Нивы с давних времен любят за границей, причем не только в странах третьего мира, но и в столь развитой Европе. Скорее всего вы помните фильм "Невероятная жизнь Уолтера Митти" про приключения офисного клерка в Исландии. Так вот, за все время показа фильма,там было два вида автомобиля: Дэу Матиз и всеми известная,а также легендарная Нива.
🙂Если ты впервые на канале - добро пожаловать! Авто-Мир это канал про новости в мире автомобиля, полезные лайфхаки, интересные истории. Подпишись на Авто-Мир что бы быть всегда в курсе новостей.Подпишись прямо сейчас, чтобы не пропустить важную информацию.🙂
Но к великому сожалению с весны 2020 года наши Нивы прекратили продажу официально в Европе. Завозить напрямую через официальных дилеров АвтоВАЗа вот уже больше года как запрещено из-за нарушения экологических норм. Конечно полностью продажы не закончились,но они стали в мелких партиях и на черном рынке. А чем наша Нива, собственно, так привлекает людей за границей? И правда что ли она так хороша?Давйте все вместе разберемся в этом! :)
Проблем в сторону АвтоВАЗа за Ниву быть не может. Для российского рынка это весьма идеальный автомобиль, потому что у нас до сих пор очень много людей живет в сельской местности,а дороги у нас оставляют желать лучшего ;(. Для села Нива – просто идеальный автомобиль: ремонтопригодность, цена за новый автомобиль и проходимость на высшем уровне. Она полностью оправдывает свою стоимость.
Починить можно в любом месте и в любом состоянии с помощью изоленты и молотка ( конечно преувеличил,но смысл вы поняли), а если вдруг нужно поменять какую-то запчасть, то стоит она в пару раз дешевле( по сравнению с остальными машинами в его ценовом сегменте), чем у того же KIA или любого другого кроссовера в его ценовом сегменте. Но это все качества, которые определяют популярность Нивы в России. Но отнюдь не понятно, кто же покупает ее за границей почти за 3 млн рублей в пересчете на нашу валюту ( на данный момент курса ).
Базовая комплектация Нива в Великобритании стоит 22 тысяч фунтов, причем это без кондиционера, стеклоподъемников и прочих прикалюх. А упакованная Нива с кондеем тянет аж на 25 тысяч фунтов, то есть почти 3 млн рублей. Купить Ниву за 600 тысяч — это одно, но за три миллиона — совсем другое. ( За такую стоимость должно же быть что-то интересное)
Уверен, что если бы Ниву в России продавали за такие огромные деньги, то ее практически никто не покупал ( возможно покупали фермеры и предприятия или тур агентства ). Все-таки это не иномарка, которая оправдывает свою цену всеми новыми прикалюхами,которые созданы для вашего комфорта ). Да и если быть честным перед вами и не льстить в пользу нивы, то можно честно сказать,что этот дизайн оставляет желать лучшего.Он себя уже давно отжил... Но ведь покупают не за внешний вид, верно?Тогда в чем секрет его?
Возможно. Думаю, что Ниву в Европе покупают по двум причинам. Первая – это реально классные возможности Нивы на бездорожье. Современные внедорожники напичканы электроникой и они без проблем уступают ниве по многим параметром, а на цену новых автомобилей страшно смотреть и уж тем более внедорожников.
И вторая – желание быть причастным к истории. Нива начала выпускаться в 1977 году, так и дошла до нашего времени практически без изменений во внешке. Внутри, конечно, кое-что изменили,но разве что самую малость, но в целом автомобиль остался очень аутентичным и самобытным. Так что если хочется прикоснуться к чему-то легендарному и прочувствовать историю этого автомобиля, то есть два варианта: либо брать осень старые альтернативы нивы и восстанавливать их или юрать всеми любимую НИВУ. Многие в такой ситуации действительно выбирают Ниву...
А Как думаете ВЫ, в чем причина такой популярности Нивы за рубежом, даже не смотря ни оффициальный запрет продаж?
☻Ставь ЛАЙК, так статью увидит больше людей! И подпишись на канал - дальше будет больше и интереснее)☻