередной юмористический выпуск "Уральских пельменей" идет по тв, но нет. Новости.
Вы меня, конечно, простите. У меня 15 лет водительского стажа.
8 лет я отработала в оптовой компании, торгующей маслами, автохимией и всем, что связано с автомобилями.
Еще год потом работала в другой фирме, торговала аккумуляторами. Я, наверно, знаю не всё, но свекра и отца снабжала всеми расходниками для авто от и до. Немножко понимаю.
8 лет отъездила на автомобиле корейской сборки. Ничего, кроме расходников, они не требуют. Пробег был ого-го! По 1-2 раза в месяц в Екат гоняла за 330 км, и на юг на ней ездила. Машина должна работать, ездить, возить.
А не для соседей и красоты стоять во дворе. Я так считаю.
И забрали ее покупатели в отличнейшем состоянии ровно через неделю, после размещения объявления о продаже. Куда только не светили, и чем только не проверяли на износ и изъяны. Ничего не обнаружили. Аккумулятор и тот 7 лет отпахал, сменила я его не по причине поломки, а просто в зиму. Боязно было в холодный сезон не готовой уходить. Все же в Сибири живем. Крякнет в самые холода, ищи потом пятый угол по холодку.) Сменила на такой же, корейский. Уверена, отбегает не меньше прежнего.
А теперь про наших).
Есть у меня сосед.
Купил в 2020 году уаз патриот. За лям. Нужен по работе. Поехал ставить на учет, у него номер отвалился. Вы знаете, какие болты там идут, чтобы прикрутить номер? Они похожи на заглушки для мебели. Такие короткие! Ладно, что сердобольный водитель из соседнего ряда сообщил, что у него номер болтается боком. Чуть не потерял!
Я так понимаю, уазик берут скакать по бездорожью, а у этого еще в городе начало все отваливаться на 4 полосном движении, где даже кофе не проливается, стоя в стаканчике на бардачке).
На второй день пошел дождь, у него отвалилась щетка стеклоочистителя, напрочь. Еще через неделю - дверь.) Стеклоподъемники настолько тугие, что открывается окно лишь на треть.
Движок вроде неплохой. Но это не точно. Времени мало прошло пока.
Машина, напоминаю, стоит миллион рублей. Вторая машина у него Субару. Ей лет 20. Не помню, когда я ее видела чистой последний раз. Не все ж люди любят следить за своими машинами с особой тщательностью. Но Субару бегает, как лань, ничего не просит, кроме замены масла.
Зато под нашей отечественной ласточкой вижу теперь соседа матерящимся довольно часто). Чего он там постоянно подкручивает, не знаю)).
О какой конкурентоспособности мы вообще говорим? Я подозреваю, как тут происходило ценообразование. Рассказываю:
Уазики сроду стоили 350тр. Это потолок. Иномарки качественные, но они и дороже. Надо чего-то делать), мы тоже хотим ДОРОЖЕ.
Нам тоже надо повышать конкурентоспособность, да и зп работникам на отечественном автопроме пора поднимать, а то работать уже некому:
Как поднимать маржу?
Надо больше продавать!
Логично. Но кому нужен этот хлам?.
Никому.
Значит повышаем цену до миллиона. Продаем автомобилей по количеству столько же, но за бОльшие деньги. Все зап.части и расходники уменьшаем в цене, ставим самые дешманские. Плюс, гос. программа: меняем старый авто на этот. А качество оставляем на старом уровне, а то и ниже.
Вместо того, чтобы повышать качество, а, как следствие, и цену, мы повышаем сразу цену. И ждем. И хвалим.
Я предлагаю пересадить на отечественные авто все управление. Пусть ездят, раз авто замечательное. Какие проблемы?
Кстати, с курортами у нас похожая ситуация. Но об этом в другой раз.
Возьмем, раф4 нашей сборки.
Я в нем сидела. Специально приехала в салон посмотреть, как там все сделано внутри и вобще. Твердый, как табурет. Стойки широкие, черные, вне зависимости от цвета авто. Это ж абсолютно аварийный вариант. Не видно ничего за ними! Авто белое и широченные черные топорные стойки.
Вы меня извините, но за такие деньги можно купить отличный корейский автомобиль. С большим экраном, множеством функций и вентиляцией сидений. Отличная скажу я вам штука. Эта функция есть не во всех дорогих мерседесах, а вот в корейских авто она есть! В 40 градусную жару, когда вы несколько часов подряд находитесь за рулем, и голова начинает закипать по-тихоньку, вы эту штуку оцените по достоинству, я вас уверяю.
"Наши Лады намного лучше и качественнее!" - сказал глава Ростеха. По каким характеристикам? С чем сравнивали? Конкретные данные есть где-нибудь? Техническое сравнение?
Нет. просто лучше и всё. Как в первом классе.
Вася, чем отличается осень от зимы?
Зима лучше осени.
У меня всё!
P.S. Кстати, знатоки русского языка! Поправьте меня, если я не права.
Но мне кажется, в русском языке нет слова "Более качественный", - как выразился глава Ростеха. Ибо слово "качественный" уже само по себе подразумевает высокую степень качества изготовления?
Это все равно, что сказать "более лучше". Этот образец безграмотности в речи не должен использоваться , на мой взгляд, ввиду его несостоятельности.
Очень уж слух режет подобная стилистика, да еще из уст ведущих личностей. Это масло маслянЕе, чем то).
Статья написана за 20 минут. на одном дыхании и эмоциях. Уверена, у вас есть, что сказать! Подписывайтесь на канал. Пишите комментарии, благодарю за внимание.