Всем доброго времени суток! Если у вас есть семья: жена, дети, мама, бабушка и другие родственники и каждому из них нужно перемещаться, то это становится проблемой. Ведь каждому купить автомобиль не получится, просто не хватит денег (только если вы не миллиардер).
Но, вы можете купить 7-ми местный минивен, в котором с комфортом разместится вся семья. Минус: правый руль, плюсы: неубиваемые мотор и подвеска, огромный и комфортный салон и дешёвая цена обслуживания.
Обязательно подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые статьи!
И подключайтесь к нашему чату автомобилистов со всего СНГ. Там вас ждёт много интересного.
Toyota Probox I
Пробокс многие его обладатели окрестили прозвищем «японский жигуль» и «японский АК-47» из-за надёжности конструкции и дешевизны запчастей. Большинство Пробоксов в продаже на переднем приводе и встретить 4x4 практически невозможно, это был бы лучший минивен из тех времен.
Мотор 1NZ-FE на 1.5 литра выдаёт 109 лошадок, что для такого вагона самое то. АКПП напоминает, что она из давних времён. Времена тупая, медлительная, но очень надёжная и дешёвая, если будет совсем всё плохо.
Подвеска жёсткая, выносливая и крепкая. Кузов в очень хорошей оцинковке и не ржавеет по сей день. Из особенностей экстерьера: некрашенные бампера, молдинги по периметру и «сабля» номерного знака, фонари как «капля» и милая морда. Дизайн, лично для меня, уже устарел, но всё же важно смотреть что в сердце, а не снаружи.
Самая важная часть минивена — салон. В зависимости от комплектации вы можете получить либо «спартанские условия» с вёслами на всех 4-х дверях, отсутствие кондиционера и электрозеркал, а единственное удобство в такой комплектации — только регулируемая колонка руля и сиденье.
А вот в комплектациях побогаче вас встретит электропакет, задний диван с подголовниками и много другого, что добавит комфорта. Шумоизоляция на откровенную тройку. Кого-то может смутить отсутствие тахометра на панели приборов, но и без него тоже можно обойтись. Багажник не очень большой, но при складывании заднего ряда в ровный пол, можно спокойно спать в полный рост, даже если он составляет 190 сантиметров.
В зимнее время даже передний привод тянет очень хорошо. А при езде Пробокс не ощущается минивеном, а, скорее, длинным седаном. На дороге его не сносит, едет ровно и чётко реагирует на движение руля.
Запчастей на Пробокс много и все они стоят вменяемых денег. Двигатель честно наезжает свой ресурс в 400 000 километров и даже больше, без особых трат в него. Ходовые качества хороши для семейного автомобиля.
И самое главное, что за 300 000 рублей вы получаете отличный японский минивен без ржавчины, отличной ресурсностью агрегатов, дешевизной обслуживания и хорошими ходовыми качествами. Посмотрите, что продаётся прямо сейчас на Авто.ру, кликнув по виджету выше.
Я буду благодарен если вы поставите этой статье лайк и подпишитесь на канал, чтобы не пропускать новые и интересные новости!
Читайте и другие мои статьи 👇
📢 За 140 000 рублей на вторичке нашёл самый недооценённый седан на замену Приоре. Надёжный движок, дешёвая обслуга и крепкий кузов
📢 За 450 000 рублей на вторичке нашёл надёжный седан с двигателем миллионником, дешёвым обслуживанием и отличной ликвидностью
📢 Зачем покупать Камри, если на вторичке за 350 000 рублей есть более надёжный, дешёвый в обслуживании и комфортный корейский авто
Если вам понравились статьи и вы хотите поддержать автора рублём, то у вас есть такая возможность по кнопке ниже 👇